Visto che avete gradito la prima trance di foto anni '50, ho rispolverato le foto che avevo appeso nella mia cameretta di ragazzino che sognava di diventare pilota militare (e che non è riuscito a coronare il sogno).
Queste foto sono di grandi dimensioni, le più piccole 30x40 le più grandi 50x70, nel scannerizzarle qualcosa si è persa.
Ovviamente sono tutte foto fatte sempre da mio padre, questa volta farre a Decimomannu sede dell'AWTI, dove mio padre era in forza, qualcuna nel poligono interforze di Perdas de Fogu e precisamente nel poligono a mare di San Lorenzo.
Spero gradiate anche queste.
Vecchie spottate anni '60/70
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dragoIV84
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Vecchie spottate anni '60/70
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beluga
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Bellissime anche queste.
IN particolare il Vigilante ed il Lightning (è la versione biposto da addestramento quello della foto, vero?)
IN particolare il Vigilante ed il Lightning (è la versione biposto da addestramento quello della foto, vero?)
Fabrizio
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Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
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dragoIV84
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dragoIV84
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No, è un monoposto, la versione biposto mi pare avesse 2 tettucci.beluga ha scritto:Bellissime anche queste.
IN particolare il Vigilante ed il Lightning (è la versione biposto da addestramento quello della foto, vero?)
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Fantastiche!!! 
Il Vigilante è secondo me uno dei più begli aerei mai costruito (particolarmente interessante la stiva bombe lineare tra i due motori con apertura verso poppa) mi pare di ricordare un progetto per una versione, forse da caccia, trimotore!!!
Credo che Mb326 della RCAF sia in realtà un T33
Il Vigilante è secondo me uno dei più begli aerei mai costruito (particolarmente interessante la stiva bombe lineare tra i due motori con apertura verso poppa) mi pare di ricordare un progetto per una versione, forse da caccia, trimotore!!!
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Splendide!!!!Complimenti ancora!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...
Luca Bertossio
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AdrianoOstia
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Challenger3
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