New Business class....Sinagapore avanti anni luce

robbyy · Messaggio da **robbyy** » 18 febbraio 2007, 16:01

Viaggiando molto per lavoro cerco sempre di essere aggiornato sulle configurazioni degli aereomobili......ho visto pochi giorni fa sul sito della singapore la loro nuova business class....ragazzi ecco perchè la Singapore è sempre la migliore...arriva sempre per prima......su molte tratte europee e progressivamente sta allestendo la sua nuova business ..andarte a vederla ..e capire perchè questa compagnia ha dei livelli di crescita paragonabile al PIL cinese.....le comapgnie europee stanno ora configurando le business cn le nuove poltrone e sn almeno tre anni chequesto processo è in corso (vedi LH) ...le altre asiatiche hanno seguito l'esempio di LH...Sinagapore sta andando molto..molto oltre...a livello mondiale solo Air Canada sta facendo lo stesso sui nuovi B777 e British sta lanciando la nuova classe...tutti gli altri sono indietro..per nn parlare di AZ...che considerano MAgnifica cio' che era in uso 10 anni fa....AZ ha lanciato ...cn enorme ritardo la nuova Magnifica sui B777 dal 2002/2003/2004 ...la poltrona (copiando Delta) che al momento del lancio era già vecchia ...le altre compagnie stavavno già preparandosi con il modello nuovo quello ad oggi più usato......Ebbene Sinagapore ancora una volta è arrivata prima......e ci si chiede perchè ????

ale94 · Messaggio da **ale94** » 18 febbraio 2007, 18:22

già adesso sui suoi nuovi B777-300ER ha introdotto anche la nuova economy class!

Foto

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backpacker · Messaggio da **backpacker** » 18 febbraio 2007, 18:37

Singapore Airlines come altre prestigiose linee aeree dell'estremo oriente riceve sovvenzioni statali non indifferenti. Ecco spiegato il motivo. Comunque hai ragione la business class di AZ (che poi è un ibrido tra business e prima) è davvero penosa!!!

Stefano
http://www.backpacker.it

Tone · Messaggio da **Tone** » 19 febbraio 2007, 8:18

Ieri ho visto foto di un'altra compagnia che mi ha lasciato a bocca aperta; la conoscete la Etiha (o qualcosa di simile) ha degli allestimenti interni da favola, ho visto gli schermi del loro A340/500 da urlo!!!
io da profano non ne avevo mai sentito nominare!!!
tra parentesi non ha prezzi proibitivi

robbyy · Messaggio da **robbyy** » 19 febbraio 2007, 17:46

Se parliamo di sovvenzioni statali....negli anni AZ....ne ha ricevute per creare 10 compagnie....nn x riconfigurare gli aerei...
E poi parlavo in genere di tutte le compagnie....Singapore arriva sempre prima...ed il salto di qualità è talmente grande che con il ritmo che hanno i concorrenti...quando raggiungono quell'obiettivo lei è già avanti di molto.
La Magnifica nn è altro che la business come hanno la gran parte delle altre compagnie..solo che è indietro di 10 anni...vedi anche la nuova sui B777 ...è già superata di molto.....sempre tardi....sempre peggio....ahimè...

AZ1774 · Messaggio da **AZ1774** » 19 febbraio 2007, 17:57

Be, oddio, concordo sulla J a bordo dei 767 AZ ma sui 777 andrei piano a bocciarla.

D'accordo, non ha i lie flat che personalmente reputo orripilanti ma ha un sacco di spazio e cosa assolutamente non comune sui 777 di nessuna compagnia, è 2+2+2, SQ (a parte qualche aereo) CX e altre, sono tutte 2+3+2 cosa estremamente negativa. Sui 777 AZ basterebbero 5 cm in più di recline e 5 cm in più al poggiagambe per renderla eccellente.

Luke3 · Messaggio da **Luke3** » 19 febbraio 2007, 20:09

Concordo, e poi il retrofit lie-flat sui 767-300 in corso è superiore a molte concorrenti europee. Io ho viaggiato in Buisness con Air France sia su 777-200 che su A340-300 e posso assicurare che non sono nulla di particolare, la leg room è poca e la nuova Magnifica li surclassa alla grande. Le poltrone J sul 777-200 e le nuove sul 767-300 sono molto buone in AZ

robbyy · Messaggio da **robbyy** » 20 febbraio 2007, 16:04

Di AF ti riferisci alla nuova business class??? Dovrebbe essere come quella di LH....e davvero nn ha nulla a confronto con quella di AZ nei B777 .....la nuova di AF e quella di LH così come la maggior parte della compagnie....è di gran lunga superiore ..quella di AZ è come Delta...buona ma nn al passo coi tempi.......vai a vedere quella nuiova della Singapore e British.....se si vuol restare al passo coi tempi ed attrarre paseggeri ...business bisogna guardare avanti...

azpurser · Messaggio da **azpurser** » 20 febbraio 2007, 19:51

Un attimo. business di LH intesa come servizio è superiore ad AZ, ma come comodità di sedile meglio AZ nei B777! Io nn ho chiuso occhio su un 346 cn LH in ritorno da PVG in business...!!! Scomodissimi e si scivola a terra quando sei sdraiato!!

Luke3 · Messaggio da **Luke3** » 20 febbraio 2007, 20:38

Di AF ti riferisci alla nuova business class???

No mi riferisco a quella vecchia prima del retrofit, in classe L'Espace Buisness. Ora hanno cambiato gli allestimenti e re-introdotto anche la prima cioè L'Espace Premiere su alcuni aeromobili. In quel caso AZ era nettamente superiore, ora non ti so dire sui nuovi allestimenti perchè non li ho provati. Però comunque la nuova Magnifica sui 767 promette benissimo.
Mi riferivo nello specifico a questo allestimento sugli A340:
http://www.airliners.net/open.file/0845270/M/
Nel 777 era un pò meglio.

robbyy · Messaggio da **robbyy** » 21 febbraio 2007, 17:21

SU quella LH si scivola?? Su quella AZ B777 rimani piegato in 2 io la prendevo per il brasile e ti assicuro che di dormire ....massimo 1 ora ...poi era davvero impossibile...
Ho provato più volte quella nuova di LH ...è lastessa che ormai hanno le principale comapagnie ...la prim avolta ho avuto la stessa sensazione..poi sn stato parecchie volte cn la TG e ho sempre dormito comodamente....
MA quello che volevo dire all'inizio di questo argomento è .....guardate dove è arrivata Singapore....anni luce davvero ..solo la nuova della BRitish e di Air CAnada nei nuovi B777 è avvicinabile..anche se rimane a distanza....di conseguenza ...quando dovrò viaggiare ..già lo facevo ora ..ma dqa adesso considererò queste compagnie che a pari ..se nn a volte inferiore prezzo offrono un servizio che nn regge paragono ..e pazienza se se nn si è piu' Freccia Alata o Ulisse ...o cosa altro.....cavoli paghi....è coe se alo stesso prezzo uno ti offre un telefonino uno dei primi.. TACS...e l'altro il niuovissimo UMTS GPRS quadriband 300 ore di autonomia ....90gr....lo prendereste????Però accumoli i punti per ..un giorno prendere un'altro telefonono uguale.....

aponus · Messaggio da **aponus** » 21 febbraio 2007, 18:02

Volete mettere la Prima classe di Aeroflot? ;D

robbyy · Messaggio da **robbyy** » 23 febbraio 2007, 17:01

Bhè...io sn stato sulla business del TU 154 tra Mosca e Sanpietroburgo.....ed assicuro che nn è male....poltrone come la Magnifica AZ....ed un buon catering se si considera che è un volo come MI/RO.....dove in AZ danno le noccioline......

Tone · Messaggio da **Tone** » 25 febbraio 2007, 18:09

Ieri sono andato alla BITe Singapore aveva un stand; troppo bello mi sono seduto sulle poltrone della First class, veramente un altro mondo, anche la business è bella, poi per ultimo mi sono seduto sulla economy e si stava davvero comodi con PVT veramente grande, mi hanno detto che era riportato l'esatto pitch; poi sono passato in British e la nuova business nè bella, ma rispetto a singapore non c'è confronto