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Posso solo dirti che Nassau era già vent'anni fa un gran casino, nel frattempo non può che essere peggiorata (mentre Paradise Island non era niente male).Enrico84 ha scritto:Ciao ragazzi!
Di nuovo in partenza per l'area nordamericana, stavolta proverò qualche novità tipo il FCO-ATL operato dal nuovo A333 Northwest e ATL-NAS da un onesto MD-88.
Inoltre è la prima volta che torno negli States da turista da quando è obbligatorio l'ESTA, speriamo non ci siano problemi
Prima volta invece alle Bahamas, speriamo ne valga la pena!
Qualcuno ha gia preso l'A330 NW? Com'è in termini di comodità in economy (so che che è configurato 2-4-2) e di IFE?
Sul sito della Northwest da FCO-ATL A330Draklor ha scritto:Da quand'è che la FCO-ATL è operata dagli A330 NW?
Con l'entrata in vigore del nuovo orario estivo (viene anche aggiunta DTW-FCO e dismessa CVG-FCO), a quanto pare dal 2 Aprile!Draklor ha scritto:Da quand'è che la FCO-ATL è operata dagli A330 NW?
Infatti stavo pensando di stare solo qualche giorno a Nassau e dintorni, per poi spostarmi in qualche altro isolotto!Paolo_61 ha scritto: Posso solo dirti che Nassau era già vent'anni fa un gran casino, nel frattempo non può che essere peggiorata (mentre Paradise Island non era niente male).
Leg pitch, pare :Enrico84 ha scritto:Con l'entrata in vigore del nuovo orario estivo (viene anche aggiunta DTW-FCO e dismessa CVG-FCO), a quanto pare dal 2 Aprile!Draklor ha scritto:Da quand'è che la FCO-ATL è operata dagli A330 NW?
Dalle immagini infatti sembra niente male, magari avete esperienze dirette? Specialmente leg pitch dato che sono un pò altino
Grazie al cielo sono 31 pollici e 60 pollici, se non ci sarebbe da morirearaial14 ha scritto:Leg pitch, pare :Enrico84 ha scritto:Con l'entrata in vigore del nuovo orario estivo (viene anche aggiunta DTW-FCO e dismessa CVG-FCO), a quanto pare dal 2 Aprile!Draklor ha scritto:Da quand'è che la FCO-ATL è operata dagli A330 NW?
Dalle immagini infatti sembra niente male, magari avete esperienze dirette? Specialmente leg pitch dato che sono un pò altino
31 cm in economy
60 in business.
Nel limite.....
Ha un rating 3 stars...Medio.
http://www.airlinequality.com/Product/s ... ericas.htm
Azz............vero!Paolo_61 ha scritto:Grazie al cielo sono 31 pollici e 60 pollici, se non ci sarebbe da morirearaial14 ha scritto:Leg pitch, pare :Enrico84 ha scritto:Con l'entrata in vigore del nuovo orario estivo (viene anche aggiunta DTW-FCO e dismessa CVG-FCO), a quanto pare dal 2 Aprile!Draklor ha scritto:Da quand'è che la FCO-ATL è operata dagli A330 NW?
Dalle immagini infatti sembra niente male, magari avete esperienze dirette? Specialmente leg pitch dato che sono un pò altino
31 cm in economy
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Nel limite.....
Ha un rating 3 stars...Medio.
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............Oops!!!!!!!!!!!!Ma con quella pacchianata orrida dell'Atlantis e di quelli che lo frequentano sembra un parco giochi ormai.Paolo_61 ha scritto:Paradise Island non era niente male.
Niente di che, passaci un giorno max due, poi fila via con la seconda che hai detto che è la soluzione migliore.Enrico84 ha scritto: Infatti stavo pensando di stare solo qualche giorno a Nassau e dintorni, per poi spostarmi in qualche altro isolotto!
Paolo, non è bello riprendere gli anziani, sai che con l'età diventano permalosi.araial14 ha scritto:Azz............vero!Paolo_61 ha scritto:Grazie al cielo sono 31 pollici e 60 pollici, se non ci sarebbe da morirearaial14 ha scritto: 31 cm in economy
60 in business.
Nel limite.....
Eheheheheheh.....Maxlanz ha scritto:A Nassau puoi fare acquisti di calzature all'ultima moda.
Ciao
Massimo
Old fashion...... 
