Austrian Airlines

[blusky]

Ho letto oggi in metropolitana che se Austrian Arrows non trova un compratore entro fine anno rischiano di chiudere baracca... Ma tempo fa mi pareva dovesse essere comprata da LH o sbaglio... Qualcuno sa qualcosa???

[i_disa]

eccoti accontentato

LUFTHANSA: PUNTA RAFFORZAMENTO PARTNERSHIP AUSTRIAN AIRLINES
(ANSA) - La compagnia aerea tedesca Lufthansa e' ''interassata'' a un possibile rafforzamento della sua partnership con l'austriaca Austrian Airlines (AuA). Lo ha confermato ieri sera Stefan Lauer, membro del consiglio di amministrazione della compagnia aerea tedesca. ''Siamo interessati a un dialogo per espandere la nostra cooperazione se il governo austriaco ci contattera''', ha detto Lauer, il quale ha definito la Austrian Airlines un ''partner strategico importante''. Lo scorso maggio e' saltato il matrimonio fra la Austrian Airlines e quello che doveva essere il suo salvatore, lo sceicco austro-saudita Mohamed Al Jaber. Questi, con una disponibilita' di 5,3 miliardi di dollari, era pronto a rilevare il 20% della compagnia (di cui la holding pubblica Oiag ha il 42,75%) per 150 milioni di euro. La AuA, che dopo quattro anni di perdite nel 2007 ha risalito la china con utili per 3,3 milioni di euro, resta con un rosso di oltre un miliardo di euro. La Lufthansa e' partner di AuA in Star Alliance. CB

[blusky]

E chi se non tu...
Grazie!!!

[i_disa]

di niente!

[Rob74]

Il gruppo Af-Klm interessato ad Austrian
Avrebbe dato incarico a Lazard in vista di una possibile offerta

Secondo il giornale austriaco 'Osterreich' il gruppo Air France-Klm sarebbe interessato ad Austrian Airlines ed avrebbe dato incarico a Lazard in vista di una possibile offerta. Oltre ad Air France, scrive ancora il giornale, in lizza vi sarebbero anche Lufthansa, Turkish Airlines e Air China. (Guida Viaggi)

Anche la compagnia di bandiera giordana ha presentato un offerta.

Credo che OS in Skyteam sarebbe un colpaccio vista la nicchia di mercato verso l'est Europa.

[i_disa]

AIR FRANCE-KLM: NO COMMENT PER AUSTRIAN AIRLINES
(ANSA) - PARIGI, 21 AGO - 'No comment' di Air France-KLM sul suo possibile interesse per Austrian Airlines che, secondo un giornale austriaco si sarebbe gia' concretizzato con un mandato alla Lazard. ''Non facciamo commenti'' hanno dichiarato all'Ansa fonti della compagnia. XGT

[i_disa]

Credo che OS in Skyteam sarebbe un colpaccio vista la nicchia di mercato verso l'est Europa.

in effetti sarebbe proprio un colpaccio. speriamo..

[blusky]

non vorrei dire nulla, ma non é in staralliance???

[i_disa]

si, ma se arriva AF-KLM dubito che rimanga in Star Alliance, non credi?

[blusky]

avrei giurato che dietro ci fosse LH...

[i_disa]

LH sicuramente è più interessata di AF-KLM, vista la posizione geografica dell Austria. LH potrebbe puntare ad avere un quarto HUB dopo FRA MUC e ZRH. staremo a vedere. riguardo a Sky Team erano solo considerazioni visto che era uscita, tra le pretendenti, Air France-KLM

[Rob74]

AF vs LH

(ANSA) - ROMA, 25 AGO - Lufthansa ha presentato la sua manifestazione di interesse per Austrian
Airlines. Lo ha reso noto la portavoce della compagnia. «Abbiamo espresso il nostro interesse», ha detto
alla Bloomberg.
Ieri è scaduto il termine fissato dal governo austriaco per presentare le manifestazioni di interesse per il
vettore in vendita.
Nei giorni scorsi era emerso un interessamento di Air France-Klm e, secondo fonti austriache, si
sarebbero fatte avanti anche Air China e Turkish Airlines. (ANSA).

[AustrianAV]

Salve! poichè fino a 4 mesi fa ero un AV di Austrian (per circa 4 anni su tratte intercontinentali), vorrei esporre la mia voce in capitolo.
Austrian dal 2001, a seguito dell'acquisizione di Lauda Air (che è diventata a tutti gli effetti Austrian con personale e vettori nel 2004), ha conosciuto un' espansione in fatto di rotte e personale senza precedenti, dato che ogni mese c'erano corsi d'addestramento nuovi per AV,piloti e personale di terra. Avevamo delle tratte intercontinentali che facevano invidia a moltissimi dei miei ormai ex colleghi di LH (ho ancora molte amiche che volano là): 1 settimana di stop in nepal, messico, santo domingo,trinidad e tobago, 10 giorni di rotazione in australia. Purtroppo, sbagliate gestioni aziendali, hanno aperto una voragine nelle finanze della compagnia, portandola così ad avere circa 150 mln d' euro di debiti (noccioline rispetto ai numeri di AZ).
Ma in Austria tutta la vicenda Alitalia è considerata uno scandalo di dimensioni bibliche per cui è impensabile (anche per un fatto di usi e costumi) che la compagnia di bandiera abbia dei debiti e allora si parla già da circa 3 anni di una possibile alleanza con LH. Questo per vari motivi: i tedeschi sono un pò cugini degli austriaci (non provate a dirglielo ai miei amici viennesi , si parla la stessa lingua, OS e LH sono da sempre in Staralliance e fondatori di Miles and More.
Tuttavia in Austria non si vorrebbe dare la AUA in mano ai tedeschi, proprio per una storica rivalità e poichè la AUA, insieme alla Red Bull è il marchio austriaco più importante e più amato. Inoltre LH ha già 3 HUB molto vicini l'uno con l' altro, FRA-MUC-ZRH e per ciò prendere un ulteriore hub così vicino come quello di VIE non sarebbe molto utile, data la vicinanza sia in aereo,treno,macchina. Inoltre si hanno i sentori che LH, non vorrebbe fare di OS quello che ha fatto con SWISS,ossia potenziandola (flotta e rotte), lasciandone il marchio e traendo profitto dai ricavi di LX via ZRH. LH farebbe di OS una compagnia quasi regional, che porterebbe i pax verso gli attuali 3 hub di LH per poi muoversi su tratte internazionali/intercontinentali.
Per questo si parla molto di AF/KLM, in quanto lo scalo di Vienna sarebbe strategico per SKYTEAM per le rotte verso est europa (OS ha il network più importante tra le compagnia europee per queste zone),per il medioriente (Austrian ha da poco inaugurato da poco tempo nuove rotte per queste zone) e per l' Asia, in cui Austrian ha un' ottima nomea. Inoltre nel 2000 OS è stata molto vicina a una partnership con AF, la quale avrebbe addirittura pagato interamente i costi di uscita da Staralliance.
L' aeroporto di Vienna sarà a breve ampliato grazie allo SKYLINK, una zone completamente nuova, adatta ai voli intercontinentali e con la possibilità di attracco per il A380. Inoltre le nuove compagnie che recentemente hanno iniziato a volare su Vienna tratte intercontinentali sono di SKYTEAM: DL da/per Atalanta e KoreanAir da /per Seoul. Potrebbe essere un segno.
In Austria si parla anche di possibili accordi futuri con Emirates o Aeroflot, ma riscuotono meno fascino e consensi.
Essondoci stato dentro e avendo partecipato a molte riunioni sindacali e aziendali, vi dico che OS non può continuare a essere senza un partner e credo che però alla fine la spunti LH.
A fine settembre ci sono elezioni anticipate in Austria e il governo che s'insiederà prenderà la scelta da fare sulla AUA.
Per eventuali domande o chiarimenti sono a disposizione.
Ciao
Fabrizio

[i_disa]

ti ringraziamo per le informazioni che ci hai appena dato.
la vendita di austrian non so come andrà a finire, ma come ho gia detto, credo che sia piu interessata LH che AF-KLM. c è anche da dire che AF-KLM è tornata in pista per AZ ed è difficile che punti anche ad OS. comunque staremo a vedere..

[Rob74]

I francesi hanno fatto la propria offerta, vediamo che farà Lufthansa.

Il Sole 24 Ore Radiocor - Parigi, 15 sett - Air France -Klm ha presentato un'offerta per la quota in Austrian Airlines messa in vendita dal Governo austriaco. Lo conferma una portavoce della compagnia franco-olandese. 'Come gia' indicato dal presidente Spinetta, Air France-Klm ha risposto alla prima fase della procedura lanciata dal primo azionista di Austrian, Oiag', ha detto a Radiocor una portavoce di Af-Klm. La holding statale Oiag ha aperto il 13 agosto la procedura per cedere il 42,75% in Austrian.

[i_disa]

LUFTHANSA, AIR FRANCE E S7 SI CONTENDERANNO LE QUOTE DI AUSTRIAN
dal portale

Potrebbe essere una gara a tre quella per l’acquisto del 43% delle quote governative di Austrian Airlines. Una partita alla quale verrebbero ammesse Lufthansa, Air France-Klm e la russa S7. L’anticipazione arriva dalla stampa austriaca, dopo che ieri si era riunito il comitato preposto alla privatizzazione della compagnia aerea. Il valore del vettore viene stimato in circa mezzo miliardo di euro.

[Maxlanz]

A prosito di Austrian, ho un buono sconto di 25 euro che scade tra poco e non so se lo userò.

Lo vendo a 10 euro, interessa?

Ciao
Massimo

[Rob74]

Austrian privatizzata entro la fine del 2008

Si chiuderà entro l'anno la procedura di privatizzazione di Austrian Airlines. La conferma proviene da Manuela Vogt, direttore del vettore per il mercato italiano. "Vi sono molti attori ancora in gara - ha detto Vogt -. Stiamo cercando un partner strategico per restare sempre competitivi sui mercati internazionali. Il comparto attraversa una fase molto delicata e il consolidamento appare l'unica via da percorrere". Tra i possibili acquirenti ancora in gara vi sono anche Lufthansa, Air France-Klm e S7


Austrian conferma il network per il mercato italiano

Austrian non intende modificare o tagliare il network per l'Italia nella prossima stagione invernale. Il neodirettore Manuela Vogt ha infatti confermato che, "nonostante le difficoltà del trasporto aereo internazionale, Austrian Airlines intende mantenere la rete dei collegamenti sul nostro Paese. Non vi saranno tagli per la stagione invernale perché l'Italia è uno dei mercati principali per la nostra compagnia". Il vettore serve attualmente sette aeroporti italiani per 117 rotazioni settimanali con un load factor medio vicino al 70%

TTGITALIA

[Rob74]

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Parigi, 21 oct - Air France-Klm
faceva parte come Lufthansa e la russa S7 della short-list
selezionata da Oiag, l'ente pubblico austriaco cui fa capo
il 41,56% di Austrian, per presentare un'offerta vincolante
per Aua. Le compagnie avevano tempo fino ad oggi a
mezzogiorno per presentare l'offerta. Secondo alcune
indicazioni, in realta' entro oggi bastava dare
un'indicazione di "un quadro strategico vincolante" per poi
depositare le offerte vere e proprie venerdi'. Il vincitore
sara' annunciato il 27 ottobre, al termine dell'esame delle
proposte da parte di Oiag e il contratto di vendita sara'
siglato l'indomani, ovvero il 28 ottobre.
Le scadenze per Austrian corrono dunque in parallelo con
quelle di Alitalia, per cui sono in corsa sia Lufthansa, sia
Air France-Klm. Il 28 ottobre si riunira' l'assemblea di Cai
per la trasformazione in spa e la capitalizzazione della
societa', il 31 verra' fatta l'offerta formale al commissario
straordinario Augusto Fantozzi ed entro la meta' di novembre
verro' indicato il partner estero.
Come nel caso di Alitalia, Austrian e' in difficolta'.
L'indebitamento ammonta a 900 milioni di euro e la scorsa
settimana ha rivisto al rialzo le perdite attese per il 2008
portandole a 125 milioni circa. Il mandato di
privatizzazione prevede che il 25% della compagnia resti in
mano austriache.
Secondo 'La Tribune', Air France-Kklm pur considerando
molto interessante Aua, giudicava troppo elevato il costo
dell'operazione, stimato tra 1,3 e 1,4 miliardi di euro.

[i_disa]

AUSTRIAN AIRLINES: LUFTHANSA; RINVIATA VENDITA
(ANSA) - VIENNA, 27 OTT - La decisione sulla vendita della Austrian Airlines, la compagnia di bandiera austriaca schiacciata da una montagna di debiti, e' slittata e per una ulteriore privatizzazione della societa' il termine e' stato rinviato fino al 31 dicembre. E' quanto riferisce l'agenzia Apa citando fonti del governo a Vienna. Al contempo, a quanto indicato, il governo ha annunciato la sua disponibilita' a farsi carico di 500 milioni di debiti della compagnia, ovvero la meta' del buco stimato di circa 1000. La Lufthansa, ultimo potenziale acquirente in corsa, aveva manifestato interesse all'acquisto, ma fatto sapere di non essere disposta a farsi carico per intero della montagna di debiti. Il governo austriaco aveva dato mandato alla holding pubblica Oeiag, che detiene il 41,56% del capitale dell'Aua, di vendere la compagnia entro il 28 ottobre. (ANSA).

[i_disa]

dopo la vendita a Lufthansa:

AIR FRANCE-KLM: MINACCIA CAUSA CONTRO VIENNA PER VENDITA AUA
(ANSA) - BERLINO, 21 NOV - Il gruppo Air France-Klm minaccia di fare causa al governo austriaco contro la privatizzazione della compagnia aerea Austrian Airlines (Aua). Secondo quanto scrive oggi il quotidiano Financial Times Deutschland, la Air France-Klm accusa Vienna di avere ''favorito'' la Lufthansa nella vendita della quota Aua detenuta dalla holding pubblica Oeiag. La Oeiag deteneva una quota del 41,56% della Aua, che e' stata venduta alla Lufthansa lo scorso 13 novembre. ''Pensiamo di avviare una procedura legale poiche' le condizioni di vendita (della Aua) sono state modificate a posteriori'', ha detto al giornale Pierre-Henri Gourgeon, direttore esecutivo di Air France-Klm. Interpellato dall'agenzia di stampa austriaca Apa, un portavoce della Oeiag ha definito la minaccia del gruppo franco-olandese ''assolutamente infondata''. Da parte sua, la Air France-Klm e' convinta che la holding austriaca abbia imposto delle condizioni che ''hanno chiaramente favorito la Lufthansa''. In particolare, il gruppo contesta la decisione del governo austriaco di farsi carico di meta' dell'indebitamento di Aua, circa 500 milioni di euro, per ''addolcire'' la vendita alla Lufthansa.(ANSA).

[blusky]

dopo la vendita a Lufthansa:

AIR FRANCE-KLM: MINACCIA CAUSA CONTRO VIENNA PER VENDITA AUA
(ANSA) - BERLINO, 21 NOV - Il gruppo Air France-Klm minaccia di fare causa al governo austriaco contro la privatizzazione della compagnia aerea Austrian Airlines (Aua). Secondo quanto scrive oggi il quotidiano Financial Times Deutschland, la Air France-Klm accusa Vienna di avere ''favorito'' la Lufthansa nella vendita della quota Aua detenuta dalla holding pubblica Oeiag. La Oeiag deteneva una quota del 41,56% della Aua, che e' stata venduta alla Lufthansa lo scorso 13 novembre. ''Pensiamo di avviare una procedura legale poiche' le condizioni di vendita (della Aua) sono state modificate a posteriori'', ha detto al giornale Pierre-Henri Gourgeon, direttore esecutivo di Air France-Klm. Interpellato dall'agenzia di stampa austriaca Apa, un portavoce della Oeiag ha definito la minaccia del gruppo franco-olandese ''assolutamente infondata''. Da parte sua, la Air France-Klm e' convinta che la holding austriaca abbia imposto delle condizioni che ''hanno chiaramente favorito la Lufthansa''. In particolare, il gruppo contesta la decisione del governo austriaco di farsi carico di meta' dell'indebitamento di Aua, circa 500 milioni di euro, per ''addolcire'' la vendita alla Lufthansa.(ANSA).

si lamentano dei 500 milioni!!! sono davvero spiritosi... oltre ad avere una faccia da c..o mica da ridere!!!

[i_disa]

LUFTHANSA: OK CDA AD ACQUISTO AUSTRIAN AIRLINES
(ANSA) - ROMA, 3 DIC - Via libera del cda di Lufthansa all'acquisto del 41,56% di Austrian Airlines. L'accordo e' condizionato al disco verde dell'Antitrust europeo riguardo agli aiuti per 500 milioni di euro al vettore austriaco da parte dello Stato. Dopo aver rilevato la quota dello Stato, Lufthansa potrebbe acquisire il resto delle azioni.(ANSA).

[i_disa]

LUFTHANSA FA OFFERTA PUBBLICA PER AUSTRIAN
da portale
Lufthansa ha annunciato l’ offerta pubblica delle azioni del gruppo non detenute dal governo austriaco a 4,49 euro per azione. L’ offerta sarà valida fino all’ 11 maggio ed equivale circa al 30% in piiù rispetto alla quotazione del titolo lo scorso 26 febbraio. Inoltre il gruppo tedesco ha accettato di acquisire il 41,56% del gruppo austriaco detenuto dal tesoro di Vienna tramite la finanziaria pubblica OIAG. L’ antitrust europeo sta valutando l’ operazione come anche il prestito di 500 milioni di euro da parte del governo austriaco, condizione necessaria per Lufthansa per procedere nell’ operazione.

(M.Landi - www. dedalonews.com)

[araial14]

Beh...Che dire se non : LH uber alles?

[i_disa]

AUSTRIAN STUDIA MISURE PER IL RECUPERO
17 Apr 2009

Primo bilancio trimestrale per Austrian Airlines. Tra gennaio e marzo il vettore riporta un calo di traffico, a -15,5% rispetto allo stesso periodo del 2008. In totale sono stati 1,9 milioni i pax movimentati dalla compagnia, che ha ridotto la propria capacità dell’11,7%. “Grazie al pacchetto di misure interne per la riduzione dei costi - hanno dichiarato Peter Malanik e Andreas Bierwith, membri dell’executive board del Gruppo Austrian -, quali i tagli alla produzione, l’introduzione del lavoro a tempo parziale e la riduzione degli stipendi, insieme a un programma di efficienza interna, stiamo lavorando per far fronte al calo della domanda”. In flessione del 13,9% il traffico sul corto-medio raggio, che nel trimestre ha raggiunto circa 1,6 milioni di passeggeri. Rallenta il segmento lungo raggio, su cui il vettore ha trasportato circa 206mila pax, pari al 24,4% per cento in meno rispetto allo stesso periodo del 2008.

(http://www.ttgitalia.com)

[i_disa]

NUOVI DUBBI DELLA UE SULLA FUSIONE LUFTHANSA-AUSTRIAN
Sembra ancora in salita l’operazione Austrian da parte di Lufthansa: nuovi dubbi arrivano infatto dall’Unione europea che avrebbe chiesto la cessione di altri slot per il via libera all’acquisizione. L’anticipazione arriva oggi dalla stampa austriaca e sono in parte confermate dalle dichiarazioni del cancelliere austriaco Werner Faymann che ha parlato di aspre discussioni in sede europea.

(ttgitalia.com)

[MATTEO1981]

Alla fine OS andrà a LH vedrete......

[i_disa]

non esserne certo

LUFTHANSA: AUSTRIAN AIRLINES; UE INSISTE, COSI'NO VIA LIBERA
BRUXELLES - (ANSA) - Si allontana sempre piu' la possibilita' che Bruxelles dia il via libera all'acquisto di Austrian Airlines da parte di Lufthansa: ''La proposta attualmente sul tavolo e' insufficiente e Lufthansa non ha mostrato di avere l'intenzione di migliorarla'', ha ribadito il portavoce della commissaria Ue alla concorrenza, Neelie Kroes. ''Non abbiamo ricevuto alcuna indicazione che mostri che Lufthansa e' disposta a fare nuove concessioni - ha spiegato il portavoce - e ci chiediamo se Lufthansa sia realmente ancora interessata a questa operazione''. ''Lufthansa - ha aggiunto - ha semplicemente confermato per iscritto una proposta presentata ufficiosamente, e che e' peggiore della proposta iniziale. Dunque - ha concluso il portavoce - le chance che la Commissione europea possa prendere una decisione prima della fine del mese di luglio stanno evaporando molto rapidamente''. La richiesta di Bruxelles alla compagnia aerea tedesca e' quella di garantire una reale concorrenza su alcune rotte: quelle da Vienna a Francoforte, Monaco di Baviera, Stoccarda, Colonia, Zurigo, Ginevra e Bruxelles.

[Bicio]

pongo una domanda...
posto che è giusto voler concorrenza e la richiesta pare legittima da parte della commissione europea, perchè la stessa non si muove in Italia per la rotta LIN-FCO?? perchè con le attuali carte in tavola LH deve piegarsi a una richiesta del genere quando su altri lidi non si chiude un solo occhio ma tutti e due assieme??

[i_disa]

siamo in Italia

[Maxlanz]

siamo in Italia

Tu starai in Italia, io sto in Padania.

Ciao
Massimo

[rob83]

Austrian è una compagia ottima, mi spiace sia in cattive acque.
Nel 2006 l'ho presa per volare in Australia e ricordo che l'ufficio clienti mi aveva consigliato di rientrare entro marzo 2007 in quanto poi avrebbero chiuso il collegamento, proprio per i problemi finanziari di cui sopra.
Per sydney faceva scalo tecnico a KL, mentre per melbourne si fermava a singapore. Il tempo di volo vienna-sydney durava meno di 24, in quanto lo scalo era di appena un'ora, e gli aerei che ho preso erano pienissimi.
Chissà se rispristineranno il collegamento..

[Paolo_61]

pongo una domanda...
posto che è giusto voler concorrenza e la richiesta pare legittima da parte della commissione europea, perchè la stessa non si muove in Italia per la rotta LIN-FCO?? perchè con le attuali carte in tavola LH deve piegarsi a una richiesta del genere quando su altri lidi non si chiude un solo occhio ma tutti e due assieme??

Forse perché il governo italiano conta più di quello tedesco nella UE?
Nahh, non ci credo neanche se lo vedo.
E allora forse perché la situazione non è poi così scandalosa?
Nahh, anche qui se dico una cosa del genere mi tirano addosso di tutto.
E allora?
Forse LH sta semplicemente diventando troppo grande, e alla fine potrebbe risultare un bel problema per tutti in Europa, mentre Az non spaventa neanche il mio gatto (che non ho, ma la figura retorica era carina).

[Maxlanz]

Ricevo ora questa mail.

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Gentile ... Massimo,

Avrà sicuramente sentito che la Commissione Europea ha annunciato venerdì che ha raggiunto un accordo con Lufthansa sulle condizioni per l'approvazione della fusione con l'Austrian Airlines Group. Questo è sicuramente un importantissimo passo verso una conclusione positiva dell'accordo di partnership commerciale. Nello stesso tempo, abbiamo ricevuto chiari segnali che una decisione positiva riguardo all'indagine sugli aiuti di Stato sta per essere presa. Ci aspettiamo che l'accordo di acquisizione venga formalmente completato in agosto o entro la fine di settembre 2009 al più tardi.

Cosa significano questi cambiamenti in pratica?

Per Lei:
Austrian Airlines diventa parte della compagnia aerea più grande d'Europa. Questo significa che Lei avrà una più ampia selezione di voli in coincidenza, perfettamente coordinati tra loro, per poter volare verso oltre 240 destinazioni nel mondo. Siamo ansiosi di poter organizzare delle interessanti offerte per Lei in collaborazione con Lufthansa.

Per noi:
Avremo accesso al network di vendita e di operazioni di volo internazionali di Lufthansa Group e, inoltre, una serie di altri benefici, dai vantaggi sugli acquisti fino allo sviluppo congiunto dei sistemi e alla manutenzione condivisa degli aerei. Questo creerà la base per la nostra stabile crescita futura.

Ma la cosa più importante è ciò che non è assolutamente cambiato: Austrian è sempre Austrian. Adesso e in futuro, il nostro personale cortese e premuroso porterà un sorriso sul Suo volto con la naturale cortesia e il tipico fascino dell'Austria.

We fly for your smile!

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Ciao
Massimo