Ryanair lascia FRL definitivamente, entra Windjet

[I-AINC]

Ryanair abbandona definitivamente lo scalo di Forlì....non ci saranno neppure più le rotte nazionali ne tantomeno una base.
Al suo posto subentra Windjet, la quale da Marzo 2009 aprirà una base con 2 nuove rotte nazionali e molte (10 circa) internazionali, specie verso i paesi dell'est.

[rob83]

Ma windjet riuscirà a portare tanti passeggeri quanti ne portava Ryanair?
Il traguardo del milione di pax per anno lo vedo ancora lontano...

[I-AINC]

Sicuramente sulle stesse tratte Ryanair avrebbe schiacciato senza troppi problemi Windjet... Alla SEAF sono dei falliti, farsi scappare la più grande Low Cost europea è veramente da patacca!

[Farfalla]

Non ho parole per la gestione di SEAF.
E' un carrozzone impressionante, se me lo consentite una picolla AlitaGlia. E' uno scandalo.
In passivo cronico, non riescono a fare un passo avanti che ne fanno tre indietro !
Mi chiedo che competenze avrà sta gente, che senza fare nomi, passa da una carica all'altra come niente e gli ambienti operativi non is assomigliano nemmneo, come uno che fa assistenza ai pc lo mettono a fare innesti su piante di pesco...
Mi dispiacerà comunque non veder passare più i 738 in virata sopra casa mia quando facevano la FER o la AMLON, a me il 320, non windjet in particolare, non piace granchè...

[I-AINC]

Si, preferenze di 737 o 320 a parte io mi chiedo come fa una società di gestione ad andare in rosso con:
1) Praticamente 0 spese
2) Aerei che arrivano da 2 low cost costantemente PIENI DI GENTE.

Ora l'aeroporto è un mortorio, han tolto pure gli slogan Ryanair e quelli della SEAF si fan delle gran ispezioni di pista perchè non san piu cosa fare...ho piacere, tonti!

[rob83]

di solito il numero minimo di passeggeri per garantire utili a un aeroporto è attorno al milione, quest'anno forli dovrebbe arrivare a 870 mila circa.
sapete quanti passeggeri conta di trasportare windjet da e per forli nel prox anno?

[I-AINC]

di solito il numero minimo di passeggeri per garantire utili a un aeroporto è attorno al milione, quest'anno forli dovrebbe arrivare a 870 mila circa.
sapete quanti passeggeri conta di trasportare windjet da e per forli nel prox anno?

In media ora ha:
1 volo per Palermo giornaliero
2 voli per Catania giornalieri
Vari voli settimanali per Bucharest, San pietroburgo, Samara...

Gli aerei sono quasi sempre strapieni...
Da Marzo 2009 aprirà una base a Forlì con circa 15 rotte...non so quanti ne trasporterà,prova a fare una botta di conti..

[Bafio]

Ho letto sul portale la notizia che FR 'trasferisce' la prevista base di Forlì a Trapani, ma sei sicuro che siano annullate anche le rotte nazionali che dovevano partire a Dicembre ?

[I-AINC]

Ho letto sul portale la notizia che FR 'trasferisce' la prevista base di Forlì a Trapani, ma sei sicuro che siano annullate anche le rotte nazionali che dovevano partire a Dicembre ?

Si,annullato tutto, anche le rotte nazionali. Considera che se fossero partite a Dicembre le altre rotte in aeroporto non avrebbero smantellato tutti i cartelli e slogan di Ryanair....

[Bafio]

Non ho parole per la gestione di SEAF.
E' un carro***ne impressionante, se me lo consentite una picolla AlitaGlia. E' uno scandalo.
In passivo cronico, non riescono a fare un passo avanti che ne fanno tre indietro !
Mi chiedo che competenze avrà sta gente, che senza fare nomi, passa da una carica all'altra come niente e gli ambienti operativi non is assomigliano nemmneo, come uno che fa assistenza ai pc lo mettono a fare innesti su piante di pesco...

La storia si ripete: anni fa Rimini perse il volo Ryanair per Londra, ed adesso Forlì che è passata dal la-base-Ryanair-è-praticamente-cosa-fatta a Ryanair-se-n'è-andata

[I-AINC]

Non ho parole per la gestione di SEAF.
E' un carro***ne impressionante, se me lo consentite una picolla AlitaGlia. E' uno scandalo.
In passivo cronico, non riescono a fare un passo avanti che ne fanno tre indietro !
Mi chiedo che competenze avrà sta gente, che senza fare nomi, passa da una carica all'altra come niente e gli ambienti operativi non is assomigliano nemmneo, come uno che fa assistenza ai pc lo mettono a fare innesti su piante di pesco...

La storia si ripete: anni fa Rimini perse il volo Ryanair per Londra, ed adesso Forlì che è passata dal la-base-Ryanair-è-praticamente-cosa-fatta a Ryanair-se-n'è-andata

Beh Rimini li ha ancora i voli RYR però...

[rob83]

da rimini ryan se ne è andata e poi ritornata.

comunque ancora una volta forli rischia di risultare un aeroporto non funzionale nè giustificato da un sufficiente bacino d'utenza, con una società di gestione in perenne perdita.
bologna e rimini sono piu che sufficienti, ancora di piu se si considerasse di trasferire tutti i voli di incoming turistico su rimini.

[I-AINC]

da rimini ryan se ne è andata e poi ritornata.

comunque ancora una volta forli rischia di risultare un aeroporto non funzionale nè giustificato da un sufficiente bacino d'utenza, con una società di gestione in perenne perdita.
bologna e rimini sono piu che sufficienti, ancora di piu se si considerasse di trasferire tutti i voli di incoming turistico su rimini.

Io sarei per chiudere Rimini e Forlì e trasferire quindi il tutto a Cervia, visto che tra poco i militari se ne vanno e c'è un appetibile aeroporto al centro di tutto con 3000mt di pista !!
Inoltre in questo modo si racchiuderebbe un bacino d'utenza enorme: Ravenna, Forlì, Cesena, Cervia, Rimini, in sostanza tutta la riviera romagnola...

[rob83]

gli aeroporti meno sono meglio è, sopratutto considerato poi le perdite delle società di gestione ricadono direttamente sulle casse degli enti locali che li amministrano e di conseguenza su quelle dei contribuenti. e invece non c'è presidente di regione, provincia o sidaco che voglia aprirsi l'aeroporto nuovo sotto casa, ma questa è storia vecchia che esce dal topic..

[Bafio]

da rimini ryan se ne è andata e poi ritornata.

Esatto

Io sarei per chiudere Rimini e Forlì e trasferire quindi il tutto a Cervia, visto che tra poco i militari se ne vanno e c'è un appetibile aeroporto al centro di tutto con 3000mt di pista !!
Inoltre in questo modo si racchiuderebbe un bacino d'utenza enorme: Ravenna, Forlì, Cesena, Cervia, Rimini, in sostanza tutta la riviera romagnola...

Gli aeroporti di Forlì e Rimini già adesso raccolgono tutta la Romagna e le Marche, e Cervia è mal collegata, mentre sia Forlì che Rimini hanno autostrada e ferrovia. Inoltre, bisognerebbe chiudere due strutture esistenti per investire in un' altra, e chi ce li mette i soldi ?!

OT

gli aeroporti meno sono meglio è, sopratutto considerato poi le perdite delle società di gestione ricadono direttamente sulle casse degli enti locali che li amministrano e di conseguenza su quelle dei contribuenti. e invece non c'è presidente di regione, provincia o sidaco che voglia aprirsi l'aeroporto nuovo sotto casa, ma questa è storia vecchia che esce dal topic..

A Forlì ci sono quattro-scuole di volo-quattro, l' ITAER, il centro addestramento dell' ENAV, ed Ingegneria aerospaziale. Non mi sembra sia un aeroporto tanto per avere la pista sotto casa...
Fine OT

[blusky]

da rimini ryan se ne è andata e poi ritornata.

Esatto

Io sarei per chiudere Rimini e Forlì e trasferire quindi il tutto a Cervia, visto che tra poco i militari se ne vanno e c'è un appetibile aeroporto al centro di tutto con 3000mt di pista !!
Inoltre in questo modo si racchiuderebbe un bacino d'utenza enorme: Ravenna, Forlì, Cesena, Cervia, Rimini, in sostanza tutta la riviera romagnola...

Gli aeroporti di Forlì e Rimini già adesso raccolgono tutta la Romagna e le Marche, e Cervia è mal collegata, mentre sia Forlì che Rimini hanno autostrada e ferrovia. Inoltre, bisognerebbe chiudere due strutture esistenti per investire in un' altra, e chi ce li mette i soldi ?!

OT

gli aeroporti meno sono meglio è, sopratutto considerato poi le perdite delle società di gestione ricadono direttamente sulle casse degli enti locali che li amministrano e di conseguenza su quelle dei contribuenti. e invece non c'è presidente di regione, provincia o sidaco che voglia aprirsi l'aeroporto nuovo sotto casa, ma questa è storia vecchia che esce dal topic..

A Forlì ci sono quattro-scuole di volo-quattro, l' ITAER, il centro addestramento dell' ENAV, ed Ingegneria aerospaziale. Non mi sembra sia un aeroporto tanto per avere la pista sotto casa...
Fine OT

bologna con venezia fan per tutti nella zona!!!

[Farfalla]

Ueh, che BLQ e VCE facciano per tutti mi sembra un po' azzardato.
Forse se devi andare lontano dovrai fare uso di questi due (BLQ in particolare per la Romagna) ma per l'europa direi che, visti i voli che arrivano e partono pieni, anche FRL ha un suo perchè.
Se RYR aveva avuto una mezza idea di implementare la presenza vuol dire che due conti li aveva fatti, che poi non sia andato a buon fine è un altro discorso, ma se non ci fosse stato margine di guadagno non si sarebbe nemmeno scomodata a trattare.
Il discorso sull'utilità territoriale di FRL è sempre stato fatto in base al turismo della costa. Voi direte che Rimini "è" sulla costa, ma gli esercenti di Cesenatico,Cervia, Milano Marittima e limitrofi, han sempre fatto notare che se si sbarca a Rimini poi là si resta. Se si sbarca a FRL ci vuole mezz'ora di bus per andare ai lidi. Se sbarchi a BLQ è già più problematico, specialmente nei weekend (garantisco ne so qualcosa).
Secondo me FRL non va perchè c'è gente che non sa farlo andare, io non ho la soluzione per carità, ma, correggetemi se sbaglio, mi sembra che negli ultimi anni il traffico sia sempre aumentato, il che mi sembra un segnale di "gradimento" e comunque di conferma della necessità di questo scalo.
Oltre a ciò secondo e pesa il anche il fatto che ci sia un polo didattico non indifferente e che, non ne ho idea in realtà, funzioni a pieno regime.
Perchè allora si vuol chiudere ad ogni costo FRL ?

[blusky]

diciamo che i finanziamenti a forlì non sono arrivati ma a bologna si... e che il bacino di bologna non è neanche da paragonare a quello di forlì...

[angelino]

Io sono di forlì e mi dispiace non vedere più passare da giorni FR.Certo per un lato è meglio perchè sarebbe meglio sviluppare le low-cost italiane che le straniere. In Italia è sempre così,si aiutano sempre gli stranieri.