Assicurazione perdita requisiti medici 1 classe

[alessandrogentili]

Visto che sto per iniziare il training per l'ATPL vorrei sapere se qualcuno di voi mi può consigliare una buona assicurazione per proteggersi dall'eventuale perdita dei requisiti medici della prima classe.

Grazie
Alessandro

[gianloria]

Ne conoscevo una ma non ricordo il nome (non so se fosse buona o meno), appena trovo il biglietto da visita ti faccio sapere!

[MarcoBCN]

I prezzi su che cifre si aggirano?

[alessandrogentili]

Ne conoscevo una ma non ricordo il nome (non so se fosse buona o meno), appena trovo il biglietto da visita ti faccio sapere!

Grazie!

I prezzi su che cifre si aggirano?

Quella della BALPA (British Air Line Pilots Association, l'equivalente UK dell'ANPAC) si basava sull'età e faceva pagare un tot per ogni 10.000€ assicurati. Quel tot se non ricordo male era pochi euro al mese.
Mettiamo caso che devi assicurare 60k€ era 5€ * 12 mesi * 6 = 360€ /anno...

Purtroppo vado a memoria, perchè i prezzi li hanno tolti dal sito e sto ancora aspettando che mi mandino il prospetto, quindi magari mi sbaglio alla grande.

Ovviamente ANPAC e UP non si sono degnati di rispondermi all'email informativa che gli ho mandato...

[87Nemesis87]

...ma quindi la garanzia di riavere indietro i soldi in caso di perdita dei requisiti non è inclusa nell'ATPL quando vai in una scuola? Bisogna effettuare un contratto per conto tuo con una assicurazione?

[alessandrogentili]

...ma quindi la garanzia di riavere indietro i soldi in caso di perdita dei requisiti non è inclusa nell'ATPL quando vai in una scuola? Bisogna effettuare un contratto per conto tuo con una assicurazione?

No, l'unica che ho trovato che lo fa è la Sabena (e forse CTC).

[lorenza]

Salve a tutti voi,,,mi intrometto in questa discussione perche' fortemente incuriosita dal titolo del thread.....
in merito, vorrei chiedervi un particolare e cioe':
io ho preso la 1class in Svizzera,son miope ma grazie all'applicazione delle jar-fcl 3 sn passata........per quanto riguarda i requisiti visivi della vista in sede di rinnovo,chiedo:
quali parametri bisogna soddisfare??o meglio,a quale articolo delle jar-fcl devo fare riferimento???
Ho sentito e sopratutto letto molto in merito su vari forum compreso questo,
ma mi sarebbe molto utile sentire il vostro parere ed i vostri preziosissimi consigli.
Grazie a tutti.!!!

[ing.why]

Per quanto riguarda la restituzione della somma o parte di essa destinata all'addestramento, in genere dovrebbe essere scritto sul contratto che hai firmato con la tua scuola di volo. Nel caso di non idoneità dell'allievo a proseguire il corso per motivi....e vedere se c'è qualche riferimento specifico. La cifra che probabilmente restituiranno sarà quella destinata alla parte pratica eventualmente ancora non svolta.
Per quanto concerne i requisiti medici occorre vedere le Jar-Fcl3,nello specifico sezione1 subparte B. Si trovano facilmente sul web, basta scrivere "Jar requisiti medici" e cercare la sezione che vi interessa.

[alessandrogentili]

Per quanto riguarda la restituzione della somma o parte di essa destinata all'addestramento, in genere dovrebbe essere scritto sul contratto che hai firmato con la tua scuola di volo. Nel caso di non idoneità dell'allievo a proseguire il corso per motivi....e vedere se c'è qualche riferimento specifico. La cifra che probabilmente restituiranno sarà quella destinata alla parte pratica eventualmente ancora non svolta.

Si, il fatto che la scuola ti rimborsi quello di cui non hai ancora usufruito è molto importante, e non è così scontato, ci sono scuole che applicano forti penali se uno rinuncia a metà.

Quello che deve coprire l'assicurazione è la parte già utilizzata! E' importante soprattutto se c'è di mezzo il prestito di una banca (un po' come l'assicurazione sulla vita per i mutui casa).

[87Nemesis87]

Si, il fatto che la scuola ti rimborsi quello di cui non hai ancora usufruito è molto importante, e non è così scontato, ci sono scuole che applicano forti penali se uno rinuncia a metà.

Quello che deve coprire l'assicurazione è la parte già utilizzata! E' importante soprattutto se c'è di mezzo il prestito di una banca (un po' come l'assicurazione sulla vita per i mutui casa).

Quindi in teoria la scuola dovrebbe garantire la restituizione della somm di denaro della parte del corso non ancora compiuta (da vedere sul contratto), mentre uno fa una assicurazione per poter coprire la somma già spesa (magari da ridare alla banca con un mutuo) ...è esatto?

[alessandrogentili]

Quindi in teoria la scuola dovrebbe garantire la restituizione della somm di denaro della parte del corso non ancora compiuta (da vedere sul contratto), mentre uno fa una assicurazione per poter coprire la somma già spesa (magari da ridare alla banca con un mutuo) ...è esatto?

In linea di massima si...

Ho letto il contratto della BALPA Financial Services, loro ti ridanno i soldi "già spesi" ed eventuali obblighi/penali contrattuali (quindi se la scuola non prevede la restituzione dei soldi non spesi dovrebbe coprirli l'assicurazione).

In ogni caso è bene valutare la scuola anche dal punto di vista "restituzione del non speso" perchè tu puoi essere convinto quanto vuoi di fare il pilota, ma se per caso ti rendi conto che stai sbagliando oppure se non ci sei portato almeno hai un "salvagente".

Altra cosa da considerare è che l'assicurazione non ti restituisce subito la somma, ma in caso di sospensione della 1° classe ti paga un tot mensilmente per mantenerti e ti liquida il totale solo quando la 1° classe viene revocata definitivamente.

Da non dimenticare che tutto il mondo è paese, quindi immagino che anche le compagnie assicurative Inglesi potrebbero mettere i bastoni tra le ruote per evitare o posticipare i rimborsi.