FI - Flight Instructor / Lista utile

[I-AINC]

Volevo aprire un thread con una buona raccolta di scuole FTO dove conseguire l'abilitazione per istruttore di volo VFR, la basica FI, e i relativi prezzi, tempi di conseguimento, possibilità di impiego presso la scuola, ecc ecc...
Inserite pure qui tutto quello che sapete, in modo da fare un Thread utile e riassuntivo!

Grazie a tutti!

Professione Volare:
FI - 10.000€, durata del corso 3-6 mesi
Prerequisiti di ammissione:
possono essere ammessi al corso piloti:
- con un'attività totale di 200 ore
- che abbiano superato le prove teoriche per CPL (A)
- che abbiamo superato un apposito check in volo con un F.I. qualificato a fornire istruzione per F.I.

Composizione del Corso:
VFR monomotore (30 ore)
Teoria (125 ore)

[dirk]

http://www.aeroclubvarese.it/sito_new/l ... RI_CRI.asp

I prezzi non sono aggiornati al 2008 credo, ma la cifra non è molto lontana da quella di PV.

[I-AINC]

la cifra non è molto lontana da quella di PV.

io non so più noi ragazzi cosa dobbiamo fare per volare

[cessnatracy]

Aeroclub Treviso, 6500 euro.

[I-AINC]

Aeroclub Treviso, 6500 euro.

Buono!!!

[I-AINC]

FANO:
Flight Instructor - FI(A)
Obiettivo
Addestrare i piloti al fine di acquisire l'abilitazione di Istruttore di volo VFR
Destinatari
Titolari di CPL o ATPL con almeno 200 ore di volo come pilota
Età Minima
18 anni
Requisiti Fisici
Idoneità medica di 1^ classe
Prerequisiti
Superare un pre-entry test
Corso Teorico
125 Ore in aula
Corso Pratico
30 ore di volo (25 DC e 5 reciproco)
Durata Corso
max 6 mesi
Esame Teorico
Ministeriale a Roma
Esame Pratico
In sede presso l'aeroporto di Fano

Il costo è espresso qui: http://www.flyingwork.it/rx/corsi/Prosp ... 7.2008.pdf

Col bimotore siamo sui 10.059€, senza bimotore 8000€ circa, con un'altra possibilità si scende a 7.800€.

[rallymadness]

E per le possibilità di impiego invece?

Una volta conseguita la licenza, bisogna aspettare la solita "spintina" o si trova lavoro con un buon curriculum?
Se si riesce a lavorare ( e soprattutto a volare) , 8000 o 6000 o 10000 fa poca differenza visti i costi complessivi della carriera...

C'è qualcuno che ha scelto magari di fare l'istruttore per accumulare ore, rimandando ad un momento successivo il conseguimento di licenze per il lavoro in linea (es. MCC o IR) ? Lo consigliereste questo percorso?

Grazie

[rallymadness]

per quello ci sono i traini striscioni o altre attivita' e non necessariamente FI.

E di striscioni e altre attività ce ne sono a sufficienza o i volontari superano di gran lunga il numero di occasioni di questo tipo? ... Mi puzza di "la seconda che ho detto"..

[flyingbrandon]

C'è qualcuno che ha scelto magari di fare l'istruttore per accumulare ore, rimandando ad un momento successivo il conseguimento di licenze per il lavoro in linea (es. MCC o IR) ? Lo consigliereste questo percorso?

Grazie

No...se vuoi arrivare in linea non rimanderei il percorso per fare il FI ed accumulare ore che, dal punto di vista della linea, sono "inutili". Fare il FI penso che sia fantastico ma se ti piace davvero insegnare e non tanto per accumulare ore...per quello ci sono i traini striscioni o altre attivita' e non necessariamente FI.
Ciao!