Opzioni 777-300 Alitalia

[Killua_727]

Che voi sappiate, Alitalia ha ancora le opzioni stipulate nel 2002 con la Boeing per l'acquisto di sei (se non sbaglio) 777-300ER? Sarebbe bellissimo vederlo con la livrea italiana...

[EK412]

Sei sicuro che si trattasse di 777-300ER e non di 777-200ER?

Di qualunque aeromobile si trattasse, direi di no, oramai AZ (tramite AP Fleet) ha un portafoglio ordini per il lungo raggio di 12 A330-200 (+ 6 o 8 opzioni se non sbaglio) e sempre un'altra decina di A350 (più altre opzioni).

Chissà cosa arriverà e cosa invece no...

[Killua_727]

Sei sicuro che si trattasse di 777-300ER e non di 777-200ER?

Di qualunque aeromobile si trattasse, direi di no, oramai AZ (tramite AP Fleet) ha un portafoglio ordini per il lungo raggio di 12 A330-200 (+ 6 o 8 opzioni se non sbaglio) e sempre un'altra decina di A350 (più altre opzioni).

Chissà cosa arriverà e cosa invece no...

Oggi la Boeing Commercial Airplanes ha consegnato all’Alitalia il suo primo Boeing 777-200ER (extended-range). Alitalia, la prima compagnia aerea italiana ad acquistare un nuovo 777 dalla Boeing, attende la consegna di altri cinque ed ha un’opzione per sei 777-300, una versione più lunga del pluripremiato 777.

da Boeing.com

[EK412]

Oggi la Boeing Commercial Airplanes ha consegnato all’Alitalia il suo primo Boeing 777-200ER (extended-range). Alitalia, la prima compagnia aerea italiana ad acquistare un nuovo 777 dalla Boeing, attende la consegna di altri cinque ed ha un’opzione per sei 777-300, una versione più lunga del pluripremiato 777.

da Boeing.com

Grazie della precisazione. Comunque la risposta sopra rimane valida nella sua seconda parte.

[araial14]

Oggi la Boeing Commercial Airplanes ha consegnato all’Alitalia il suo primo Boeing 777-200ER (extended-range). Alitalia, la prima compagnia aerea italiana ad acquistare un nuovo 777 dalla Boeing, attende la consegna di altri cinque ed ha un’opzione per sei 777-300, una versione più lunga del pluripremiato 777.

da Boeing.com

Grazie della precisazione. Comunque la risposta sopra rimane valida nella sua seconda parte.

Ad onor del vero uno degli aeromobili più belli (intendo quello di AZ) sul quale ho avuto il piacere di volare.

[EK412]

Ad onor del vero uno degli aeromobili più belli (intendo quello di AZ) sul quale ho avuto il piacere di volare.

Pur non avendoci mai viaggiato, non lo metto minimamente in dubbio. Quando gli schermi personali funzionano e quando il bracciolo non è rotto, dev'essere un gran bel viaggiare.

Altro che la configurazione "sardine-in-scatola" 3-4-3 dei 777 di Emirates (e non solo...)

[Maxx]

Sei sicuro che si trattasse di 777-300ER e non di 777-200ER?

Di qualunque aeromobile si trattasse, direi di no, oramai AZ (tramite AP Fleet) ha un portafoglio ordini per il lungo raggio di 12 A330-200 (+ 6 o 8 opzioni se non sbaglio) e sempre un'altra decina di A350 (più altre opzioni).

Chissà cosa arriverà e cosa invece no...

Oggi la Boeing Commercial Airplanes ha consegnato all’Alitalia il suo primo Boeing 777-200ER (extended-range). Alitalia, la prima compagnia aerea italiana ad acquistare un nuovo 777 dalla Boeing, attende la consegna di altri cinque ed ha un’opzione per sei 777-300, una versione più lunga del pluripremiato 777.

da Boeing.com

Mi sembra essenziale conoscere la data di questo comunicato Boeing.

[Rob74]

Mi sembra essenziale conoscere la data di questo comunicato Boeing.

Il primo 777 AZ (I-DISA) è stato consegnato nell'estate del 2002, immagino che il comunicato sia di quel periodo. Dubito che arriveranno altri 777. Il 773 per il mercato italiano è eccessivo.

[Maxlanz]

Il primo 777 AZ (I-DISA) è stato consegnato nell'estate del 2002, immagino che il comunicato sia di quel periodo. Dubito che arriveranno altri 777. Il 773 per il mercato italiano è eccessivo.

Non sono affatto d'accordo sulla tua ultima affermazione.
Ci sono fior di compagnie che operano da/per l'Italia con quella macchina.

O forse intendevi per una compagnia italiana? Cosa diversa.

Ciao
Massimo

[i_disa]

se chiedevate a me vi rispondevo subito..
in seguito all ordine per i 200ER, alitalia aveva stipulato opzioni per 6 777-300, ma in seguito si era vociferata la voce di conversioen in 300ER, ma poi non si è saputo più nulla.
comunque non credo che un 300ER (credo che il 300 sia uscito fuori produzione), non è eccessivo in Italia

[i_disa]

O forse intendevi per una compagnia italiana? Cosa diversa.

per me un 300ER puo operare benissimo con Alitalia, visto che il 200ER ha 'solo' 291 posti..

[Maxlanz]

O forse intendevi per una compagnia italiana? Cosa diversa.

per me un 300ER puo operare benissimo con Alitalia, visto che il 200ER ha 'solo' 291 posti..

Probabile.

A proposito, tu sei stato consegnato nel 2002, perchè scrivi che hai 25 anni?

Ciao
Massimo

[araial14]

Quando gli schermi personali funzionano e quando il bracciolo non è rotto, dev'essere un gran bel viaggiare.

Sempre trovati in ordine,funzionanti ed anche puliti.

[Rob74]

O forse intendevi per una compagnia italiana? Cosa diversa.

Secondo me per una compagnia italiana il 777-300 er è eccessivo, i giri macchina ti impongono minimo 3/4 tratte da coprire. Un conto è EK piuttosto che SQ, un conto è AZ.

[luckyoung]

Quando gli schermi personali funzionano e quando il bracciolo non è rotto, dev'essere un gran bel viaggiare.

Sempre trovati in ordine,funzionanti ed anche puliti.

Quando l'ho preso io il mio schermo non funzionava,aggiungo che erano la maggior parte infatti si lamentavano tutti.
Sulla pulizia e ordine niente da eccepire, ma uno si aspetta che funzioni tutto al 100%.

[Limosky91]

col 777-200ER AZ ho volato un totale di 12 volte (contando andata e ritorno...tutti da/per NRT ) e mi sono sempre trovato bene. L'unico anno che ho avuto l'IFE che non funzionava ho fatto un balzo in avanti finendo in Magnifica, quindi nulla da lamentarmi. Aerei (quindi sia cabina sia toilettes) sempre puliti, personale QUASI sempre gentile (si perché effettivamente l'anno scorso all'andata ho beccato un AV un po' nervoso ) e tratte sempre in orario (prima col 747 da/per FCO via MXP 1h di ritardo era cosa normale)

[i_disa]

O forse intendevi per una compagnia italiana? Cosa diversa.

per me un 300ER puo operare benissimo con Alitalia, visto che il 200ER ha 'solo' 291 posti..

Probabile.

A proposito, tu sei stato consegnato nel 2002, perchè scrivi che hai 25 anni?

Ciao
Massimo

..bella domanda!
a prescindere dalla mia età, sono ancora in perfetta forma, non credi?

[i_disa]

sperando di fare un po di chiarezza visto che su un altro thread se ne sta parlando!