L'88 nasce da una specifica Delta, che lo voleva come l'82, ma strumentato EFIS, Vi ricordo che l'80 nasce digitale, ma i piloti all'epoca i piloti rifiutarono tale configurazione, ed installarono strumenti tradizionali, le migliorie aerodinamiche in coda, riguardano tutta la flotta MD80 con l'introduzione dal 1988 in poi del terminale di coda detto a becco di papera.
Meridiana a adottato una soluzione differente per aggiornare i suoi MD, non sono uguali, sono diversi gli strumenti, infatti adotta le piattaforme inerziali ed utilizza ancora il PMS, che sui velivoli AZ è stato rimosso per far posto ad un vero FMC, diciamo che Meridiana a scelto la soluzione "low cost".
Ciao