Stare in cabina

[Maxx]

Molti di voi raccontano le proprie esperienze di lunghi voli passati a chiacchierare con i piloti, alcuni dei quali acconsentono anche a trattenere il visitatore in cockpit durante l'atterraggio. Ma come si fa??? Qualche tempo fa ero su un aereo Air One mezzo vuoto e ho pensato che fosse la migliore occasione per chiedere una cosa del genere, ma uno steward mi ha risposto "non vado neanche a chiederlo al comandante, tanto so già cosa mi risponde". Proprio una chiusura totale.

[MiamiVice]

Beh considera che non sarebbe possibile per un passeggero entrare in cabina... Tutto per questioni di sicurezza.
Nel tuo caso specifico però mi viene da pensare che magari il comandante poteva essere, come dire, poco socievole.

[Maxx]

Appunto Carlo, lo so bene che non si può. Allora sono due le possibilità: o ho una brutta faccia (con la barba lunga sembro un abitante della striscia di Gaza) o quelle che raccontano i nostri amici forumisti sono delle gran balle. E a questa seconda ipotesi non credo molto.

[N176CM]

Durante il volo è praticamente impossibile accedere al cockpit, ma a terra (durante l'imbarco o lo sbarco pax) è abbastanza facile chiedere di dare un'occhiata se non sono troppo incasinati.

[MiamiVice]

Dimentichi la terza, magari il comandate o entrambi i piloti non avevano voglia di chiachcierare o comunque di ospitare qualcuno in cabina... E credo che di ragioni se ne potrebbero trovare altre (tipo una linea di ocndotta della serie non faccio preferenze e non entra nessuno)... Dimenticavo, magari l'A/V er ameno socievole del comadante
Non essere così categorico, secondo me prima o poi uno che ti fa entrare lo trovi, questione di pazienza, d'altronde eri al primo tentativo

[Luke3]

molto dipende dal tipo di persona che è il comandante ed il protocollo di compagnia. Per esempio ho sentito che in Meridiana fanno entrare quasi sempre su richiesta, AirOne ed Alitalia qualche volta ma sicuramente non sugli intercontinentali dove troverai una chiusura totale. La mia ultima esperienza è stata su un 737-400 dell'AirOne a Linate dove mi hanno fatto entrare per scambiare due chiacchiere e fare un paio di domande con i piloti una volta fermi allo stand di LIN e pronti allo sbarco

[Maxx]

A me hanno permesso di parlare con i piloti durante l'imbarco, su un Roma-Palermo ad aprile. Stavo entrando nell'aereo e, vedendo che dietro di me nel finger non c'era nessuno ci ho provato e mi è andata bene. Secondo me ai piloti fa anche piacere spiegare qualcosa del loro lavoro a gente che non ne sa nulla o che, come me, se ne interessa (ma lo stesso non ne sa nulla).

[Galaxy]

Comunque spesso si trovano AA/VV che si rifiutano di chiedere e poi mentre scendi incontri il pilota, che il più delle volte è socievolissimo e disponibile

[Maxx]

Verissimo!! D'altronde poveracci non è che facciano un lavoro particolarmente morbido.

[DNL-SGR]

Una volta su un volo nazionale americano (America West) nel 2003 il pilota (molto loquace nei vari annunci ai passeggeri: praticamente ci raccontava di tutto) ha anche aggiunto: ..e non chiedete di venire a visitare la cabina perchè non posso farvi venire"

[MarcoAER]

Io 5 mesi fà mi sono fatto un FCO-EWR in cabina. Decollo + parte di crociera a chiacchierare con comandante e primo ufficiale, peraltro gentilissimi. Molto dipende da come ti poni e di quale compagnia si tratta. Io viaggiavo in quell'occasione con una nota compagnia italiana.

[francesco.mi]

Io quando ero più piccolo non perdevo occasione di chiedere e, puntualmente, venivo accontentato. (vista anche la giovane età)
Ora, non lo faccio più perche mi vergogno di chiedere una cosa che so essere vietata

[MiamiVice]

Io quando ero più piccolo non perdevo occasione di chiedere e, puntualmente, venivo accontentato. (vista anche la giovane età)
Ora, non lo faccio più perche mi vergogno di chiedere una cosa che so essere vietata

Idem...

[Maxx]

Ovviamente lo spartiacque è l'11 settembre. Prima riuscivo sempre ad andare in cabina, nessuno mi ha mai detto di no.

[cyrano85]

Io andando ad Amsterdam da FCO a dicembre ho chiesto se potevo andare durante l'imbarco... L'assistente di volo mi ha comunicato dispiaciuto che non potevo ma che però il comandante mi avrebbe ospitato volentieri durante il volo e quindi mi sarebbe passato a chiamare lui dopo il decollo... E me lo ha pure detto dispiaciuto!!! ahahah io ero contentissimo.....
Molto molto bello stare in cockpit durante il volo...anche se per soli 5 minuti...
Ah, ovviamente quando sono arrivato davanti alla porta del cockpit hanno provveduto a tirare la tendina in modo che gli altri passeggeri non si accorgessero dell'apertura della porta e inoltre ho scoperto che ho avuto questa meravigliosa possibilità solo perchè a bordo erano 5 piloti (2 ai comandi e 3 in trasferimento verso AMS) percui ero super controllato...se solo avessi osato a fare qualcosa mi avrebbero bloccato immediatamente!

[lo spaziale]

Beh io sono uno di quelli che chiedono sempre di entrare in cabina...
Dalla mia ho il fatto di essere studente in ingegneria aeronautica che aiuta non poco!
Purtroppo dopo l'11-9 è diventato molto difficile entrare in cabina (non essendo un dipendente delle varie compagnie), tuttavia devo dire che prima del decollo o dopo l'atterraggio è molto difficile che dicano di no (mi è capitato solo con Ryanair e con la Virgin Atlantic).
Per quanto riguarda la cabina in volo, beh è ormai + di un anno che non faccio più atterraggi in cabina
Comunque le opportunità le ho avute sempre su voli nazionali con compagnie italiane o spagnole.
E vi confesserò un'ultima cosa: nonostante conosca perfettamente come funziona un aereo, nonostante conosca a memoria le cabine di md-80, A-320, b-737, ecc... non posso fare a meno di chiedere di salutare il comandante, spesso facendo finta che sia la prima volta in cabina per cercare di commuovere i piloti e farmi rimanere (o tornare in volo)

[Ning]

...da quello che leggo mi sa che sono stata una fortunata...sono stata in cabina per partenza e atterraggio e per buona parte del volo, che era un'intercontinantale...

allego documenti

[aurum]

Non dimenticate che far entrare qualcuno nel cockpit non e' un atto di cortesia ma un reato penale!Basta che qualche altro pax veda e denunci e per il povero Comandante c' e' pronto un bell'avviso di garanzia(con probabile licenziamento)
Il trasporto di pax in cockpit e' limitatato al solo personale di compagnia in possesso di licenza di volo non scaduta.

[Maxx]

Uffa Aurum che mondo chiuso che siete voi piloti...

[N176CM]

Il trasporto di pax in cockpit e' limitatato al solo personale di compagnia in possesso di licenza di volo non scaduta.

... e alle rispettive mogli/fidanzate/figli etc...

[Luke3]

Il trasporto di pax in cockpit e' limitatato al solo personale di compagnia in possesso di licenza di volo non scaduta.

Per forza di compagnia? Se io fossi in possesso di una licenza di volo non scaduta alias brevetto PPL, PPL+IFR, CPL potrebbero farmi entrare?
Prima di 11/9 e poco seguente se non ricordo male grazie ad una convenzione fra Alitalia e IASO ogni pilota virtuale membro attivo della compagnia VirtuAlitalia esibendo tessera assieme alla richiesta avrebbe avuto "agevolazioni" per entrare in cabina nei voli AZ. Non so se fosse stata una semplice legenda, ma ora che VAZ non c'è più la mia pilot card è scaduta a gennaio e non ho modo di rinnovarla
Sarà pure un reato ma fa molto piacere a noi appassionati la visita

[wing05]

prendo spunto per aggiungere una domanda ..un dubbio, che mi è sorto.
Se non erro, esiste il voice data recorder che registra tutti i "rumori genereati " in cockpit.
E ' presumibile che anche a causa di questo gli equipaggi sono molto rigidi nell'applicare quanto previsto dalle compagnie.?

[N757GF]

prendo spunto per aggiungere una domanda ..un dubbio, che mi è sorto.
Se non erro, esiste il voice data recorder che registra tutti i "rumori genereati " in cockpit.
E ' presumibile che anche a causa di questo gli equipaggi sono molto rigidi nell'applicare quanto previsto dalle compagnie.?

Tipicamente vengono registrati solo gli ultimi 30 minuti, e nessuno li va ad ascoltare (tranne quando serve).