Nuove Tratte Nuova Alitalia

[TravellerAZ]

anche se non condivido il dare via gli embraer...sono delle ottime macchine...specialmente gli E170...vabbè,pazienza...

danno via pure quelli??????????? io ho volato una volta su er145 e li ho trovati molti più comodi di Airbus, e con che li cambiano?

e gli E170 sono ancora migliori!ho sentito che daranno via tutti gli embraer che saranno sostituti dai CRJ-900(di AP cityliner suppongo)...

[Luke3]

anche se non condivido il dare via gli embraer...sono delle ottime macchine...specialmente gli E170...vabbè,pazienza...

danno via pure quelli??????????? io ho volato una volta su er145 e li ho trovati molti più comodi di Airbus, e con che li cambiano?

e gli E170 sono ancora migliori!ho sentito che daranno via tutti gli embraer che saranno sostituti dai CRJ-900(di AP cityliner suppongo)...

che casino, stravolgono completamente la filosofia di flotta az...

[TravellerAZ]

Bella flotta "omogenea"....
comunque da noi i 737 li stanno "radiando"...non hanno rinnovato manco i contratti ai Pil a tempo determinato...quindi dubito fortemente che entrino in flotta...o vanno al prato o tornano al proprietario del leasing...

vabbè vedila in una prospettiva futura,ora può essere anche poco omogenea ma tanto i 737 saranno sostituiti dagli A320 e così anche gli MD80 e quindi per il medio raggio tutti A320(invece di MD80+A320),per i voli regional solo CRJ900(invece di ATR+Embraer)e per il lungo raggio,sostituiti i 767 con gli A330 si avranno A330+A350+B777,che potrebbero diventare A330+A350 in futuro.
quindi si avrebbe

A330
A350
(B777)
A320
CRJ900

non male direi.

ah volevo chiedere una cosa...ma i velivoli saranno tutti in livrea alitalia o rimarrà anche quella air one?
vedere un CRJ,un 737 o un 330 in livrea AZ non mi dispiacerebbe affatto...

[dexter]

ah volevo chiedere una cosa...ma i velivoli saranno tutti in livrea alitalia o rimarrà anche quella air one?
vedere un CRJ,un 737 o un 330 in livrea AZ non mi dispiacerebbe affatto...

se li ricolorano (e se CAI riesce a nascere) vedrai che fanno una livrea nuova, alitalia e la sua livrea sono destinati a rimanere nella bad company quindi al fallimento.

[TravellerAZ]

NO!pazzia,pazzia pura!io voglio la livrea alitalia!!!

[Danilik]

NO!pazzia,pazzia pura!io voglio la livrea alitalia!!!

Anche io vorrei la livrei di alitalia su tutti gli aerei, ma, vista la situazione, meglio una livrea nuova che il fallimento

[TravellerAZ]

NO!pazzia,pazzia pura!io voglio la livrea alitalia!!!

Anche io vorrei la livrei di alitalia su tutti gli aerei, ma, vista la situazione, meglio una livrea nuova che il fallimento

ma perchè devono cambiare anche la livrea?dico,è una legge di mercato oppure è una decisione presa da loro?

[volare99]

Lungo raggio dovrebbero essere:

Caracas
New York
Boston
Chicago
Miami
Rio de Janeiro
San Paolo
Tokyo
Osaka
Buenos Aires
Toronto
Shangai
Pechino
Seul
Lagos
Dakar


+ altre tratte intercontinentali che rientrano nella categoria medio raggio:

Algeri
Casablanca
Dubai
Tal Aviv
San Pietroburgo,
Tripoli
Tunisi

[dexter]

ah volevo chiedere una cosa...ma i velivoli saranno tutti in livrea alitalia o rimarrà anche quella air one?
vedere un CRJ,un 737 o un 330 in livrea AZ non mi dispiacerebbe affatto...

se li ricolorano (e se CAI riesce a nascere) vedrai che fanno una livrea nuova, alitalia e la sua livrea sono destinati a rimanere nella bad company quindi al fallimento.

E questo chi te l'ha detto scusa?

ho scritto SE
in altro topic si parlava gia di una livrea differente, ma visti i problemi economici secondo me tirano avanti fino che possono con giusto un paio di adesivi accanto alle porte.

comunque il concetto è che alitalia fallisce quindi non vedo perche CAI dovrebbe continuare ad usare la livrea di una ditta diversa e fallita. (a parte il fatto che anche a me piace un sacco ed è un peccato perderla)

[blusky]

ah volevo chiedere una cosa...ma i velivoli saranno tutti in livrea alitalia o rimarrà anche quella air one?
vedere un CRJ,un 737 o un 330 in livrea AZ non mi dispiacerebbe affatto...

se li ricolorano (e se CAI riesce a nascere) vedrai che fanno una livrea nuova, alitalia e la sua livrea sono destinati a rimanere nella bad company quindi al fallimento.

E questo chi te l'ha detto scusa?

ho scritto SE
in altro topic si parlava gia di una livrea differente, ma visti i problemi economici secondo me tirano avanti fino che possono con giusto un paio di adesivi accanto alle porte.

comunque il concetto è che alitalia fallisce quindi non vedo perche CAI dovrebbe continuare ad usare la livrea di una ditta diversa e fallita. (a parte il fatto che anche a me piace un sacco ed è un peccato perderla)

perché la ditta in questione é sul mercato da anni ed é ben conosciuta...

[fedecorsi]

Lungo raggio dovrebbero essere:

Caracas
New York
Boston
Chicago
Miami
Rio de Janeiro
San Paolo
Tokyo
Osaka
Buenos Aires
Toronto
Shangai
Pechino
Seul
Lagos
Dakar


+ altre tratte intercontinentali che rientrano nella categoria medio raggio:

Algeri
Casablanca
Dubai
Tal Aviv
San Pietroburgo,
Tripoli
Tunisi

E quindi mi tolgono Los Angeles?!?! uno dei voli con LF maggiore...un vero peccato...

[TravellerAZ]

infatti mi sembra un grande stupidaggina questa di voler cambiare la livrea...che senso ha scusatemi?sono anni che ormai è così,è una livra storica,di una compagnia altrettanto storica e solo perchè la fanno fallire(non di fatto visto che la CAI è solo una nuova alitalia che sempre alitalia sarà chiamata almeno per i prossimi anni)non devono eliminare anche il suo simbolo.
secondo me bisogna salvare marchio e livrea,oh,pure air france lo voleva fare(io non ero pro air france assolutamente)e dissero che era troppo poco(non mi ricordo chi però...)e ora vanno a stravolgere la flotta,cambiare il nome,cambiare la livrea ecc ecc?
mah...

[Luke3]

infatti sono abbastanza convinto che rimarrà sia il nome che la livrea che i simboli principali. La CAI è una società che acquisisce un'altra società. Alitalia rimane sempre Alitalia.
Quello che non mi convince sono le rotte: tagliano rotte che sono appena state aperte e redditizie (vedi Los Angeles) e ripristinano rotte che sono state tagliate perchè in perdita (vedi Dakar)...
Speriamo che non sia gestita da gente che neanche sa distinguere un MD-80 da un ATR-42

[mermaid]

infatti mi sembra un grande stupidaggina questa di voler cambiare la livrea...che senso ha scusatemi?sono anni che ormai è così,è una livra storica,di una compagnia altrettanto storica e solo perchè la fanno fallire(non di fatto visto che la CAI è solo una nuova alitalia che sempre alitalia sarà chiamata almeno per i prossimi anni)non devono eliminare anche il suo simbolo.
secondo me bisogna salvare marchio e livrea,oh,pure air france lo voleva fare(io non ero pro air france assolutamente)e dissero che era troppo poco(non mi ricordo chi però...)e ora vanno a stravolgere la flotta,cambiare il nome,cambiare la livrea ecc ecc?
mah...

con una buona campagna di comunicazione ed una livrea/logo che non stravolga quelli storici credo che riconoscere il marchio non sia un grosso problema. anzi, potrebbe sottolineare la voglia di cambiamento e di cominciare a scrivere una nuova storia della compagnia di bandiera. gli italiani sono diffidenti, e un po' gli stranieri hanno imparato a conoscerci. mantenere la stessa livrea potrebbe far pensare che sotto sotto tutto resti come sempre. bisogna mettere da parte i sentimentalismi e pensare ciò che è meglio a livello di comunicazione/marketing.

[TravellerAZ]

infatti mi sembra un grande stupidaggina questa di voler cambiare la livrea...che senso ha scusatemi?sono anni che ormai è così,è una livra storica,di una compagnia altrettanto storica e solo perchè la fanno fallire(non di fatto visto che la CAI è solo una nuova alitalia che sempre alitalia sarà chiamata almeno per i prossimi anni)non devono eliminare anche il suo simbolo.
secondo me bisogna salvare marchio e livrea,oh,pure air france lo voleva fare(io non ero pro air france assolutamente)e dissero che era troppo poco(non mi ricordo chi però...)e ora vanno a stravolgere la flotta,cambiare il nome,cambiare la livrea ecc ecc?
mah...

con una buona campagna di comunicazione ed una livrea/logo che non stravolga quelli storici credo che riconoscere il marchio non sia un grosso problema. anzi, potrebbe sottolineare la voglia di cambiamento e di cominciare a scrivere una nuova storia della compagnia di bandiera. gli italiani sono diffidenti, e un po' gli stranieri hanno imparato a conoscerci. mantenere la stessa livrea potrebbe far pensare che sotto sotto tutto resti come sempre. bisogna mettere da parte i sentimentalismi e pensare ciò che è meglio a livello di comunicazione/marketing.

si forse hai ragione,alitalia si era fatta un'immagine non perfetta negli ultimi anni...però secondo me restava il simbolo alitalia come simbolo di sicurezza,affidabilità,imponenza...ora bisogna vedere che effetto farà questa CAI(spero positivo)sulla gente...

infatti sono abbastanza convinto che rimarrà sia il nome che la livrea che i simboli principali. La CAI è una società che acquisisce un'altra società. Alitalia rimane sempre Alitalia.
Quello che non mi convince sono le rotte: tagliano rotte che sono appena state aperte e redditizie (vedi Los Angeles) e ripristinano rotte che sono state tagliate perchè in perdita (vedi Dakar)...
Speriamo che non sia gestita da gente che neanche sa distinguere un MD-80 da un ATR-42

sei sicuro che la dakar era in perdita?non mi ricordo dove avevo letto che era una tratta redditizia..riguardo a los angeles concordo che dovevano lasciarla...
però il voler puntare anche sulla cina è una buona scelta secondo me...si vedrà...

[MikeAlphaTango]

La CAI rileverrebbe il marchio, quindi colori sociali, nome & logo, etc. Se vorranno cambiare la livrea lo faranno, ma questo sarà dettato più da motivi di marketing che legali.

Per fare un esempio prendete le squadre di calcio: quando una di queste è fallita (vedi p.e. Fiorentina) i nuovi proprietari hanno ricomprato il marchio, in questo modo la Florentia Viola ha potuto richiamarsi FIorentina e il simbolo sociale è tornato il giglio storico. Idem per i colori sociali.

State sicuri che se CAI otterrà ciò che vuole utilizzerà il vecchio simbolo e il vecchio nome,magari con qualche aggiustatina stilistica.