Fuori ne ho aprofittato per fotografare anche i nostri due Cessna 172 tirati a lucido.... Tempo qualche minuto e via per aria!!! + 54 minuti...
Al pomeriggio invece sono andato all'Aeroporto di Forlì per fare l'abilitazione al complex....Passo Variabile + Carrello Retrattile con il Cessna 172 RG Cutlass I-SVFB!!
Che bell'aereo...veloce, stabile....mi ha colpito!
Eravamo io, l'istruttore e 2 miei amici piloti saltati su a fare il sacco
....Il volo doveva esser di 3 ore allora giù a Fano per mangiare!! Anche qui foto agli aerei... notare il nuovo I-LAFE... PA28 con G1000!!!Ripartiamo disperati perchè avevamo ancora 1h 50' da fare... vabbè, alle 18.10 circa atterriamo di nuovo a Forlì dopo aver orbitato per 15 minuti a causa di un cane randagio entrato in pista! FINALMENTE LO STRAY DOG!
Ecco qui alcune foto di quella giornata!!!
Motore dell'I-LASC
I miei amori
Musetto....tirato a lucido!
Torno dentro...e l'elica è totalmente staccata...notare il grosso meccanismo per il passo variabile....
VIA...si parte per Forlì... ecco qui il decollo dalla pista 12 di LIPK che potete vedere in lontananza....
L'Eurostar fermo sui binari.....
L'aeroporto di Rimini (LIPR) con 2 aerei sul piazzale... Uno è un Tu154 e l'altro un turboelica...probabilmente russo anche lui...
La bellissima scolgliera verso Pesaro...e anche il mare merita molto!!
Eccoci a Fano....dopo pranzo (alle 15.00
) I-SVFD....stretto fratello del nostro I-SVFB!
I-LAFE Pa28 nuovo di pacca!!
E infine i miei 2 "sacchi" attorno al Pa34 I-KRNL...
Questo è tutto....atterriamo che ormai è tramontato il sole mettendo in saccoccia complessivamente 3h 54' di volo
.....evviva evviva...continua la salita per le 150h per il commerciale!!!Spero vi siano piaciute!!! Alla prossima!
