Costo aerei

[bobgeldof]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

[I-DISA]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

Certo, i prezzi fanno riferimento al velivolo completo pronto per volare.

Da notare che la parte propulsiva e' solo una delle tante componenti che non vengono progettate e costruite dal costruttore; basta pensare a:

Rivestimenti cabina, Galley, Toilette
Poltrone
Parti di fusoliera
Parti di ala
Avionica
Antenne
Carrelli, ruote, ferni
Attuatori idraulici
Equipaggiamenti d'emergenza
...

[Sissi]

......ma quanto costa un aereo?? non riesco a dare esattamente una cifra, quanti milioni di euro? ovviamente dipenderà dai modelli e dalle dimensioni, chi ha una sorta di listino prezzi, sono curiosa!

grazie
ciaociao

[blackbird]

un 777 200 er circa 200 milioni di dollari
un 747-400 circa 180 milioni di dollari
un 767-300 circa 160 milioni di dollari
un 737 circa 130 milioni di dollari

un a 380 se non ricordo male circa 250/280 milioni

tempo fa sul sito boeing c'erano i listini ufficiali

[Sissi]

un 777 200 er circa 200 milioni di dollari
un 747-400 circa 180 milioni di dollari
un 767-300 circa 160 milioni di dollari
un 737 circa 130 milioni di dollari

un a 380 se non ricordo male circa 250/280 milioni

tempo fa sul sito boeing c'erano i listini ufficiali

accidenti...carucci, eh???

grazie!

[Challenger3]

un 777 200 er circa 200 milioni di dollari
un 747-400 circa 180 milioni di dollari
un 767-300 circa 160 milioni di dollari
un 737 circa 130 milioni di dollari

un a 380 se non ricordo male circa 250/280 milioni

tempo fa sul sito boeing c'erano i listini ufficiali

...ma il 737 non costava mica 60miloni di $?

Mi sembra piccola la differenza con il 767, che è molto più grande!

[747iberia]

possibile che un 747 costi meno che un 777?

[MiamiVice]

possibile che un 747 costi meno che un 777?

Considera che il 747 è un aereo in produzione da quasi 40 anni che ha vauto un siccesso incredibile, per cui è lecito pensare che in tutto questo tempo i costi di progettazione egli investimenti iniziali siano stati abbondantemente ammortizzati, cosa che permette di praticare un prezzo più basso.

[Michele]

un 777 200 er circa 200 milioni di dollari
un 747-400 circa 180 milioni di dollari
un 767-300 circa 160 milioni di dollari
un 737 circa 130 milioni di dollari

un a 380 se non ricordo male circa 250/280 milioni

tempo fa sul sito boeing c'erano i listini ufficiali

Io sino ad ora ho visto listini e controlistini tutti sempre molto diversi e anche di molto....non saprei proprio più sparare un prezzo

Comunque ne aggiungo uno pure io,pare che il A319 ed il 737 BBj stiano sui 35milioni di euro....
[ovviamente ci sono anche variabili infinite dovute agli equipaggiamenti, come ad esempio il tipo di motori]

[I-DISA]

possibile che un 747 costi meno che un 777?

Considera che il 747 è un aereo in produzione da quasi 40 anni che ha vauto un siccesso incredibile, per cui è lecito pensare che in tutto questo tempo i costi di progettazione egli investimenti iniziali siano stati abbondantemente ammortizzati, cosa che permette di praticare un prezzo più basso.

Il 747-400 costa un po' di più di un 777-200ER, ma meno di un 777-300ER.

Il motivo del maggior costo del 773ER (aeromobile leggermente più piccolo del 744) sta nel suo livello tecnologico che gli conferisce performance più elevate.

Il 737 costa sui 60-80 milioni di dollari e non 130.

[747iberia]

possibile che un 747 costi meno che un 777?

Considera che il 747 è un aereo in produzione da quasi 40 anni che ha vauto un siccesso incredibile, per cui è lecito pensare che in tutto questo tempo i costi di progettazione egli investimenti iniziali siano stati abbondantemente ammortizzati, cosa che permette di praticare un prezzo più basso.

capito grazie!

[Black Magic]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

No; l`acquisto del motore e` trattato dalla compagnia aerea direttamente con chi lo produce.

[MiamiVice]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

No; l`acquisto del motore e` trattato dalla compagnia aerea direttamente con chi lo produce.

Stefano ma i produttori di motori hanno degli accordi con le compagnie o i motori sono "universali", cioè ogni casa costruttrice ha un motore adatto ad ogni tipo di aereo?

[Black Magic]

Stefano ma i produttori di motori hanno degli accordi con le compagnie o i motori sono "universali", cioè ogni casa costruttrice ha un motore adatto ad ogni tipo di aereo?

Quando viene progettato un nuovo aereo ogni motorista inizia a lavorare su un propulsore compatibile, modificando modelli che gia` esistono o facendone di nuovi (che poi non sono altro che evoluzioni maggiori di modelli che gia` esistono...)
Tutto questo fianco a fianco con la casa dell`aereo.

Quando ordina l`aereo, la compagnia sceglie il motore piu` adatto alle sue esigenze (carico, autonomia, consumi, prestazioni o anche politica internazionale ) dai cataloghi devi vari costruttori.

Ogni casa ha uno o piu` motori adatti agli aerei piu` diffusi che hanno caratteristiche diverse tra loro.
Ad esempio per il 777; la GE ha il 90, RR il trent 800.
Non c`e` monopolio; ogni compagnia sceglie in base ad accordi propri col motorista.

Ovviamente per ogni nuovo modello di aereo chi arriva prima a certificare un motore e` avvantaggiato.

Diverso e` per gli aerei che usano motori fatti da consorzi (tipo i piccoli di casa ABI con i v2500); li` si hanno solo quelli a disposizione.
ciao

[blackbird]

possibile che un 747 costi meno che un 777?

Considera che il 747 è un aereo in produzione da quasi 40 anni che ha vauto un siccesso incredibile, per cui è lecito pensare che in tutto questo tempo i costi di progettazione egli investimenti iniziali siano stati abbondantemente ammortizzati, cosa che permette di praticare un prezzo più basso.

Il 747-400 costa un po' di più di un 777-200ER, ma meno di un 777-300ER.

Il motivo del maggior costo del 773ER (aeromobile leggermente più piccolo del 744) sta nel suo livello tecnologico che gli conferisce performance più elevate.

ho postato quello che c'era scritto circa 3 anni fa sul sito boeing.
confermo che il 777-200 costa di più del 747 perchè è più nuovo e consuma molto meno...
per il resto non so

Il 737 costa sui 60-80 milioni di dollari e non 130.

[blackbird]

rettifico quanto scritto di seguito posto il link price...

http://www.boeing.com/commercial/prices/

[I-DISA]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

No; l`acquisto del motore e` trattato dalla compagnia aerea direttamente con chi lo produce.

No guarda sei proprio fuori strada. Quello che leggi nel sito Boeing è il prezzo overalla della macchina. Ripeto anche altre componenti si contrattano a parte (interni, galley, poltrone, IFE, ...) ma quello scritto sul sito è il prezzo definitivo. Ciò non significa che quei soldi vanno tutti direttamente al costruttore!

Tralaltro nel listino prezzi c'è uno spread di prezzo; che e' anche dovuto al fatto che a seconda del tipo di motorizzazione che si sceglie il prezzo varia.

[zksimo]

tipo il motore della garelli costa un po' meno e va a miscela al 4%...sennò c'è il motore a torba per chi ha votato Pecoraro Scanio

[Nicolino]

Salve, sul sito della Boeing c'è il "listino prezzi" dei modelli attualmente in vendita.
Tali prezzi comprendono anche i motori?

No; l`acquisto del motore e` trattato dalla compagnia aerea direttamente con chi lo produce.

No guarda sei proprio fuori strada. Quello che leggi nel sito Boeing è il prezzo overalla della macchina. Ripeto anche altre componenti si contrattano a parte (interni, galley, poltrone, IFE, ...) ma quello scritto sul sito è il prezzo definitivo. Ciò non significa che quei soldi vanno tutti direttamente al costruttore!

Tralaltro nel listino prezzi c'è uno spread di prezzo; che e' anche dovuto al fatto che a seconda del tipo di motorizzazione che si sceglie il prezzo varia.

I-DISA....Black lavora alla Rolls-Royce, qualcosa la saprà, che dici?
I prezzi riportati saranno anche "overalla" ma probabilmente fatti su stime del costruttore basandosi sui prezzi comunicati dai costruttori di motori partner ma poi l'utente potrà anche scegliere il tipo di motorizzazione per i fatti suoi ed eventualmente trattare acquisto e pro-rata warranty per i fatti suoi...

[Snap-on]

Esiste anche la possibilità di "permutare" gli aerei!

Ti fanno un bello sconto, nel caso!

Saluti

Steve

[francesco.mi]

Ragazzi,

Sono stato oggi dal concesionario per un A319 euro4:

- Velivolo: 35 mln euro
- Vernice metallizata: 2 mln euro
- Navigatore tomtom (sulla macchina mi trovo bene): 500 euro
- Climatizzatore automatico: 1 mln euro
- Bracciolo Comandante: 500 euro
- Impianto iPod FO: 500 euro
- Fari b-xeno: 10000 euro
- Predisposizione impianto metano: 10000 euro

In più con gli eco ecentivi (chiedere a O'lerry per maggiri info), lo Stato ti supervaluta il tuo vechio usato

[Tixio]

Si ma poi? Il parcheggio?
Io opto per il bel ERJ-145 che ho visto da quel concessionario....

[Maxx]

A me il 319 piace però vorrei lo ski sac e le barre portatutto sul tetto.

[Tixio]

Ma LOL!!! :D:D:D:D

[bobgeldof]

Ragazzi,

Sono stato oggi dal concesionario per un A319 euro4:

- Velivolo: 35 mln euro
- Vernice metallizata: 2 mln euro
- Navigatore tomtom (sulla macchina mi trovo bene): 500 euro
- Climatizzatore automatico: 1 mln euro
- Bracciolo Comandante: 500 euro
- Impianto iPod FO: 500 euro
- Fari b-xeno: 10000 euro
- Predisposizione impianto metano: 10000 euro

In più con gli eco ecentivi (chiedere a O'lerry per maggiri info), lo Stato ti supervaluta il tuo vechio usato

Sì ma scordati il bollo gratis per tre anni... o è sotto i 1.300 di cilindrata?

[Giulio88]

A me il 319 piace però vorrei lo ski sac e le barre portatutto sul tetto.