Foto, video e curiosità inerenti l'aviazione da altri siti
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lov3r
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da lov3r »
molto bello!!! pero' l'a 320 tap e' insuperabile

pante 02 clear for low pass runway 22 no wind
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MarcoBCN
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da MarcoBCN »
ATC: "N123YZ, say altitude."
N123YZ: "ALTITUDE!"
ATC: "N123YZ, say airspeed."
N123YZ: "AIRSPEED!"
ATC: "N123YZ, say cancel IFR."
N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated."
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zittozitto
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da zittozitto »
ma quella montagna di fesserie scritte nei commenti ?

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Luke3
- FL 500

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da Luke3 »
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Otaku
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da Otaku »
Decollo alla cacciatora!
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zittozitto
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da zittozitto »
Otaku ha scritto:Decollo alla cacciatora!
cipolla e vino bianco ?
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1stAirbus
- 10000 ft

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da 1stAirbus »
Meno male che i CFM spingono bene!!!

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Mattia
- 01000 ft

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da Mattia »
Caspiterina che angolo di inclinazione!!!!

Mattia
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I-AINC
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da I-AINC »
Meglio che un MD80

Mattia - Learjet 45 driver
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Ro60
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da Ro60 »
Penso che si sia tirato per bene la V1 e poi ancora guadagnato velocità in orizzontale...
Chissà, mi sà però un pò di "video accelerato"...
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zittozitto
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da zittozitto »
Ro60 ha scritto:Penso che si sia tirato per bene la V1 e poi ancora guadagnato velocità in orizzontale...
scusa, ma che intendi tirare la V1 ?