LUFTHANSA ITALIA
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Chissà cosa penseranno Colannino e Sabelli......
Ciao ciao AZ
Ciao ciao AZ
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Grazie a chi? A me?
Ho semplicemente fatto un lavoro di copia e incolla. Ho mica fatto un ammaraggio sull'Hudson!
Ho semplicemente fatto un lavoro di copia e incolla. Ho mica fatto un ammaraggio sull'Hudson!
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Re: LUFTHANSA ITALIA
son Lufthansa, mica bruscolini 
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O siamo capaci di sconfiggere le idee contrarie con la discussione, o dobbiamo lasciarle esprimere. Non è possibile sconfiggere le idee con la forza, perché questo blocca il libero sviluppo dell'intelligenza.
(Ernesto Che Guevara)
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Re: LUFTHANSA ITALIA
AIRBUS: LUFTHANSA CRITICA AIUTI DI STATO FRANCIA-GERMANIA
(ANSA) - BERLINO, 30 GEN - La Lufthansa ha criticato gli aiuti statali che Berlino e Parigi starebbero preparando per le compagnie aeree clienti di Airbus. Secondo quanto scrive oggi il quotidiano Financial Times Deutschland, un manager della Lufthansa - Nico Buchholz - ha sottolineato che i previsti fondi favoriranno le compagnie aeree in difficolta', creando cosi' distorsioni della concorrenza. Questa settimana, secondo indiscrezioni di stampa, e' emerso che lo Stato francese si accingerebbe a stanziare cinque miliardi di euro per sostenere le vendite di Airbus e che il governo tedesco, per lo stesso motivo, starebbe studiando possibili aiuti alle compagnie clienti del consorzio aeronautico controllato dalla Eads.(ANSA). CB
http://www.ansa.it/infrastrutturetraspo ... 37375.html
(ANSA) - BERLINO, 30 GEN - La Lufthansa ha criticato gli aiuti statali che Berlino e Parigi starebbero preparando per le compagnie aeree clienti di Airbus. Secondo quanto scrive oggi il quotidiano Financial Times Deutschland, un manager della Lufthansa - Nico Buchholz - ha sottolineato che i previsti fondi favoriranno le compagnie aeree in difficolta', creando cosi' distorsioni della concorrenza. Questa settimana, secondo indiscrezioni di stampa, e' emerso che lo Stato francese si accingerebbe a stanziare cinque miliardi di euro per sostenere le vendite di Airbus e che il governo tedesco, per lo stesso motivo, starebbe studiando possibili aiuti alle compagnie clienti del consorzio aeronautico controllato dalla Eads.(ANSA). CB
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Re: LUFTHANSA ITALIA
gli interni intendevo..araial14 ha scritto:mermaid ha scritto:sono in tinta con la mia coda..Cioè?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Oops...Sarà l'età ma....Hai la coda grigia?mermaid ha scritto:gli interni intendevo..araial14 ha scritto:mermaid ha scritto:sono in tinta con la mia coda..Cioè?


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Re: LUFTHANSA ITALIA
no, blu come la moquette.. di grigio ho gli occhi quando c'è alta mareaaraial14 ha scritto:Oops...Sarà l'età ma....Hai la coda grigia?mermaid ha scritto:gli interni intendevo..araial14 ha scritto:mermaid ha scritto:sono in tinta con la mia coda..Cioè?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Wowwww!!!!!mermaid ha scritto:no, blu come la moquette.. di grigio ho gli occhi quando c'è alta mareaaraial14 ha scritto:Oops...Sarà l'età ma....Hai la coda grigia?mermaid ha scritto:gli interni intendevo..araial14 ha scritto:mermaid ha scritto:sono in tinta con la mia coda..Cioè?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
mamma mia che spettacolo
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Mamma che bello !!!!!Fabri88 ha scritto:Gli interni...direi superlativi!![]()
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I veri amici sono quelli che si scambiano reciprocamente fiducia, sogni e pensieri, virtù, gioie e dolori;
sempre liberi di separarsi.........senza separarsi mai!
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Non mi sembra sia già stato postato. Giusto per ribadire che questi hanno le idee chiare e che non sarà tutto pronto in due giorni.
Lufthansa sees Malpensa as possible hub in longer term
Wed Jan 28, 2009 3:45pm GMT
MILAN, Jan 28 (Reuters) - Lufthansa AG (LHAG.DE) could make Milan's Malpensa airport part of its hub network in the longer term as it bulks up its presence in Italy, board member Karl Ulrich Garnadt said on Wednesday.
"Malpensa is the right choice for us for our build up in Italy. The possibility is there to develop the airport as a hub," Garnadt said at a presentation of Lufthansa's new Italian unit.
Lufthansa had been touted as a possible candidate to tie up with Italy's Alitalia but lost out to Air France-KLM (AIRF.PA).
Garnadt said the group is considering further network expansion in Italy and did not rule out operating a connection between Milan's Malpensa and Rome's Fiumicino airport.
The lucrative route between the country's business capital, Milan, and political capital Rome is dominated by Alitalia, which operates these flights from Milan's Linate airport -- nearer the city centre than Malpensa.
Garnadt said Lufthansa might reconsider an appeal to European Union antitrust authorities over the Linate-Rome connection.
The EU antitrust had previously rejected an appeal about this connection, but that was before Italian airline Air One joined former flagship carrier Alitalia in its alliance with Air France-KLM.
"We are investigating all the options available," he said, adding Lufthansa Italia was for business clients.
"Obviously if they gave us the Linate-Rome landing rights we would start tomorrow," he said.
Garnadt ruled out Lufthansa taking an equity stake in Milan airports' operator Sea.
Lufthansa, which already operates flights at Malpensa airport together with its Air Dolomiti unit, will launch Lufthansa Italia's first flight on Feb. 2 and by the end of March will have eight destinations and 126 flights a week.
Garnadt said the group could be interested in the slots at Malpensa that Alitalia has relinquished.
"Alitalia has reduced its capacity at Malpensa and has no intention to change its offer at the airport. This automatically releases slots," Garnadt said.
He said Lufthansa will invite its Star Alliance partners to fly into Malpensa "as a gateway into Italy". (Reporting by Stephen Jewkes; Editing by Andrew Macdonald)
http://uk.reuters.com/article/rbssIndus ... dChannel=0
Lufthansa sees Malpensa as possible hub in longer term
Wed Jan 28, 2009 3:45pm GMT
MILAN, Jan 28 (Reuters) - Lufthansa AG (LHAG.DE) could make Milan's Malpensa airport part of its hub network in the longer term as it bulks up its presence in Italy, board member Karl Ulrich Garnadt said on Wednesday.
"Malpensa is the right choice for us for our build up in Italy. The possibility is there to develop the airport as a hub," Garnadt said at a presentation of Lufthansa's new Italian unit.
Lufthansa had been touted as a possible candidate to tie up with Italy's Alitalia but lost out to Air France-KLM (AIRF.PA).
Garnadt said the group is considering further network expansion in Italy and did not rule out operating a connection between Milan's Malpensa and Rome's Fiumicino airport.
The lucrative route between the country's business capital, Milan, and political capital Rome is dominated by Alitalia, which operates these flights from Milan's Linate airport -- nearer the city centre than Malpensa.
Garnadt said Lufthansa might reconsider an appeal to European Union antitrust authorities over the Linate-Rome connection.
The EU antitrust had previously rejected an appeal about this connection, but that was before Italian airline Air One joined former flagship carrier Alitalia in its alliance with Air France-KLM.
"We are investigating all the options available," he said, adding Lufthansa Italia was for business clients.
"Obviously if they gave us the Linate-Rome landing rights we would start tomorrow," he said.
Garnadt ruled out Lufthansa taking an equity stake in Milan airports' operator Sea.
Lufthansa, which already operates flights at Malpensa airport together with its Air Dolomiti unit, will launch Lufthansa Italia's first flight on Feb. 2 and by the end of March will have eight destinations and 126 flights a week.
Garnadt said the group could be interested in the slots at Malpensa that Alitalia has relinquished.
"Alitalia has reduced its capacity at Malpensa and has no intention to change its offer at the airport. This automatically releases slots," Garnadt said.
He said Lufthansa will invite its Star Alliance partners to fly into Malpensa "as a gateway into Italy". (Reporting by Stephen Jewkes; Editing by Andrew Macdonald)
http://uk.reuters.com/article/rbssIndus ... dChannel=0
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Beh, che dire...i soliti tedeschi.
Hanno perso AirOne per il feederaggio interno? Chi se ne frega? Hanno aperto una compagnia nuova.
Spero soltanto che funzioni, non la compagnia, ovviamente, ma l'aeroporto più scomodo della storia.
Se fosse così, so già con chi devo volare nel mio futuro aeronautico. Già lo faccio nei viaggi business, lo farò anche nei viaggio leasure...
Lufthansa, jahwol!!!!!!!!!
(non sia mai che volerò con AF Regional...oppssssss, scusate, AliFrance....opppssss, AliOne..., niente, non so come la devo chiamare...)
Hanno perso AirOne per il feederaggio interno? Chi se ne frega? Hanno aperto una compagnia nuova.
Spero soltanto che funzioni, non la compagnia, ovviamente, ma l'aeroporto più scomodo della storia.
Se fosse così, so già con chi devo volare nel mio futuro aeronautico. Già lo faccio nei viaggi business, lo farò anche nei viaggio leasure...
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Re: LUFTHANSA ITALIA
dico solo una cosa: sei un grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Lucky Luke ha scritto:Beh, che dire...i soliti tedeschi.
Hanno perso AirOne per il feederaggio interno? Chi se ne frega? Hanno aperto una compagnia nuova.
Spero soltanto che funzioni, non la compagnia, ovviamente, ma l'aeroporto più scomodo della storia.
Se fosse così, so già con chi devo volare nel mio futuro aeronautico. Già lo faccio nei viaggi business, lo farò anche nei viaggio leasure...
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AZ a casa!!!!!!!!!!!!!!!
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effebi
Re: LUFTHANSA ITALIA
E' da tempo che ho questo dubbio:
ma vi pagano per tutto questo tifo sfegatato? La domanda è rivolta, naturalmente, sia agli ultrà LH che agli ultrà AZ.
ma vi pagano per tutto questo tifo sfegatato? La domanda è rivolta, naturalmente, sia agli ultrà LH che agli ultrà AZ.
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Beh dai, un passo alla volta....Dai tempo al tempo,anche loro non possono di certo fare il passo più lungo della gamba.MATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....


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Re: LUFTHANSA ITALIA
sono convinto che se az avesse basato 400 wide bodies a malpensa stareste tutti ad onsannare sb e alitaliaMATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
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Re: LUFTHANSA ITALIA
araial14 ha scritto:Beh dai, un passo alla volta....Dai tempo al tempo,anche loro non possono di certo fare il passo più lungo della gamba.MATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
Bhe dici che per l'estate non introdurrano nuovi voli?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
airbusfamilydriver ha scritto:sono convinto che se az avesse basato 400 wide bodies a malpensa stareste tutti ad onsannare sb e alitaliaMATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
No, perchè AZ è morta 14 giorni fa, AZ non è la nostra compagnia.
Sarebbe stata una compagnia come un altra che basava aeromobili in un grande hub
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Non credo. Fidelizzerano per ora sui loro hubs o rimarranno a questa quota. Non son nati ieri. Bisogna aspettare che una certa stabilità, o quanto meno chiarezza, si faccia avanti nei cieli italiani....Ma mica solo per loro.MATTEO1981 ha scritto:araial14 ha scritto:Beh dai, un passo alla volta....Dai tempo al tempo,anche loro non possono di certo fare il passo più lungo della gamba.MATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
Bhe dici che per l'estate non introdurrano nuovi voli?


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Re: LUFTHANSA ITALIA
araial14 ha scritto:Non credo. Fidelizzerano per ora sui loro hubs o rimarranno a questa quota. Non son nati ieri. Bisogna aspettare che una certa stabilità, o quanto meno chiarezza, si faccia avanti nei cieli italiani....Ma mica solo per loro.MATTEO1981 ha scritto:araial14 ha scritto:Beh dai, un passo alla volta....Dai tempo al tempo,anche loro non possono di certo fare il passo più lungo della gamba.MATTEO1981 ha scritto:Non è un fatto di essere ultrà o meno, è un discorso che va a monte, semplicemente molta gente ne ha piene le scatole di AZ tutto qua e si affida ad una compagnia che è 10000000 volte avanti LHI.
comunque, qulcuno ha nuove indiscrezioni di slot su MXP per l'estate, ormai all'emessione orario estivo non manca tanto e vedo le acque troppo ferme.....
Bhe dici che per l'estate non introdurrano nuovi voli?
Per me verificheranno come andranno questi 8 collegamenti e con il prossimo orario invernale se tutto andrà come credo e spero che vada faranno il grande passo avanti e lo scacco matto.
Si sa come stanno andando le prenotazioni sui nuovi voli LHI?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Sul fatto che valutino gradualmente su come agire, quoto.MATTEO1981 ha scritto: Per me verificheranno come andranno questi 8 collegamenti e con il prossimo orario invernale se tutto andrà come credo e spero che vada faranno il grande passo avanti e lo scacco matto.
Si sa come stanno andando le prenotazioni sui nuovi voli LHI?
In quanto alle prenotazioni, credo che Mermaid possa sapere qualcosa


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Re: LUFTHANSA ITALIA
Il mio pensiero te lo ripeto è quello che il vero salto di qualità si avrà con il prossimo inverno con le bocce ferme.....
Li vedremo davvero che obbiettivi ci sono come LHI che ovviamente non sono 6 aeromobili basati.
Li vedremo davvero che obbiettivi ci sono come LHI che ovviamente non sono 6 aeromobili basati.
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Non credo che ad alcuna condizione mi potrei mettere ad osannare e ringraziare SB e AZ.
Comunque, per tornare in tema. Ripeto per l'ennesima volta le richieste di slot pubblicate qua e là, per quanto riguarda la stagione estiva:
AMS 3daily
CTA 2 daily
FCO 4daily
NAP 3 daily (o 2, non ricordo)
SOF 1 daily
Per DME devono prima arrivare i diritti di volo.
A naso, secondo me, se non tutte, qualcuna di queste rotte per la S09 comparirà in carne ed ossa.
p.s.: un'intera fila di check-in a MXP per soli 6 aa/mm basati? Naaa...
Comunque, per tornare in tema. Ripeto per l'ennesima volta le richieste di slot pubblicate qua e là, per quanto riguarda la stagione estiva:
AMS 3daily
CTA 2 daily
FCO 4daily
NAP 3 daily (o 2, non ricordo)
SOF 1 daily
Per DME devono prima arrivare i diritti di volo.
A naso, secondo me, se non tutte, qualcuna di queste rotte per la S09 comparirà in carne ed ossa.
p.s.: un'intera fila di check-in a MXP per soli 6 aa/mm basati? Naaa...
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Penso anch'io che non si fermino a 6 aeromobili, non avrebbero sicuramente costruito un area dedicata e brand check in...Anzi è praticamente certo. Nessuna compagnia investirebbe in tal senso senza aver prima fatto conti, previsioni,e progetti a lunga gittata, tanto meno un colosso come LH.MATTEO1981 ha scritto:Il mio pensiero te lo ripeto è quello che il vero salto di qualità si avrà con il prossimo inverno con le bocce ferme.....
Li vedremo davvero che obbiettivi ci sono come LHI che ovviamente non sono 6 aeromobili basati.


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Re: LUFTHANSA ITALIA
I Tedeschi non fanno mai il passo più lungo della gamba.MATTEO1981 ha scritto:Per me verificheranno come andranno questi 8 collegamenti e con il prossimo orario invernale se tutto andrà come credo e spero che vada faranno il grande passo avanti e lo scacco matto.
Si sa come stanno andando le prenotazioni sui nuovi voli LHI?
Quoto quello che hai detto.
Le prenotazioni? Beh, posso fregiarmi del titolo di "primo acquirente della storia" di md80.it ad aver prenotato con LHI.
Per quanto riguarda il "tifo" per LHI dico anch'io che Alitalia ormai è assimilabile a qualsiasi compagnia straniera. MXP si è de-hubbizzata, adesso ha trovato una compagnia (non low-cost, come ad esempio U2) che vuole fare della Malpensa un suo hub, quindi noi puntiamo su quella.
Poi vabbeh, se vediamo la questione personale, date sempre un occhio alla firma.
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Si però bisogna vedere se tutte queste richieste di slot vengano messe a di fatto operative....
Ci vorrebbero come minimo altri 3 A319 basati
Non ricordo quante file ceck ing ci sono a MXP per AZ?
Ci vorrebbero come minimo altri 3 A319 basati
Non ricordo quante file ceck ing ci sono a MXP per AZ?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Secondo voi i piloti saranno tedeschi o italiani?
comunque volerò con loro a carnevale verso Parigi! Aspettatevi un bel trip report..sono molto curioso di vedere LH ITALIA.
si sa che callsign verrà utilizzato?
comunque volerò con loro a carnevale verso Parigi! Aspettatevi un bel trip report..sono molto curioso di vedere LH ITALIA.
si sa che callsign verrà utilizzato?
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Re: LUFTHANSA ITALIA
Credo proprio che questa info non sia correttaFabri88 ha scritto:Le prenotazioni? Beh, posso fregiarmi del titolo di "primo acquirente della storia" di md80.it ad aver prenotato con LHI.![]()



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