Iniziativa SIA per il lancio del 380 a Londra

[Maxlanz]

Per i fortunati che ci potranno essere

http://www.a380singaporeair.com/content/londonlaunch/

Ciao
Massimo

[747iberia]

non riesco ad aprire il sito..ma quando arriva?? si potrebbe organizzare un bel gruppettino ed andare!! let me know guys!

[1stAirbus]

Urca!

[Maxlanz]

..ma quando arriva??
si potrebbe organizzare un bel gruppettino ed andare!! let me know guys!

Il diciotto marzo dell'anno del Signore duemilaotto

Volo inaugurale:
SQ 308 Singapore-London 18 March 2008 0900 hours 1505 hours
SQ 319 London-Singapore 18 March 2008 1855 hours 1535 hours next day

Scheduled A380 services (Northern Winter 2007/2008)
SQ 322 Singapore-London Daily from 18 March 2008 2320 hours 0525 hours next day
SQ 317 London-Singapore Daily from 19 March 2008 1100 hours 0740 hours next day

Scheduled A380 services (Northern Summer 2008)
SQ 322 Singapore-London Daily from 30 March 2008 2330 hours 0555 hours next day
SQ 317 London-Singapore Daily from 31 March 2008 1155 hours 0745 hours next day

Ciao
Massimo

[747iberia]

il 18 marzo parto da heatrow di mattina presto..quindi non riesco a beccarlo..che sfiga..!

[1stAirbus]

Io invece partirò da Orio al Serio per Xxxxxx, mannaggia!

[Fabri88]

Ma che orari fanno?

Per andare verso Ovest partono alle 23:30?

Ma mica quando si va verso ovest si parte la mattina per farsi poi il volo tutto di giorno? Così facendo il volo se lo fanno tutto di notte.

[Maxlanz]

Ma che orari fanno?

Per andare verso Ovest partono alle 23:30?

Ma mica quando si va verso ovest si parte la mattina per farsi poi il volo tutto di giorno? Così facendo il volo se lo fanno tutto di notte.

Ma scusa, così parti la sera tardi e arrivi la mattina presto. Mi sembra perfetto per non perdere nulla della giornata precedente né di quella succcessiva, fuso a parte.

Il sistema mattina/pomeriggio si usa verso le americhe, dall'oriente è diverso.

Ciao
Massimo

[Fabri88]

OK, su questo fatto siamo d'accordo, ma cosa cambia volare da SIN a LHR e volare da LHR a LAX, sempre voli verso W sono. Dovrebbero attuare anche per i voli verso le Americhe questo sistema allora.

20 ore di buio tutte d'un colpo per il corpo umano sono una mazzata. 20 ore di luce dovrebbero esserlo molto di meno in quanto a metabolismo.

[BA.ALE]

ma se guardiamo la JAL da MXP parte intorno alle 22 mi pare, mi ricordo anche i voli swissair partivano da ZRH alla sera.

[LIDT]

In novembre ho volato da LHR ad HKK con partenza a mezzogiorno ed arrivo dopo undici ore di volo siamo arrivati il mattino presto locale. La notte è durata un soffio.
Al ritorno da SIN a LHR partenza all'ora di cena ed arrivo alle cinque del mattino dopo 13 ore di volo.

Così facendo il volo se lo fanno tutto di notte.

13 ore di buio: anche se ne ho dormite circa 6 non mi è piaciuto per niente.

Sarebbe bello vederlo arrivare in Europa!

[Fabri88]

Infatti, poi volando ti si amplifica il tempo secondo me. E' quello che ho notato nel mio unico volo fatto di notte, il secondo in firma, effettuato per metà e metà durante la notte. Abbiamo percorso 1 ora nella notte e penso sia stata una delle ore più lunghe della mia vita: non arrivavamo più.

20 ore di buio perchè ce l'hai dalle 18 HKT alle 06 GMT (14 HKT). Devono essere interminabili.

[LIDT]

20 ore di buio perchè ce l'hai dalle 18 HKT alle 06 GMT (14 HKT). Devono essere interminabili.

Sìsì: 13 ore di volo notturno, più buio dal tardo pomeriggio a Singapore ed un paio d'ore prima dell'alba a Londra!

[Maxlanz]

OK, su questo fatto siamo d'accordo, ma cosa cambia volare da SIN a LHR e volare da LHR a LAX, sempre voli verso W sono. Dovrebbero attuare anche per i voli verso le Americhe questo sistema allora.

20 ore di buio tutte d'un colpo per il corpo umano sono una mazzata. 20 ore di luce dovrebbero esserlo molto di meno in quanto a metabolismo.

Si certo, non mi sono espresso bene io.
Intendevo che sono diversi come orari, non come concetto est-ovest.

Comunque io preferisco sempre volare di notte sul lungo.

Ciao
Massimo

[LIDT]

Arrivato!

"The Airbus A380 super-jumbo has completed its first European commercial flight after a plane from Singapore landed at London's Heathrow airport.
Singapore Airlines is the first carrier to operate the new double-decker aircraft on revenue-earning services.

Flight SQ308 arrived at Heathrow 15 minutes before its 1505 GMT schedule. "

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7301455.stm