follow me

[KRIKKO 90]

in cosa consiste? in quali aereoporti viene utilizzato? thanks

[Galaxy]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aeromobili obbligatoriamente in caso di bassa visibilità e in altre occasioni a discrezione del pilota.

Esso consiste in una macchina che rulla davanti all'aeromobile, guidandolo lungo le taxiway e i raccordi, fino al parcheggio assegnato..

Ciao!
Federico

[pippo682]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aerei di Aviazione Generale anche se non richiesto, e fatto pagare insieme all'handling, anche se non richiesto

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[Michele]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aerei di Aviazione Generale anche se non richiesto, e fatto pagare insieme all'handling, anche se non richiesto

Mi dici dove sta scritto che il servizio FOLLOW ME e' dato solo agli aeroplani dell'AG?
Proprio ieri abbiamo rullato dall'exit taxiway al parcheggio con il follow me,senza averlo richiesto.

CIAO
ALAIN C.

....penso fosse più che altro un'intervento ''polemico'' credo....

[N757GF]

in cosa consiste? in quali aereoporti viene utilizzato? thanks

Automobile da seguire lungo le taxiway. Viene utilizzato negli aeroporti in cui lo ha deciso la DCA (per i motivi piu` vari, dal rompiamo le palle ai piloti, a cerchiamo di spillare qualche soldo anche cosi`, al quanto ha pagato la societa` di handling ). Ci sono aeroporti con UNA sola taxiway che hanno il followme per tutti gli aerei (ad esempio LIMF, 170 movimenti al giorno, 18 € per il servizio, piu` le tasse di atterraggio, circa 25 €), invece altri aeroporti un pochino piu` complicati (http://204.108.4.16/d-tpp/0703/00236AD.PDF circa un migliaio di operazioni al giorno) in cui non c'e`.

[KRIKKO 90]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aeromobili obbligatoriamente in caso di bassa visibilità e in altre occasioni a discrezione del pilota.

Esso consiste in una macchina che rulla davanti all'aeromobile, guidandolo lungo le taxiway e i raccordi, fino al parcheggio assegnato..

grazie.......a questo punto mi viene in mente l'incidente di linate dell' 8 ottobre 2001 nel quale la causa fu proprio la scarsa visibilità, lì non era previsto l'utilizzo del follow me?

[Galaxy]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aeromobili obbligatoriamente in caso di bassa visibilità e in altre occasioni a discrezione del pilota.

Esso consiste in una macchina che rulla davanti all'aeromobile, guidandolo lungo le taxiway e i raccordi, fino al parcheggio assegnato..

grazie.......a questo punto mi viene in mente l'incidente di linate dell' 8 ottobre 2001 nel quale la causa fu proprio la scarsa visibilità, lì non era previsto l'utilizzo del follow me?

Dipende dalle procedure dei singoli aeroporti... A Torino è previsto per aeromobili di linea e di aviazione generale...

[Ben]

Aggiungo che a LIPZ viene utilizzata nella stragrande maggioranza degli aeromobili atterrati

[aurum]

in cosa consiste? in quali aereoporti viene utilizzato? thanks

In genere viene utilizzato oltre che in condizioni di scarsa visibilita'(ma non sempre anche se lo si puo' comunque richiedere),tutte quelle volte che le striscie gialle di rullaggio,potrebbero non garantire la necessaria separazione come in caso di lavori od ostacoli temporanei presenti sull'area di manovra(come attualmente Torino e Venezia)
Ciao

[pastorized]

A LIPQ è obbligatorio sempre e per tutti all'interno dell'apron e fino all'hp partendo, quando si è in LVP invece dalla pista fino ai blocchi. Non si capisce ancora perchè, dato che non c'è granchè con cui confondersi quando c'è visibilità.

Fattostà che la maggior parte delle volte sembra essere messo in atto solo per pararsi il c. almeno su un elemento nel caso capiti un incidente. Senza tralasciare la già citata fonte di introiti per il gestore.

[Dany80]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aerei di Aviazione Generale anche se non richiesto, e fatto pagare insieme all'handling, anche se non richiesto

Mi dici dove sta scritto che il servizio FOLLOW ME e' dato solo agli aeroplani dell'AG?
Proprio ieri abbiamo rullato dall'exit taxiway al parcheggio con il follow me,senza averlo richiesto.

CIAO
ALAIN C.

Infatti non ha detto SOLO per gli aerei di AG... credo si tratti di un post polemico dovuto a spese non volute e non richieste che invece vengono fatte pagare obbligatoriamente dando un servizio non richiesto e in caso di buona visibilità e movimenti limitati decisamente inutile.

[alainvolo]

L'utente alainvolo ha richiesto in data 31 ottobre 2011 la cancellazione del suo account e la rimozione dei suoi post.

[N757GF]

E' possibile richiederlo anche per il taxi all'hp,qualora la segnaletica non ci sia o non corrisponda a quanto riportato sulle Jeppesen (o comunque sulle cartine equivalenti)?
E' capitato qui a Sofia che la segnaletica ed i segnali non corrispondessero
a quanto riportato sugli update Jeppesen,ma che ricordi nessuno ha mai richiesto il Follow me.

Potrebbero semplicemente non avere a disposizione il veicolo adatto. Negli aeroporti usa, in questi casi (o quando ci si perde), si chiede a ground il progressive taxi: dalla torre prendono il binocolo e ti guardano, dicendoti punto per punto dove andare e girare.

[pippo682]

Il Follow Me è un servizio fornito agli aerei di Aviazione Generale anche se non richiesto, e fatto pagare insieme all'handling, anche se non richiesto

Mi dici dove sta scritto che il servizio FOLLOW ME e' dato solo agli aeroplani dell'AG?
Proprio ieri abbiamo rullato dall'exit taxiway al parcheggio con il follow me,senza averlo richiesto.

CIAO
ALAIN C.

Infatti non ha detto SOLO per gli aerei di AG... credo si tratti di un post polemico dovuto a spese non volute e non richieste che invece vengono fatte pagare obbligatoriamente dando un servizio non richiesto e in caso di buona visibilità e movimenti limitati decisamente inutile.

Senza generalizzare, comunque!

[keyboardlive]

Per "pilotare" il Follow Me, che brevetto ci vuole?

..scherzi a parte, immagino comunque sia prevista un abilitazione per guidare una vettura tra gli aerei secondo le normative previste.

[Galaxy]

Per "pilotare" il Follow Me, che brevetto ci vuole?

..scherzi a parte, immagino comunque sia prevista un abilitazione per guidare una vettura tra gli aerei secondo le normative previste.

Abilitazione sopratutto per tenere dritti certi trabicoli (tipo Panda o altre autovetture piccole) sparati ai 160 km/h

[Otrebor]

E' capitato qui a Sofia che la segnaletica ed i segnali non corrispondessero
a quanto riportato sugli update Jeppesen,ma che ricordi nessuno ha mai richiesto il Follow me.

CIAO
ALAIN C.

Ciao Alain, non so a che periodo ti riferisci, ma di sicuro un paio d'anni fa circa (forse meno) si erano inventati quella chicane per andare giù alla 27 e c'era sempre il follow me dopo che 3 aerei avevano lasciato il faro d'atterraggio destro sulla recinzione.
Mi è rimasto impresso il fatto in quanto + di una volta il driver del follow me metteva la freccia sinistra come se volesse farti capire che se ne stava andando mentre invece voleva che facevi la curva. Mah!!!

Saluti

[Alyy]

dopo che 3 aerei avevano lasciato il faro d'atterraggio destro sulla recinzione.