Se non ricordo male la causa del cedimento strutturale è stata imputata all'overstress della cellula per i troppi cicli carico-scarico dell'acqua, infatti l'aereo va in pezzi dopo aver scaricato l'acqua, quando le sollecitazioni per cambio di peso in volo raggiungono il massimo. E si, il filmato è reale. lo passarono anche in TV qui in italia (
ovviamente commentato in italiano), quando accadde, qualche anno fa, e sebbene sia facile imputare alla manutenzione il tutto, non ricordo quale fu il verdetto finale, quindi taccio.
D'altra parte gli aerei antincendio sono soggetti davvero ad un lavoro massacrante, soprattutto di questi tempi.
