B747 advanced

[Liuke]

ciao raga
Sto leggendo un trafiletto sul giornale che parla del un nuovo 747 advanced,la risposta della boeing al A380.Che avrà 50 posti in più rispetto alla vecchia versione.

buona giornata

[Luke3]

ciao Liuke, ho letto anche io qualcosa a riguardo su Flight International durante il mio viaggio a Budapest, e mi sembra che allunghino il ponte superiore anche. Ho visto anche una foto dove appariva un'ulteriore cupoletta sulla già presente cupola. Forse qualcuno ci può dare più informazioni ( Lindaaaaa )

[Il Siciliano]

Spero che Boeing si possa riscattare ancora sull' A380, mi piacerebbe molto di più un B747 con il ponte superiore intero e la cabina di pilotaggio sul ponte superiore invece dell'A380 che la cabina di pilotaggio l'ha sul ponte inferiore

[Linda]

Non ne so molto, so quello che sapete voi più o meno, mi sa che abbiamo letto le stesso notizie.
Non aggiungeranno altre gobbe, allungheranno un po' la fusoliera da entrambe le parti, sia la parte della gobba sia quella senza, ma non di molto. La forma quindi rimarrà sostanzialmente la stessa e ad occhio probabilmente non sarà così immediato notare la differenza.
Metteranno i GEnx, i motori dell GE di nuova generazione che equipaggeranno anche il 787 (meno rumore, meno consumi ecc...) e modificheranno l'estremità dell'ala (in stile 767-400 per intenderci, estremità dell'ala molto rastremata e "piegata" all'indietro).
Sostanzialmente consumerà meno, avrà costi minori, più autonomia (mi pare quasi 15.000 Km) e avrà qualche posto in più.
A leggere sul sito della Boeing parlano di tecnologia del 787 non ben specificata, quindi, oltre ai motori già citati, non so di preciso se e cosa cambierà ad esempio in cabina.
Sempre "a discorsi" pare che (almeno in qualche versione?) faranno degli interni un po' meno spartani.

Però mi dovrei documentare per saperne qualcosa in più.

[Lelebus]

Boeing lancerà nuova versione B747 contro A380

Tue June 14, 2005 7:39 AM GMT

LE BOURGET (Reuters) - Boeing lancerà una nuova versione del jumbo B747 per contrastare l'Airbus A380.

Lo ha detto il vicepresidente di Boeing International e presidente di Boeing Italia, Rinaldo Petrignani, conversando con un gruppo di giornalisti italiani.

"Boeing lancerà una nuova versione del 747 per contrastare l'A380. Boeing ha infatti deciso il rilancio, con una versione ampliata, di questo glorioso aereo vecchio di 30 anni" ha detto Petrignani.

L'ex ambasciatore ha aggiunto che "da tempo mi chiedevo perché non rilanciassimo questa vecchia gloria".

Secondo fonti del costruttore americano la nuova versione si chiamerà B747 Advanced ed avrà una capienza maggiorata di circa 50 posti (in aggiunta agli oltre 400 di oggi) grazie ad un allungamento della fusoliera e ad un allargamento delle ali.

mmmmmmmmmmm.......strano una cosa, molti scrivono di questo nuovo 747, ma boeing nel sito, per ora, non ne parla e nemmeno ha ancora emesso una news letter a riguardo....vediamo nei prossimi giorni......io, affezionatissimo 747ista me lo stra-auguro!

[Luke3]

eh, quà si apre una bella sfida, due dei miei aerei preferiti in competizione.....

[Linda]

mmmmmmmmmmm.......strano una cosa, molti scrivono di questo nuovo 747, ma boeing nel sito, per ora, non ne parla e nemmeno ha ancora emesso una news letter a riguardo....vediamo nei prossimi giorni......io, affezionatissimo 747ista me lo stra-auguro!

Già, infatti questa cosa ha sopreso un po' anche me. Quando lessi l'articolo io, dal sito della Boeing in non ricordo che sezione, non avevano ancora deciso di preciso...cosa fare (e non l'ho letto dieci anni fa, saranno 3-4 mesi), mi sembra che a parlare fosse il responsabile dell'ufficio marketing o il vice. Allora avevano ancora il progetto in cantiere (e c'è già da un pezzo) ma dicevano che avrebbero lasciato parlare il mercato (e gli acquirenti); io credo che volessero aspettare un po' per vedere come sta messo l'A380 per capire se ci sia posto o meno per il 747A e soprattutto "quale" posto. In ogni caso non lo vedremo prima di 4-5 anni.

[Lelebus]

.......Esatto Linda, Boeing già da tempo ha dichiarato che secondo i loro studi i grossi lainers hanno più o meno passato la loro era, del resto non hanno tutti i torti visto che la tendenza è quella a rotte più frequenti, con meno gente, ma con aeromobili che consumano meno e volano per 15-16000 km.. Visto poi il continuo lievitare dei costi carburante.......io non credo che sbagli di molto ed il fatto che metta in giro la voce senza far troppo rumore sia una tattica per restare in osservazione e vedere come reagisce il mercato. Per ora il suo marketing funziona, e bene direi. Per esempio il 787 ha già ordinativi per 72 macchine (e moltissime opzioni) e ben 288 737-ng..........contro soli 2 747e pure in versione cargo..........se questo non è fiuto per gli affari......

[Ospite]

E beh d'altronde la boeing deve "rispondere" in qualche modo al progetto dell'a380.

[Lelebus]

ho trovato qualcosa a furia di ricerche in internet, nulla di "ufficilae" boeing però..........staremo a vedere....