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Parlando di 727, mi dai l'occasione per andare off topic facendo un piccolo "scoop" ("sgub", come direbbe Biscardi...Eretiko ha scritto:maksim ha scritto: ...e, non avendo argomenti per contraddirti, non oso dubitarlo...
Non lo dico io, lo dicono i numeri ovvero quanti ne sono stati prodotti.
Ovviamente la formula 3 motori + (o senza) Flight Engineer è da considerarsi "obsoleta".
Ciao

lo sapevate che esiste (o è esistita, non lo so...) una versione del 727 con i winglets ?
Io l'ho scoperto oggi.
Se ho scoperto l'acqua calda, allora significa che ho fatto una figura di "emme" di quelle che, talvolta, mi capita di fare...

In allegato, ecco il 727 con i winglets.
Ciao.
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Ciao, ho attivato un nuovo argomento sull'accaduto, non guardando che era già attivo, chiedo scusa. Del resto il tg ne ha parlato stasera. C'è qualcuno che, lavorando nell'area cargo di MXp, è al corrente delle procedure di stivaggio dei velivoli e come vengono svolte, e se c'è qualche responsabile a bordo che segue chi sta effettuando il carico? Vorrei saperne di più grazie e ciao
Corrado
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ecco un altro video del fatto ripreso da un collega
[font=Comic Sans MS]http://dario75.spaces.live.com/[/font]