aiutatemi a ricordare

[ichiban]

Salve a tutti,

ho dei ricordi molto vaghi del mio primo volo (Roma-Londra) fatto circa 30 anni fa (fine anni 70).
La compagnia era Alitalia, l'aereo pero' non me lo ricordo. Mi ricordo invece una disposizione di 4 posti centrali (almeno spero).E' possibile che il boeing 747 Alitalia facesse, alla fine degli anni 70,il volo Roma-Londra?
Mi ricordo anche della gran corsa fatta per bloccare i posti.
Demenza infantile, o sul serio alla fine degli anni 70 non c'era la prenotazione del seat al check-in?

Grazie!!!

[TravellerAZ]

Purtroppo 30 anni fa ancora non esistevo però ho controllato sul sito AZ e dice

"Nel 1973, arrivano anche i trimotori DC10 per le tratte intercontinentali. "

quindi non credo che i DC10 li utilizzassero sulla roma londra,però in compenso sono andato su airlines.net e ho fatto una ricerca di foto negli anni 70 a londra heathrow relativamente ai soli aerei di AZ e mi sono usciti DC-9,B727 e DC-8,purtroppo non conosco la configurazione dei posti degli ultimi due velivoli ma credo che uno dei due(più il DC-8)possa ospitare 4 posti in una fila...qualcuno che ci illumini?

[TravellerAZ]

Beh,dipende se era veramente un wide body o no...
Il DC-8 era a corridoio singolo comunque.

Ok ho fatto un buco nell'acqua ci ho provato...e il 727?
Mi automodifico,ho trovato la mappa dei posti di un 727 ed è ad un solo corridoio...cosa resta?niente...sarà stato un DC-10 magari mandato a LHR "casualmente"?

[tartan]

Può darsi si trattasse di un volo charter, attività che all'epoca era molto attiva in AZ.

[Luke3]

L'aereo più logico sarebbe l'A300/B4-200 poichè veniva utilizzato su quella rotta come aereo schedulato ed aveva un allestimento 2-4-2 con 4 posti nella fila centrale, ma i primi 4 entrarono in linea nel 1980, e siccome parliamo della fine degli anni '70 è poco probabile.
Il DC-9 ha l'allestimento 3-2 come il nostro MD-80, anche il 727 è a corridoio singolo ed avendo la stessa sezione di fusoliera del 737 ha una configurazione 3-3. Il DC-8 è anche esso a corridoio singolo ed ha un allestimento comune anch'esso di 3-3.

Siccome parli di 4 posti centrali deve essere per forza un Widebody. Il DC-10 me lo ricordo bene, ed aveva un allestimento a 2-5-2 con 2 posti nelle file laterali e 5 in quella centrale. Il 747-200 invece aveva 3-4-3 con i 4 posti nella fila centrale. E' molto probabile dunque che sia stato un volo charter operato con il Jumbo, anche perchè un amico di mio padre una volta l'ha preso per andare a Parigi

[ichiban]

Uhm.. mi ricordo le caramelle Alitalia e i libricini da colorare (ero un bimbo).
Anche i sedili verdi,non credo sia stato un charter.
Forse il dc-10 a questo punto, con 5 posti centrali anziche' 4.
Ma operava sulla tratta Roma-Londra?

Grazie comunque delle notizie.

[Luke3]

Forse il dc-10 a questo punto, con 5 posti centrali anziche' 4.
Ma operava sulla tratta Roma-Londra?

Non come shceuldato, era un velivolo a lungo raggio.
Gli unici widebody che operavano su tratte Europee regolarmente erano gli A300 che però sono entrati più tardi, l'unica altra opzione dev'essere un charter perchè altrimenti andavano gli aerei a corridoio singolo

[sempreblu07]

poteva essere un volo per il nord America con scalo a Londra, quindi con 747 o DC-10