Mi-26T RA-06019 n/c 34001212320
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[LIRU Roma Urbe] Special guest a Roma Urbe
Direttamente dalla campagna antincendio in Grecia, per un possibile contratto in Italia....
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Atr72
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bellissimo, eppoi è russo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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jackiebrown
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AlphaSierra
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Spettacolare......
sinonimo di genuinità del prodottovedo che c'è l'immancabile celestino/verdino...
Fabrizio
Warnehmung / Constatazione
Als ich wiederkeherte / War mein Haar noch nicht grau / Da war ich froh. Die Muhen der Gebirge liegen hinter uns / Vor uns liegen die Muhen der Ebenen
Quando ritornai / i miei capelli non erano ancora grigi / ed ero contento. Le fatiche delle montagne sono alle nostre spalle / davanti a noi le fatiche delle pianure
Bertolt Brecht
Saltate pure e con coraggio di testa nel presente che non ritorna per ritrovarvi in un attimo nel cuore stesso dell'eternità...
Bohumil Hrabal (Brno 1914, Praha 1997)
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pippo682
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Ospite
Ma soprattutto non passa inosservato, guardate la proporzione con gli uomini che ha in coda in questa foto 
Secondo me con il tail rotor del MI-26 ci fai volare un A109
Per confronto, il main rotor del MI-26 fa 32 mt (sissi, proprio trentadue metri con tutte le otto blades attaccate), mentre quello del A109 fa solo miseri metri 11.
Per chi volesse approfondire mi è parso interessante cio' che ho trovato a questo link.
Ciao Steve
Secondo me con il tail rotor del MI-26 ci fai volare un A109
Per confronto, il main rotor del MI-26 fa 32 mt (sissi, proprio trentadue metri con tutte le otto blades attaccate), mentre quello del A109 fa solo miseri metri 11.Per chi volesse approfondire mi è parso interessante cio' che ho trovato a questo link.
Ciao Steve
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I-PVLG
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W la russia!!!!!!
Si sono viste tante aquile abbassarsi a volare al livello dei polli...ma non si sono mai visti polli volare alti come aquile...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
Unlimited pilot of National glider aerobatic Team,Italian champion 2009-2010-2011
WAGAC 2011 Torùn-Poland Competitor
PPL(A)Complex (TD,RG,VP,TP)Towing Rating Maule MX-7,Class Rating C206 Soloy
MEP rating PA34 S.II (not current) & DV42NG
ATPL(A)frozen
CPL/IR in progress...
Luca Bertossio
Biplane's and Swift S-1 pilot
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jackiebrown
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E' vero! è enorme! ci sta pure un trattoreGIGI ha scritto:Ma soprattutto non passa inosservato, guardate la proporzione con gli uomini che ha in coda in questa foto
Secondo me con il tail rotor del MI-26 ci fai volare un A109
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Ciao Steve
Laura
« Non sono ebreo - non ho questo onore » (Charlie Chaplin)
La ricchezza e' un metallo, la gloria un'eco e l'amore un'ombra. [Fernando Pessoa]
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