Se Alitalia forniva prima una stessa destinazione con due HUB (FCO - MXP) e tra le altre cose nel caso di New York serviva i due maggiori aeroporti della città e quindi con 4 voli giornalieri verso NY ora riprogrammando i voli su un solo hub come farà con la capienza dei posti. Voglio dire che per esperienza professionale quei voli che ho citato li ho visti sempre e dico sempre pieni che vadano o che tornino sono molto spesso al completo (un po' meno pieni forse mxp che fco).
Il dubbio è quindi come farà Alitalia ad offrire a questo mercato i voli disponibili?
Farà partire 3 o 4 voli giornalieri da FCO? (Dubito)
Utilizzerà aerei più capienti? (Dubito)
Svilupperà maggiormente i rapporti di code-sharing ? (probabile).
Ho citato New York perchè è una destinazione che conosco ma sono a conoscenza del fatto che questa rotta rimanga sia a Milano che a Roma quindi il discorso è ipotetico per NY ma reale per altre destinazioni....
