America o Europa??

[Titty]

CIAO a tutti sono una nuova iscritta. La mia situazione è che possiedo licenza PPL JAA. Volevo chiedere se mi consigliate di fare il Cpl in Usa e poi la conversione o farlo direttamente in Europa...

aspetto consigli grazie mille.

un bacione

[Giulio88]

scusate l'OT..se sei quella nella foto..COMPLIMENTI

[Titty]

si sono quella nella foto, grazie mille per i complimenti, comunque volevo consigli...
grazie ciao

[pippo682]

Ciao. Non è facile dare consigli, ma l'impressione che si ricava leggendo il forum è che in USA ed in Australia i costi sono inferiori. Il problema, poi, è la conversione.... Devo chiederti se hai già dato un'occhiata agli altri thread di questa sezione, visto che l'argomento è stato trattato molte volte.

[Giulio88]

Cara Antonella io sono a conoscenza del Naples air center dove si dovrebbero sostenere i corsi a prezzi "americani" ottenendo licenze JAA.
For more info...http://www.naples-air-center.com/

[Titty]

grazie mille caro, comunque volevo sapere se era meglio usa o europa per il conseguimento CPL.

ciao

[N757GF]

CIAO a tutti sono una nuova iscritta. La mia situazione è che possiedo licenza PPL JAA. Volevo chiedere se mi consigliate di fare il Cpl in Usa e poi la conversione o farlo direttamente in Europa...

Ci sono scuole in usa che ti permettono di prendere sia le licenze FAA che JAA (queste ultime facendo un po' di volo in inghilterra).

Consiglio il sud california, se non altro per le condizioni meteo e il posto in generale . Se cerchi nelle vecchie discussioni, trovi anche i link ad alcune di queste scuole.

Tieni presente anche quanto ti ha detto MarcoRS per quanto riguarda il lavoro negli stati uniti.

[MarcoAER]

Il mio consiglio personale alle persone che intraprendono questa strada è il seguente:

1. Se hai molti soldi - vai ad una scuola blasonata in europa che ti offre un'intervista di lavoro alla fine del corso. (costo approx. 80.000/100.000 Euro)

Oppure:

2. Ti trovi una buona scuola in U.S.A. (come la Skymates di Dallas che frequento io) consegui il CPL FAA e dopodichè converti il tutto in ATPL Frozen anche con il "Distance Learning" a prezzi decisamente inferiori.

Lascia stare la Naples che è ottima se vuoi seguire corsi di teoria JAA ma mi giungono notizie agghiaccianti sullo stato degli aerei.

Ti consiglio di dare un'occhiata al thread mio riguardo le conversioni, per farti un'idea.

Tieni conto che gli USA (ma anche le scuole blasonate in UK) ti danno anche una buona esperienza di inglese parlato, fondamentale se vuoi scegliere questo lavoro come carriera.

Spero di esserti stato utile. Sono sempre qua per delucidazioni

[Titty]

grazie mille marcoaer sei stato molto gentile...
con la funzione cerca, ho trovatodei tuoi vecchi post in cui dicevi che un'altra scuola, la Delta a Dallas, se non sbaglio è molto bella e professionale, ma si tratta per caso della delta airlines? grazie mille

un bacio

[MarcoAER]

grazie mille marcoaer sei stato molto gentile...
con la funzione cerca, ho trovatodei tuoi vecchi post in cui dicevi che un'altra scuola, la Delta a Dallas, se non sbaglio è molto bella e professionale, ma si tratta per caso della delta airlines? grazie mille

un bacio

La Delta Qualiflight è la scuola che ho frequentato per il mio PPL e Instrument: si trova nello stesso aeroporto della Skymates. (Arlington - KGKY)
Essa non è in nessun modo connessa alla Delta Airlines che ha una sua scuola in Florida di nome Delta Connection (lascia stare: i prezzi sono fuori da ogni cognizione logica).

Putroppo la Delta Qualiflight inzialmente si poneva come un ambiente molto "familiare" con una piccola flotta ma con istruttori davvero validi.
Col tempo le cose sono cambiate e con l'aumentare degli iscritti ai corsi non sono arrivate le attrezzature: tutt'oggi gli studenti sono centinaia e la flotta è rimasta davvero ristretta (quasi uguale ad 1 anno fà) e quindi inadeguata.

Se vuoi un consiglio nell'area Dallas/Fort Worth e in generale in texas, non posso che consigliarti la Skymates di Arlington (vicino Dallas) che ha una flotta davvero nuova e mantenuta sempre bene, gli istruttori sono altrettanto validi e l'ambiente è amichevole, inoltre il proprietario è italiano.
Io attualmente mi sono trasferito alla Skymates per completare il mio CPL.

[Titty]

ho capito grazie mille marco per il tuo consiglio. mi daresti il sito internet di questa scuola? e se puoi anche della delta qualiflight? così almeno potrò confrontarle. grazie mille bacione

[MarcoRS]

skymates è un'ottima scuola di certo ..io sono uno studente della delta qualiflight..quello che ha detto marco non è vero o almeno è vero per quello che riguardava la situaz precedente..ora la delta è in netta ripresa in quanto sono venuti tantissimi studenti...presto si spostera in una sede piu grande e in un aeroporto migliore..sono stati comprati diversi aerei..e ci sono molti istruttori in gamba...ciao Marco

[Titty]

veramente?? ooh..... mi sapresti dire in questo conflitto di interessi quanti aerei ha la delta e quanti la skymates?? e se sai gli indirizzi internet... grazie mille... e tu mi consiglieresti la tua scuola o quella del tuo amico marco? grazie mille...

bacione

[mcgyver79]

http://www.deltaqualiflight.com/

e

http://www.skymates.com/

Ciaooooo.

[MarcoRS]

il sito web della delta è molto vecchio..ne stanno costruendo un'altro che sarà disponibile fra un po...titty ho visto che mi hai aggiunto su msn..ne riparliamo in privato...comunque se proprio vuoi venire in america segui il consiglio di n757..vai in california o in florida...dove la vita è sicuramente migliore rispetto al texas...e se in caifornia e in florida ci sono cosi tante scuole di volo un motivo c'è

[Titty]

grazie marcors, bel consiglio! solamente che non mi importa di dove vado, a me interessa finire il prima possibile. poi insomma dallas è una città che mi piacerebbe visitare! Comunque grazie mille per i consigli. il problema come mi ha già detto marcoaer che i prezzi in california e in florida sono superiori per il conseguimento delle licenze, e poi ho letto in suoi vecchi annunci che a statistiche alla mano in texas c'è il miglior tempo per volare di tutta america. è vero? no, perchè se è così vorrà dire che finirò in fretta le mie licenze!!! ma sai piu o meno quanto tempo ci vuole per eseguire l' MEIR? grazie mille ciao

[Titty]

mcgyver79,

grazie mille per i siti!!!

baci

[Slowly]

La fretta è una brutta cosa.

[mcgyver79]

mcgyver79,
grazie mille per i siti!!!

Ma ci mancherebbe, è stato un piacere! Tra l'altro con Google non ho fatto nemmeno troppa fatica!!

Segui il consiglio del buon Slo', valuta attentamente e non velocemente... se devi iniziare a fare sul serio è giusto che tu ti prenda i giorni necessari ad evitare che te ne possa pentire in futuro.

Ciaooooo.

[N757GF]

e poi ho letto in suoi vecchi annunci che a statistiche alla mano in texas c'è il miglior tempo per volare di tutta america. è vero?

a parte i 40 gradi d'estate per settimane di fila, qualche alluvione qua e la`, per il resto il texas e` OK .

Il sud california pero` e` meglio . Un paio di link: http://www.californiaflightcenter.com http://www.justiceaviation.com http://www.rainbowair.com

in generale puoi anche guardare http://www.beapilot.com e per vedere gli aeroporti del sud california, http://www.pilotage.com/airports/ in cui puoi anche vedere quali scuole ci sono sui vari aeroporti. Stessa cosa, ma per gli aeroporti di tutti gli usa http://www.airnav.com

[Black Magic]

florida o california...senza dubbio.

[N757GF]

florida o california...senza dubbio.

In florida una volta c'erano solo gli uragani d'estate (e le zanzare fameliche). Adesso ci sono gli uragani anche d'inverno: mi pare che un paio di settimane fa ci sia stato una dozzina di morti causa maltempo.

Bisogna dire che questo e` un anno di niño e quindi il tempo sara` anomalo quasi ovunque.

[Black Magic]

Quest`estate ne ho beccato uno in pieno.
Ma le zanzare continuano ad esserci lo stesso; piu` grandi degli alligatori...e dei Black Hawks di Pensacola.

[zksimo]

ma dai California 100 a uno....Antonella scrivi un mp a Aussiepilot lui ha i brevetti australiani...un'altra opzione da non sottovalutare

[Titty]

grazie mille per i consigli, valuterò con calma e attenzione!!! ciao
bacio

[MarcoAER]

Ragazzi il mio consiglio riguardante il texas è dovuto non solo al tempo, che equivale bene o male alla california (ma non alla florida), ma al costo della vita.

Il texas, rispetto alla florida e soprattutto alla california ha un costo della vita decisamente più basso anche se offre sicuramente meno "svaghi" per i periodi off-duty.

La qualità delle scuole di volo è dappertutto simile: si possono trovare scuole valide in tutti e 3 gli stati.

Come dice slowly comunque non posso che consigliare la calma in queste occasioni, si tratta di spese grandi e decisioni importanti: è una buona idea valutare i siti internet, chiamare le scuole che vorresti frequentare e magari fare "un salto" prima di versare grosse somme di denaro.

[MarcoAER]

Per quanto riguarda il clima, vi posto le ultime statistiche del NOAA per quanto riguarda le precipitazioni e le temp. medie:

* La Florida, come già detto in passato, risulta uno degli stati più piovosi degli stati uniti d'america.

* Il Texas e la California possono essere considerati equivalenti e/o comparabili

[fonte: NOAA http://www.cpc.noaa.gov]









Considerando anche la numerosa presenza di uragani, mi sentirei in dovere di sconsigliare la Florida per le licenze (soprattutto per un corso completo della durata di parecchi mesi).

Favorirei sicuramente la California o il Texas a seconda delle "tasche" dello studente

[MarcoRS]

ma sicuramente è vero che in florida piove un pò di più che in texas...quoto quello che ha detto Marco prima di fare una scelta e investire denaro..chiama le scuole informati....se riesci entra in contatto con qualche studente per chiedere info..e se puoi valle a visitare!!non ti pensare che dallas sia questa grande bellezza no apparte gli scherzi non è una brutta città,non si sta male,ci sono anche alcuni divertimenti,ma con la california o la florida non ce paragone!

[Aussie_Pilot]

all'Australia ci hai pensato invece?
il training australiano è miglirato molto negli utlimi anni inoltre la conversioen via UK risulta piuttosto semplice e meno laboriosa di un CPL FAA che è competametne diverso da quello Europeo...

Il costo è inferiore ad USA ed Europa se scegli la scuola giusta
prova a dare un'occhiata a qst scuole

http://www.aerospaceaviation.com (la mia!)
http://www.proflite.com.au (quella in cui lavorerò(cross fingers):))
http://www.volareinaustralia.com (scuola di Melbourne con istruttori italiani molto valida)
http://www.flighttrainigadelaide.com (miglior scuola d'Australia (l'avessi scoperta prima) sede dei cadetti di Emirates, Cathay,Singapore, Air China, China Airliens(Taiwanese) e Qatar)
http://www.waaviationcollege.com.au (Western Australia AviatioN College che offre Training JAA)

Notiziona ultima: pare che l'Australia voglia entare a far parte delle JAA l'opposizione laburista e buona parte della maggioranza cosnervartrice (l'ala piu capitalista che vuole importare studenti europei sicuri che poi se ne tornaro a casa!) sono favorevoli vi terrò informati su questo io sinceramete non sono daccordo sincerametne..

I brtevetti australiani sono CASA simili ai CAA britannici facilemnte convertibili in UK come ho detto e da quel che ne so anche piu accettati dei FAA e JAA in Medio Oriente e Asia e soprattutto India ( l'80% dei piloti di naziolalità indiana stanno in Australia, tantè che le scuole hanno corsi speciali x loro!)

Se hai bisogno di info piu dettagliate contattami puire in privato, non sono abile a venire spesso sul forum poichè non dispondo piu di connessioni fisse e mi tocca collegarmi col cellulare GPRS...

Salutissimi da Londra
ciao ciao

[Aussie_Pilot]

Poi con tutto il rispetto per gli USA che io nonostante tutto STIMO e RISPETTO ( anche se siete troppo capitalisti e guerrafondai per i miei gusti)
vogliamo mettere gli US con la terra dei canguri

volar qui è una cosa assurda guarda questo video...



(a proposito, ci sono anche io nel video? come sono venuto:D)
ciao ciao