Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
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Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
Sulla rivista Ulisse che normalemte si trova a bordo, nella sezione della flotta continuano a scrivere < Alitalia con una delle flotte più giovani e dinamiche d'europa> ma a chi vogliono prendere in giro, ieri nel mio viaggio da Roma a Thessaloniki ho volato su un'MD80 ho dato una sbirciata in cabina come al solito ed è apparso uno scempio, l'ultima volta che ho visto una cosa simile è stato al museo della guerra a Kiev dentro un vecchio aereo con le poltrone in legno.
Credetemi una cosa VERGOGNOSA, obsoleto, liso, consumato e non parliamo dell'arredamento interno, nonostante viaggiavo in Business mancavano alcuni ex portaceneri con la conseguenza che all'interno della sede erano rimaste delle molle e una volta messa la mano dentro mi sono pure tagliato, i porta oggetti riverniciati a pennello, non aggiungo altro perchè mi dispiace, è come sparare sulla croce rossa.
Siamo peggio della namibia airlines
Credetemi una cosa VERGOGNOSA, obsoleto, liso, consumato e non parliamo dell'arredamento interno, nonostante viaggiavo in Business mancavano alcuni ex portaceneri con la conseguenza che all'interno della sede erano rimaste delle molle e una volta messa la mano dentro mi sono pure tagliato, i porta oggetti riverniciati a pennello, non aggiungo altro perchè mi dispiace, è come sparare sulla croce rossa.
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Re: Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
Effettivamente anch'io rimango sorpreso quando leggo sul sito alitalia "una delle flotte più giovani e dinamiche d'europa", forse sarebbe meglio stendere un velo pietoso su questo punto. Per carità, l'MD80 è un grandissimo aereo, ha scritto un'importante parte di storia dell'aviazione, ma ormai dovete ammettere (anche se so che un po' vi scoccia
) che è ormai superato, e anche Alitalia dovrebbe programmare una sostituzione di questi aeromobili.

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eheheh che sfiga ti sarà capitato l'Md80 più vecchio di tutta la flotta AZ..può capitare..quelli in cui ho viaggiato io erano tutti ben tenuti e puliti...è anke questione di fortuna
!!
comunque sia aerei vecchi li hanno tutte le compagnie..comprese LH, AF e per non parlare di IB e SK..quindi ti ripeto è anche questione un po' di fortuna...
La prox volta andrà meglio
!!
CIAOOOOOOOOOO!!!

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le ultime due volte che ho volato (n agosto e in dicembre) con alitalia mi sono sempre trovata dei begli aereotti puliti e comodi. mi sono propiro ciesta in quel frangente se in effetti non avessero ringiovanito la flotta.
mi ricordo il primo volo della mia vita, 10 anni fa, la delusione nel constatare quanto fossero vecchi gli interni.
mi ricordo il primo volo della mia vita, 10 anni fa, la delusione nel constatare quanto fossero vecchi gli interni.
Il fatto dei sedili consumati è un "malcostume" che mi capita di registrare su altre compagnie aeree italiane (air One e Meridiana); l'ultimo Md80 che ho preso invece aveva le prime file (la business class, ma era un nazionale) con la poltrona Capri, comodissima e messa bene; credo che sia stato sfigato nel beccarti un 80 messo maluccio 
A proposito di età media ecco un documento interessante, non ho trovato nulla di più recente:
http://corporate.alitalia.com/it/Images ... -15647.pdf

A proposito di età media ecco un documento interessante, non ho trovato nulla di più recente:
http://corporate.alitalia.com/it/Images ... -15647.pdf
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Re: Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
Non pensate che se lo scrivono sia vero? Qui nessuno cita dati reali, credo facilmente ottenibili da internet. Io non li conosco e quindi taccio.Effettivamente anch'io rimango sorpreso quando leggo sul sito alitalia "una delle flotte più giovani e dinamiche d'europa", forse sarebbe meglio stendere un velo pietoso su questo punto.
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Re: Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
Confesso di non aver capito molto il tuo intervento... se mi chiedevi le fonti http://corporate.alitalia.it/it/group/fleet/index.htmpippo682 ha scritto: Non pensate che se lo scrivono sia vero? Qui nessuno cita dati reali, credo facilmente ottenibili da internet. Io non li conosco e quindi taccio.
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No, no, non chiedevo le fonti, anche se ti ringrazio per il link
Sono stati criptico....
Intendevo dire: se scrivono che è una flotta tra le più giovani perchè non dovremmo crederci ed aprire addirittura un thread per smentirlo? E' veramente tra le più giovani, o è tra le più vecchie? Questi sono i dati che domando. Chi lo sa per certo, mettendo a confronto le compagnie aeree europee?

Sono stati criptico....
Intendevo dire: se scrivono che è una flotta tra le più giovani perchè non dovremmo crederci ed aprire addirittura un thread per smentirlo? E' veramente tra le più giovani, o è tra le più vecchie? Questi sono i dati che domando. Chi lo sa per certo, mettendo a confronto le compagnie aeree europee?
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Hahaha che stupidata. Alitalia con una delle flotte più giovani d'Europa? LoL.
Ecco alcune statistiche sull'età media della flotta:
Air France 9 anni
British Airways 10.6 anni
Aer Lingus 5.2 anni
Lufthansa 12 anni
SAS 10.7 anni
KLM 10.1 anni
Iberia 8.3 anni
Ryanair 2.8 anni
EasyJet 2.4 anni
S N Brussels 10.7 anni
Malev 5.3 anni
...
ALITALIA 12.8 ANNI
Tra tutte quelle che ho cercato Alitalia ha la flotta più vecchia!!! Basta con queste scemenze di Alitalia.
Fonte: http://www.airfleets.net
Ecco alcune statistiche sull'età media della flotta:
Air France 9 anni
British Airways 10.6 anni
Aer Lingus 5.2 anni
Lufthansa 12 anni
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KLM 10.1 anni
Iberia 8.3 anni
Ryanair 2.8 anni
EasyJet 2.4 anni
S N Brussels 10.7 anni
Malev 5.3 anni
...
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Tra tutte quelle che ho cercato Alitalia ha la flotta più vecchia!!! Basta con queste scemenze di Alitalia.
Fonte: http://www.airfleets.net
Ultima modifica di sk il 26 aprile 2007, 1:55, modificato 1 volta in totale.
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Airbus A319 12 3.9 years On 82 airlines operating this aircraft Alitalia is number 43
Airbus A320 11 6.8 years On 149 airlines operating this aircraft Alitalia is number 73
Airbus A321 23 10.8 years On 60 airlines operating this aircraft Alitalia is number 60
Boeing 767 13 11.2 years On 106 airlines operating this aircraft Alitalia is number 39
Boeing 777 10 3.8 years On 37 airlines operating this aircraft Alitalia is number 9
McDonnell Douglas MD-11 5 15 years On 21 airlines operating this aircraft Alitalia is number 15
McDonnell Douglas MD-80/90 74 17 years On 80 airlines operating this aircraft Alitalia is number 29
Fonte: quella di sopra.
Eh, il problema esattamente quale sarebbe?

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Ho tratto la fonte da Wikipedia:
Air France fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Air_france#Fleet
Alitalia fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alitalia#Fleet
British Airways fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/British_airways#Fleet_2
Iberia fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Iberia_Airlines#Fleet
Lufthansa fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Lufthansa#Fleet
SAS fleet:
http://en.wikipedia.org/wiki/Scandinavi ... stem#Fleet
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Re: Alitalia con una delle flotte più giovani d'europa???
Ci credo ci credo, se lo dici tu, perbacco!Boeing747 ha scritto:Credetemi una cosa VERGOGNOSA, obsoleto, liso, consumato
I piloti erano in cera o in plastica?

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Qual'è il nesso tra anzianità ed efficienza?
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Vorrei leggere dei dati dimostrabili, dalla mano dei "provocatori", grazie ai quali convincermi che siccome Alitalia ha la flotta "vecchia", perde un aereo al giorno, non fa il suo mestiere e altre amenità del genere.
Ovvero, voglio leggere dati certi di inefficienza data dalla'anzianità degli aerei in servizio.
In caso contrario (ovvero com'è), ricordo ai provocatori "antialitalia" che hanno sbagliato forum.
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No, torniamo in tema delle tue accuse, garvi e infondate.sk ha scritto:L'efficienza non la mettevo in relazione con l'anzianità ma con la sfacciataggine di Alitalia che cerca in qualunque modo di far finta di essere una compagnia seria.
Comunque ritorniamo in tema: si parlava di anzianità della flotta e come ho scritto sopra è una delle più vecchie in Europa.
Alitalia, tu dici, non è una compagnia seria ("far finta di essere una compagnia seria").
Grazie a quali prove dimostrabili scrivi sul sito che gestisco tali garvi accuse?
Vorrei leggerle. Voglio documentazione che avvalorino quello che dici, altriementi sono solo accuse mosse al vento.
Qui per le accuse mosse al vento NON c'è posto.
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Mi fai capire esattamente cosa intendi? Quali sono i parametri secondo i quali tu valuti la serietà di una compagania aerea?L'efficienza non la mettevo in relazione con l'anzianità ma con la sfacciataggine di Alitalia che cerca in qualunque modo di far finta di essere una compagnia seria.
grazie per rispondere
Se amiamo tutti gli animali perche' alcuni li chiamiamo 'amoruccio santo' e altri 'cena' ?
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Il fatto che la flotta è vecchia, non è indice di alcunché, leggetevi i thread dell'area manutenzione.
Ricordo, per l'ENNESIMA volta, che i provocatori non sono bene accetti e che se ognuno di voi crede di avere accuse provate e documentabili, deve contattare il Suo avvocato e la Compagnia, invece di sbandierarle senza pro e senza contro (e senza prove) qui.
Non è difficile da capire.
Tutto il resto, si chiama "diffamazione".
Ricordo, per l'ENNESIMA volta, che i provocatori non sono bene accetti e che se ognuno di voi crede di avere accuse provate e documentabili, deve contattare il Suo avvocato e la Compagnia, invece di sbandierarle senza pro e senza contro (e senza prove) qui.
Non è difficile da capire.
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Alidilà dell'aspetto puramente tecnico, dal quale mi astengo perchè come ha giustamente osservato pippo682 non conosco tutti i dati della flotta AZ e non solo in termini di età ma anche di cicli effettuati, credo che sia importante anche l'immagine che un vettore da di sè, in questo caso con gli aerei. Al passeggero medio sono certo metta più sicurezza un bell'aereo nuovo e pulito che uno vecchio e sverniciato. Per carità quella che conta è la manutenzione e tutti sappiamo ch l'età cronologica di un aereo conta relativamente ma il famoso "passeggero medio" questo può non saperlo. L'Md80 orami ha raggiunto una conoscenza comune in Italia. Chiunque si avvicini ad un aeroporto e vede un aereo con i motori posteriori e il piano di coda a T sa che è un md80 specialmente se è Alitalia. Ma è altrettanto noto che questo aereo lo vediamo nei nostri aeroporti da oltre 20 anni e più "datati" se lo ricordano bene. Ripeto chi non entra nel merito dell'aspetto tecnico-professioneale dell'aviazione si ferma all'apparenza e a quello che comunemente si sà. Inoltre coloro che usufruiscono del mezzo aereo sono per la maggior parte "passeggeri medi" (scusate se mi ripeto ma è per chiarire il concetto) che hanno una conoscenza piuttosto sommaria...... Secondo me le compagnie dovrebbero tenere maggiromente conto di questa realtà...
P.S
A Natale sono andato a NY con AZ. La soddisfazione dopo il viaggio era alle stelle. Aereo fantastico ed equipaggi impeccabili. Ma volavo con il 777. Se avessi volato con il 767 più vecchio della flotta credo sarebbero cambiate diverse cose. Detto questo e qui concludo rimango ancora dell'idea che nell'ambito dell'oggettività su un Forum d'aviazione dovremmo dimostrare la nostra solidarietà e nazionalità nei confronti del nostro vettore e non sottolineare carenze giustificate o meno. Alitalia fino a prova contraria è anocra la nostra compagnia di bandiera...
P.S
A Natale sono andato a NY con AZ. La soddisfazione dopo il viaggio era alle stelle. Aereo fantastico ed equipaggi impeccabili. Ma volavo con il 777. Se avessi volato con il 767 più vecchio della flotta credo sarebbero cambiate diverse cose. Detto questo e qui concludo rimango ancora dell'idea che nell'ambito dell'oggettività su un Forum d'aviazione dovremmo dimostrare la nostra solidarietà e nazionalità nei confronti del nostro vettore e non sottolineare carenze giustificate o meno. Alitalia fino a prova contraria è anocra la nostra compagnia di bandiera...
Ultima modifica di Alex82 il 25 aprile 2007, 20:38, modificato 1 volta in totale.
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Che c'entra la manutenzione? Si sta parlando di anzianità della flotta, non di come è mantenuta. Per quanto riguarda le prove se non ti basta sapere l'età degli aeromobili non so cosa siano le prove secondo te.Slowly ha scritto:Il fatto che la flotta è vecchia, non è indice di alcunché, leggetevi i thread dell'area manutenzione.
Ricordo, per l'ENNESIMA volta, che i provocatori non sono bene accetti e che se ognuno di voi crede di avere accuse provate e documentabili, deve contattare il Suo avvocato e la Compagnia, invece di sbandierarle senza pro e senza contro (e senza prove) qui.
Non è difficile da capire.
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Ti ricordo che l'anzianità della flotta non è indice di nulla.
Ti ho chiesto le prove che indicano che la flotta anziana è indice di rischio e di inefficienza, in caso contrario, è solo uno sfottò.
NOn mi paice ripetermi.
Ti ho chiesto le prove che indicano che la flotta anziana è indice di rischio e di inefficienza, in caso contrario, è solo uno sfottò.
NOn mi paice ripetermi.
Ultima modifica di Slowly il 25 aprile 2007, 20:37, modificato 1 volta in totale.
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Allra, mi siego meglio:
State parlando di flotta anziana.
OK, e alloora?
Dove volete arrivare?
Cosa volete dimostrare?
fatti, non prugnette.
I fatti vi chiedo, fin quando mi rispodnete SENZA fatti mi sento preso in giro e la cosa non mi paice.
Quando chiedo chairezza, voglio chiarezza.
Non discussioni da BAR.
Fine della spiegazione.
Capitela e comportatevi di conseguenza, sull'argometno non voglio tornarci.
State parlando di flotta anziana.
OK, e alloora?
Dove volete arrivare?
Cosa volete dimostrare?
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I fatti sono stati già detti.
E l'affermazione l'ha fatta Alitalia eccome: ce l'hai su http://corporate.alitalia.com/it/fleet/index.htm (attualmente è down però se fai la cache di google la leggi l'affermazione).
E l'affermazione l'ha fatta Alitalia eccome: ce l'hai su http://corporate.alitalia.com/it/fleet/index.htm (attualmente è down però se fai la cache di google la leggi l'affermazione).
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Ovvio.
Fin lì c'ero arrivato.
Quello che ti sto chiedendo è, (è una domanda semplice):
a cosa vuoi arrivare? Cosa vuoi dimostrare?
Non mi pare un segreto di Stato che gli 80 non odorino di latte materno e la flotta in generale sia giovane. E allora?
Qual'è "l'insinuazione nascosta" del thread?
Nno rimbalzare la domanda però, rispondimi. Senza dubbio ci capiremo, ma se nn mi rispondi per quello che ti sto chiedendo, di certo posso solo incazzarmi.

Fin lì c'ero arrivato.

Quello che ti sto chiedendo è, (è una domanda semplice):
a cosa vuoi arrivare? Cosa vuoi dimostrare?
Non mi pare un segreto di Stato che gli 80 non odorino di latte materno e la flotta in generale sia giovane. E allora?
Qual'è "l'insinuazione nascosta" del thread?
Nno rimbalzare la domanda però, rispondimi. Senza dubbio ci capiremo, ma se nn mi rispondi per quello che ti sto chiedendo, di certo posso solo incazzarmi.

Ultima modifica di Slowly il 25 aprile 2007, 20:51, modificato 1 volta in totale.
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Perchè se la tua risposta è: "nulla, ma la flotta Alitalia è vecchia", ti rispondo ecchissenefrega!, lo sapevamo già!
Se è altra cosa, allora sono accuse tue, fatti tuoi, avvocati tuoi.

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Allora, i miei interventi in questo thread erano perchè non mi piacciono le menzogne: Alitalia non può dire di avere una delle flotte più giovani d'Europa se non è vero.
Se poi vuoi le conseguenze dell'anzianità della flotta allora devi chiedere alla possibile clientela ma io personalmente preferirei un aereo nuovo, pulito e moderno (non c'entra niente la sicurezza) a uno sporco dove non ti senti a tuo agio e non vedi l'ora di scendere.
Ripeto, io commentavo solamente l'affermazione, le conseguenze le lascio a ciascuno di voi.
Se poi vuoi le conseguenze dell'anzianità della flotta allora devi chiedere alla possibile clientela ma io personalmente preferirei un aereo nuovo, pulito e moderno (non c'entra niente la sicurezza) a uno sporco dove non ti senti a tuo agio e non vedi l'ora di scendere.
Ripeto, io commentavo solamente l'affermazione, le conseguenze le lascio a ciascuno di voi.
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va bene, la tua risposta mi sta bene, sk. Grazie.
Comuqnue, tornado on topic e ringraziandoti del chiarimento (anziano=non insicuro), non ho mai visto un AZ più sporco di un qualuqnue AA.........
Certamente va a giornate e "fortuna", ma ho visto ben di peggio negli USA.
Sugli 80 soprattutto.
Meridiana e AZ le ho sempre trovate pulite e godibile almeno in maniera sopportabile.
Ovvio poi, va a esperienza, e come l'epserienza per l'appunto insegna, puà caitare di trovare un aereo sporco in qualunque giorno, con qualunque Compagnia.
NOn c'è bisogno di farne una battaglia personale o un dramma, semplicemente, succede.

Grazie del chiarimento, sk!
Comuqnue, tornado on topic e ringraziandoti del chiarimento (anziano=non insicuro), non ho mai visto un AZ più sporco di un qualuqnue AA.........
Certamente va a giornate e "fortuna", ma ho visto ben di peggio negli USA.
Sugli 80 soprattutto.
Meridiana e AZ le ho sempre trovate pulite e godibile almeno in maniera sopportabile.
Ovvio poi, va a esperienza, e come l'epserienza per l'appunto insegna, puà caitare di trovare un aereo sporco in qualunque giorno, con qualunque Compagnia.
NOn c'è bisogno di farne una battaglia personale o un dramma, semplicemente, succede.

Grazie del chiarimento, sk!

SLOWLY
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Scarica il mio (oh) mamma devo prendere l'aereo!
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