LUFTHANSA ITALIA

[airbusfamilydriver]

Per cominciare dal 18/2 saranno 2 voli settimanali con questo routing se non ricordo male: MXP-JFK-ORD-MXP con M11F.

ricordi male
fra-mxp-jfk-fra
fra-mxp-ord-fra

[EK412]

Mi dispiace per te, ma ricordavo bene.

MXP-JFK-ORD-MXP.

http://www.lufthansa-cargo.com/content. ... 977,108741#

[airbusfamilydriver]

Mi dispiace per te, ma ricordavo bene.

MXP-JFK-ORD-MXP.

http://www.lufthansa-cargo.com/content. ... 977,108741#

misunderstanding io parlavo di quelli già operati non di quelli futuri

mercoledì a malpensa md11 lh cargo con livrea lh cargo
finora si erano visti md11 di altra compagnia che ha operato voli per lh,oggi incluso

p.s. perchè ti spiace per me?
a me non cambia nulla non è una gara a chi la meglio,non sò per te

[EK412]

Sarà che questa faccina non mi ispira granché... ->

p.s.: la ORD non opera attualmente. Hanno soltanto fatto qualche test-flight di domenica, con aerombobile World Trade Cargo operato con codice LH 8xxx per JFK.

[MATTEO1981]

Sono appena atterrato a MXP, come al solito T1 piuttosto vuoto, non ho visto gli A321 LHI ma solo L A 320 LH.
Per i discorsi che ho letto iosu questo forum a riguardo di MXP HUB, io ho una mia idea a livello di numeri, opvviamente con le dovute distinzioni.
Ma io considero un HUB un aeroporto con almeno 150 giornalieri in europa e 15 giornalieir intercontinentali, sotto quelle cifre non si è HUB, ripeto ovviamente il tutto con ulteriori distinzioni e operato da un unico vettore.
come tratte europee (feeder e non) a MXP siamo a 1/3 (45 giornalieri) mentre per il lungo raggio ovviamente siamo a 0.

[airbusfamilydriver]

Sarà che questa faccina non mi ispira granché... ->

p.s.: la ORD non opera attualmente. Hanno soltanto fatto qualche test-flight di domenica, con aerombobile World Trade Cargo operato con codice LH 8xxx per JFK.

non ho trovato quella che fa l'occhiolino
e poi a me lo sai che piace quela faccina verdina

si la compagnia era la world trade cargo che ha operato il volo per conto lh anche oggi

[MATTEO1981]

Comunque ragazzi la cosa che vi posso dire a MXP anche se ero di fretta non ho visto finger LHI (con simboli esterni al finger) e la cosa che mi spavenda che i lavori del terzo satellite sono fermissimi non vedo cambiamenti...

[araial14]

Comunque ragazzi la cosa che vi posso dire a MXP anche se ero di fretta non ho visto finger LHI (con simboli esterni al finger) e la cosa che mi spavenda che i lavori del terzo satellite sono fermissimi non vedo cambiamenti...

Caspita, ma non si può costruir tutto in "una notte"....

[MATTEO1981]

Lo so ma oggi alle 13:40 era davvero desolantemente vuoto, pochissimi aerei, pochissima gente mi ha fatto tristezza vedere il mio Hub e il nostro Hub così desolato......

[araial14]

Lo so ma oggi alle 13:40 era davvero desolantemente vuoto, pochissimi aerei, pochissima gente mi ha fatto tristezza vedere il mio Hub e il nostro Hub così desolato......

Beh...Moratti e Formigoni son ben compagni di partito di Berlusconi ed alleati della lega no? Il nostro primo ministro disse che voleva salvaguardare l'italianità e lo ha fatto, non disse mica di voler salvaguardare la Padania, che ognuno pensi alla propria nazione, e che caspiterina!!!!!.......

[mermaid]

Comunque ragazzi la cosa che vi posso dire a MXP anche se ero di fretta non ho visto finger LHI (con simboli esterni al finger) e la cosa che mi spavenda che i lavori del terzo satellite sono fermissimi non vedo cambiamenti...

non sono i finger ad essere personalizzati, ma i gate, quindi solo all'interno dell'aerostazione, da fuori non si vede niente. per qto riguarda il sat c, ci stanno lavoranno, se ci fai caso hanno modificato la viabilità intorno ad esso!

[MATTEO1981]

Comunque ragazzi la cosa che vi posso dire a MXP anche se ero di fretta non ho visto finger LHI (con simboli esterni al finger) e la cosa che mi spavenda che i lavori del terzo satellite sono fermissimi non vedo cambiamenti...

non sono i finger ad essere personalizzati, ma i gate, quindi solo all'interno dell'aerostazione, da fuori non si vede niente. per qto riguarda il sat c, ci stanno lavoranno, se ci fai caso hanno modificato la viabilità intorno ad esso!

Quello lo confermo la viabilità è tutta modificata...... Però dalla pista si vede chiaro che la situazione è tale a 2 anni fa come struttura esterna sono fermissimi.
Oggi davveroho avuto malinconia nel vederla cosi vuota davvero, malinconia e tanta rabbia......
Per il discorso gate LHI credevo che oltre alla personalizzazione interna al gate ci fosse pure quella esterna.
Oggi ho visto pure l'A346 di JJ posizionato dalla aprte opposta al normale parcheggio, cioè nell'area A

[araial14]

Oggi ho visto pure l'A346 di JJ

Sicuro non fosse un A345?

[MATTEO1981]

Oggi ho visto pure l'A346 di JJ

Sicuro non fosse un A345?

Ops forse si....
Di sicuro era il JJ posizionato a 300 metri dai feenger dell'area A....
Dimmi una cosa ma te nella carta della STAR in sto periodo le Miglia di bonus non ti arrivano accreditate in ritardo?

[araial14]

Oggi ho visto pure l'A346 di JJ

Sicuro non fosse un A345?

Ops forse si....
Di sicuro era il JJ posizionato a 300 metri dai feenger dell'area A....
Dimmi una cosa ma te nella carta della STAR in sto periodo le Miglia di bonus non ti arrivano accreditate in ritardo?

Assolutamente precise! A te in ritardo?

[MATTEO1981]

Oggi ho visto pure l'A346 di JJ

Sicuro non fosse un A345?

Ops forse si....
Di sicuro era il JJ posizionato a 300 metri dai feenger dell'area A....
Dimmi una cosa ma te nella carta della STAR in sto periodo le Miglia di bonus non ti arrivano accreditate in ritardo?

Assolutamente precise! A te in ritardo?

Mi sa che avrò problemi io, domani telefono.......
Maio faccio una considerazione per LHI.....
da 1998 all'apertura di MXP ad oggi i lavori per il sat C sono di fatto stati fermi per 11 anni, una caterva di tempo, e ora che nasce LHI stranamente come dice la nostra amica che ci lavoro di fatto sono ripresi, non vorrei far eil passo più lungo della gamba ma se il SAT C fosse tutto destinato alla STAR?
Che dite sono fuori strada?

[EK412]

Star avrà sicuramente delle zone dedicate.

Però ora con un traffico di nemmeno 20MLN di pax non c'è alcuna fretta di costruire il sat C (che verrà pronto tra un paio d'anni) visto che la struttura così com'è oggi può arrivare a gestirne 30.

[Fabri88]

Mi sa che avrò problemi io, domani telefono.......
Maio faccio una considerazione per LHI.....
da 1998 all'apertura di MXP ad oggi i lavori per il sat C sono di fatto stati fermi per 11 anni, una caterva di tempo, e ora che nasce LHI stranamente come dice la nostra amica che ci lavoro di fatto sono ripresi, non vorrei far eil passo più lungo della gamba ma se il SAT C fosse tutto destinato alla STAR?
Che dite sono fuori strada?

Se leggi tutto il topic troverai le risposte da solo: innanzitutto è arcinoto che gli aeroporti li fanno le compagnie e non le amministrazioni politiche (specie quelle Italiane). Detto questo l'ipotesi del Sat C + Sat B per i voli non-Schengen, interamente in uso a Star Alliance l'avevo già lanciata io qualche pagina fa.

In effetti non sarebbe una cattiva idea.

Anche se in pratica il Sat C verrebbe utilizzato esclusivamente per i voli Star Alliance a lungo raggio (ovviamente non-Schengen), tenendo poi Bucarest, Budapest e Londra al Sat B e le restanti destinazioni al Sat A, come debba essere.

Il fabbricato in sè di MXP è fatto apposta per essere utilizzato come Hub, è molto compatto, e penso che LH lo sappia bene. E' un aeroporto che mi ha sempre affascinato, sarà forse perchè è il mio, ma a me fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

[mermaid]

fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

[MATTEO1981]

Mi sa che avrò problemi io, domani telefono.......
Maio faccio una considerazione per LHI.....
da 1998 all'apertura di MXP ad oggi i lavori per il sat C sono di fatto stati fermi per 11 anni, una caterva di tempo, e ora che nasce LHI stranamente come dice la nostra amica che ci lavoro di fatto sono ripresi, non vorrei far eil passo più lungo della gamba ma se il SAT C fosse tutto destinato alla STAR?
Che dite sono fuori strada?

Se leggi tutto il topic troverai le risposte da solo: innanzitutto è arcinoto che gli aeroporti li fanno le compagnie e non le amministrazioni politiche (specie quelle Italiane). Detto questo l'ipotesi del Sat C + Sat B per i voli non-Schengen, interamente in uso a Star Alliance l'avevo già lanciata io qualche pagina fa.

In effetti non sarebbe una cattiva idea.

Anche se in pratica il Sat C verrebbe utilizzato esclusivamente per i voli Star Alliance a lungo raggio (ovviamente non-Schengen), tenendo poi Bucarest, Budapest e Londra al Sat B e le restanti destinazioni al Sat A, come debba essere.

Il fabbricato in sè di MXP è fatto apposta per essere utilizzato come Hub, è molto compatto, e penso che LH lo sappia bene. E' un aeroporto che mi ha sempre affascinato, sarà forse perchè è il mio, ma a me fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

Io non direi proprio piccolo il T1, i sat A e B in molti altri aeroporti si chiamerebbero tranquillamente Terminal 2 e terminal 3, basti vedere CPH che ha 3 terminal ma la somma dei 3 terminal è di poco superiore alla sola somma del T1

[Fabri88]

fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

[araial14]

fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

Mermaid è l'indiscusso terminal di md80

[Paolo_61]

fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

Mermaid è l'indiscusso terminal di md80

La mia rampa preferita

[araial14]

fa sempre impressione come un Terminal sostanzialmente piccolo come il T1 possa gestire una mole di 20.000.000 di passeggeri l'anno.

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

Mermaid è l'indiscusso terminal di md80

La mia rampa preferita

Quoto!

[Maxlanz]

eh, non è tanto il terminal che li gestisce..

Mermaid è l'indiscusso terminal di md80

La mia rampa preferita

Quoto!

Ossignoregesù ci si mette pure Paolo ora a dargli man forte.

Ciao
Massimo

[araial14]

Ossignoregesù ci si mette pure Paolo ora a dargli man forte.

Ciao
Massimo

E già.....Adesso vieni a raccontarmi che ti sei dato all'ascetismo eh!!!!! ........

[Maxlanz]

E già.....Adesso vieni a raccontarmi che ti sei dato all'ascetismo eh!!!!! ........

No no certo.
La verità è che sono invidioso.

Ciao
Massimo

[araial14]

Ossignoregesù ci si mette pure Paolo ora a dargli man forte.

Ciao
Massimo

E già.....Adesso vieni a raccontarmi che ti sei dato all'ascetismo eh!!!!! ........

No no certo.
La verità è che sono invidioso.

Ciao
Massimo

[Maxlanz]

Ciao
Massimo

[araial14]

Ciao
Massimo

Ahahahahaha!!!!!!!!!!!........Touchè!!!!!!!

[MATTEO1981]

Ma almeno in questa cosa dell'eventuale decisione futura di dare un satellite alla STAR dicte che roma e afitalia lascieranno la Lombardia e la Sea liberi di decidere?
ahhahahahah

[Paolo_61]

Ma almeno in questa cosa dell'eventuale decisione futura di dare un satellite alla STAR dicte che roma e afitalia lascieranno la Lombardia e la Sea liberi di decidere?
ahhahahahah

Non vedo come potrebbero impedirlo, visto che SEA è responsabile della gestione.

[MATTEO1981]

Ma almeno in questa cosa dell'eventuale decisione futura di dare un satellite alla STAR dicte che roma e afitalia lascieranno la Lombardia e la Sea liberi di decidere?
ahhahahahah

Non vedo come potrebbero impedirlo, visto che SEA è responsabile della gestione.

Infatti era irrisorio ma da roma e da AFitalia ci si può aspettare di tutto

[blusky]

Ma almeno in questa cosa dell'eventuale decisione futura di dare un satellite alla STAR dicte che roma e afitalia lascieranno la Lombardia e la Sea liberi di decidere?
ahhahahahah

Non vedo come potrebbero impedirlo, visto che SEA è responsabile della gestione.

Infatti era irrisorio ma da roma e da AFitalia ci si può aspettare di tutto

[EK412]

Occhio, Fabio, che il T1 oggi ne può gestire ben più di 20MLN, circa 30. Con il sat C le stime parlano di 40MLN.