AF-KLM//CDG-AMS// Transiti

[Atr72]

Dunque, devo andare a bristol in vacanza studio, ma il volo è da prenotarsi da solo.

Da milano solo RYR e EZY fanno il diretto, U2 ha orari infami, RYR non mi vuole a bordo se non chiamo il call center, che ovviamente non sono abilitato a chiamare.

Con scalo ho opzioni a CDG e AMS, per 360//400 euro a/r
Devo viaggiare da solo, e questo è il mio primo viaggio da solo.
Stando alle policy di compagnie, posso viaggiare senza assistenza (anche perchè a BRS non mi prende nessuno, prendo il taxi e vado a exeter....)
COme aeroporto in cui fare scalo CDG o AMS?
Come sono entrambi?

Che formalità ci sono per entare in UK?
Premetto che ho CI e passaporto personale in corso di validità.


Chi mi helpa?, devo prenotare.... ma sto impazzendo....

[Maxlanz]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

[Atr72]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

[Maxlanz]

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Ai controlli ti chiedono il documento, nessuna particolare formalità. Lascia a casa l'AK-47 e non avrai problemi.
Sono controlli nella norma e abbastanza rapidi, non preoccuparti. Il tempo lo perdi in coda.

Per il transito stai tranquillo, quando arrivi dal primo volo segui le indicazioni per il gate successivo.
Se hai dubbi recati ad un banco transiti.
Il bagaglio lo imbarchi diretto a destinazione.
Per il volo non avrei preferenze, scegli quello con orario e tariffa migliore.

Ciao
Massimo

[Atr72]

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Ai controlli ti chiedono il documento, nessuna particolare formalità. Lascia a casa l'AK-47 e non avrai problemi.
Sono controlli nella norma e abbastanza rapidi, non preoccuparti. Il tempo lo perdi in coda.

Per il transito stai tranquillo, quando arrivi dal primo volo segui le indicazioni per il gate successivo.
Se hai dubbi recati ad un banco transiti.
Il bagaglio lo imbarchi diretto a destinazione.
Per il volo non avrei preferenze, scegli quello con orario e tariffa migliore.

Ciao
Massimo

Intanto grazie, non so come farò 2 settimane senza il mio fedele AK, ma mi arrangerò

ho trovato questo sul sito del nemico (AF ) mi sembra utile, puoi stamparti il percorso........

Grazie delle info!



EDIT--- i controlli tipo da UK a Italia, sul ritorno come funziona? formalità in uscita da UK, e formalità in entrata in Schengen?


ARI EDIT 1h e 10 min di transito al ritorno come sono? tirato?


RIRI EDIT e 1.25 h ad AMS sempre al ritorno?

[Maxlanz]

Grazie delle info!

You are welcome, boy.

i controlli tipo da UK a Italia, sul ritorno come funziona? formalità in uscita da UK, e formalità in entrata in Schengen?

Uguale all'andata.

1h e 10 min di transito al ritorno come sono? tirato?
e 1.25 h ad AMS sempre al ritorno?

Sono ok, ma perchè non ti prendi un transito più largo, così giri un po' in aeroporto?
Vedrai che non ti annoi.

Ciao
Massimo

[Atr72]

Grazie delle info!

You are welcome, boy.

i controlli tipo da UK a Italia, sul ritorno come funziona? formalità in uscita da UK, e formalità in entrata in Schengen?

Uguale all'andata.

1h e 10 min di transito al ritorno come sono? tirato?

E' ok, ma perchè non ti prendi un transito più largo, così giri un po' in aeroporto?
Vedrai che non ti annoi.

Ciao
Massimo

volo alle 6 da bristol oppure notte a cdg l'alternativa altrimenti 1.25 da AMS, il problema è che è domenica.....


EDIT Check in e bagaglio, sono già instradati da MXP a BRS e vv, vero?

[Maxlanz]

volo alle 6 da bristol oppure notte a cdg l'alternativa altrimenti 1.25 da AMS, il problema è che è domenica.....

Ah ok. Peccato.

Check in e bagaglio, sono già instradati da MXP a BRS e vv, vero?

Sure.

Ciao
Massimo

[Atr72]

volo alle 6 da bristol oppure notte a cdg l'alternativa altrimenti 1.25 da AMS, il problema è che è domenica.....

Ah ok. Peccato.

Check in e bagaglio, sono già instradati da MXP a BRS e vv, vero?

Sure.

Ciao
Massimo

ergo avrei già carta d'imbarco per BRS, sarebbe soltanto passare i controlli e trovare il gate..... beh fattibile comunque a CDG in andata ho 4 ore di transito, per cui lo giro lì l'aeroporto


EDIT

sfiga volesse che io perda la coincidenza in andata (dubito 4 ore di transito ) o al ritorno (male, ultimo volo del giorno e transito più stretto) come fanno?

[Maxlanz]

ergo avrei già carta d'imbarco per BRS, sarebbe soltanto passare i controlli e trovare il gate..... beh fattibile comunque a CDG in andata ho 4 ore di transito, per cui lo giro lì l'aeroporto

Bene.

sfiga volesse che io perda la coincidenza in andata (dubito 4 ore di transito ) o al ritorno (male, ultimo volo del giorno e transito più stretto) come fanno?

Se perdi il volo causa compagnia ti riproteggono sul successivo (giorno dopo) e nel frattempo ti mettono in albergo con una biondona dalle misure 90-60-90

Ciao
Massimo

[Atr72]

ergo avrei già carta d'imbarco per BRS, sarebbe soltanto passare i controlli e trovare il gate..... beh fattibile comunque a CDG in andata ho 4 ore di transito, per cui lo giro lì l'aeroporto

Bene.

sfiga volesse che io perda la coincidenza in andata (dubito 4 ore di transito ) o al ritorno (male, ultimo volo del giorno e transito più stretto) come fanno?

Se perdi il volo causa compagnia ti riproteggono sul successivo (giorno dopo) e nel frattempo ti mettono in albergo con una biondona dalle misure 90-60-90

Ciao
Massimo

questo è bene!
ma l'imbarco quando lo chiudono rispetto allo chedulato? e se mi vedono che ho la coincidenza tirata, mi aspettano?

[Paolo_61]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Parlo di CDG perché è anni che non faccio transiti ad AMS.
Quando scendi dal primo volo trovi quasi subito i tabelloni (schermi) con le indicazioni dei voli in partenza. Dovresti arrivare al terminal . Dato che dovrai cambiare terminal, probabilmente, passando da Schengen ad extra, puoi prendere il pulmino che fa il giro lato piazzale. Io preferisco farla a piedi, ma se non conosci CDG è facile perdersi.
Comunque il pulmino ti porta al terminal giusto, passi un nuovo controllo di sicurezza e il controllo passaporti e sei nell'area partenze.
Se hai dubbi chiedi pure.

[Maxlanz]

questo è bene!
ma l'imbarco quando lo chiudono rispetto allo chedulato? e se mi vedono che ho la coincidenza tirata, mi aspettano?

Posso dirti, per esperienza personale, che a volte il volo lo acchiappi di corsa (loro conoscono la situazione transiti), però è il bagaglio che non ce la fa e arriva col volo successivo.
Comunque coi tuoi tempi stai tranquillo.

Ciao
Massimo

[Atr72]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Parlo di CDG perché è anni che non faccio transiti ad AMS.
Quando scendi dal primo volo trovi quasi subito i tabelloni (schermi) con le indicazioni dei voli in partenza. Dovresti arrivare al terminal . Dato che dovrai cambiare terminal, probabilmente, passando da Schengen ad extra, puoi prendere il pulmino che fa il giro lato piazzale. Io preferisco farla a piedi, ma se non conosci CDG è facile perdersi.
Comunque il pulmino ti porta al terminal giusto, passi un nuovo controllo di sicurezza e il controllo passaporti e sei nell'area partenze.
Se hai dubbi chiedi pure.

sul sito af ho trovato questo, dove inserendo i dati dei voli (MXP-BRS) ci sono tutte le indicazioni per il transito, non è per nulla male, mi sembra anche "semplice"...
http://www.airfrance.it/IT/it/local/tra ... dgfndgfl.0

da cui sembra che il percoroso sia da fare a piedi e sia semplice....

[Paolo_61]

questo è bene!
ma l'imbarco quando lo chiudono rispetto allo chedulato? e se mi vedono che ho la coincidenza tirata, mi aspettano?

Posso dirti, per esperienza personale, che a volte il volo lo acchiappi di corsa (loro conoscono la situazione transiti), però è il bagaglio che non ce la fa e arriva col volo successivo.
Comunque coi tuoi tempi stai tranquillo.

Ciao
Massimo

Quest'anno a CDG mi hanno lasciato giù dal mio volo perché ero in ritardo di pochi minuti, ma mi hanno riprotetto sul successivo dandomi anche da mangiare (si fa un po' per dire).

[Atr72]

questo è bene!
ma l'imbarco quando lo chiudono rispetto allo chedulato? e se mi vedono che ho la coincidenza tirata, mi aspettano?

Posso dirti, per esperienza personale, che a volte il volo lo acchiappi di corsa (loro conoscono la situazione transiti), però è il bagaglio che non ce la fa e arriva col volo successivo.
Comunque coi tuoi tempi stai tranquillo.

Ciao
Massimo

Quest'anno a CDG mi hanno lasciato giù dal mio volo perché ero in ritardo di pochi minuti, ma mi hanno riprotetto sul successivo dandomi anche da mangiare (si fa un po' per dire).

il mio successivo è la mattina dopo......... è quello che mi preoccupa un pochino.....

[Maxlanz]

da cui sembra che il percoroso sia da fare a piedi e sia semplice....

Tranquillo. A Roissy, a quelli che si perdono, dopo 3 giorni regalano una baguette rigorosamente trasportata sotto l'ascella.

Ciao
Massimo

[Atr72]

da cui sembra che il percoroso sia da fare a piedi e sia semplice....

Tranquillo. A Roissy, a quelli che si perdono, dopo 3 giorni regalano una baguette rigorosamente trasportata sotto l'ascella.

Ciao
Massimo

............disperso in territorio ostile.......

[Paolo_61]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Parlo di CDG perché è anni che non faccio transiti ad AMS.
Quando scendi dal primo volo trovi quasi subito i tabelloni (schermi) con le indicazioni dei voli in partenza. Dovresti arrivare al terminal . Dato che dovrai cambiare terminal, probabilmente, passando da Schengen ad extra, puoi prendere il pulmino che fa il giro lato piazzale. Io preferisco farla a piedi, ma se non conosci CDG è facile perdersi.
Comunque il pulmino ti porta al terminal giusto, passi un nuovo controllo di sicurezza e il controllo passaporti e sei nell'area partenze.
Se hai dubbi chiedi pure.

sul sito af ho trovato questo, dove inserendo i dati dei voli (MXP-BRS) ci sono tutte le indicazioni per il transito, non è per nulla male, mi sembra anche "semplice"...
http://www.airfrance.it/IT/it/local/tra ... dgfndgfl.0

da cui sembra che il percoroso sia da fare a piedi e sia semplice....

Sì, dalla F alla E non è complesso, è abbastanza vicino, solo che devi attraversare le strade e non ricordo se c'è il collegamento diretto. Altrimenti devi andare verso la stazione della RER (che è in mezzo fra E e F da una parte e A, B, C e D dall'altra, e poi andare verso la E. Sono 10 minuti a piedi massimo (per questo io la faccio a piedi ed evito il pulmino, in genere ci metto meno). Però con il pulmino sei lato piazzale, per cui ti vedi una marea di aerei e di compagnie.

[Atr72]

Non puoi, alle dogane inglesi non fanno passare chi ama gli aerei russi.

Scherzi a parte, per i documenti: con passaporto o CI sei a posto.
Per gli aeroporti cosa vorresti sapere in particolare?

Ciao
Massimo

Rapidità, comodità, complessità....e inoltre non hoi mai volato con scalo nemmeno con la mia famiglia, eccetto quando propio ero piccolo piccolo, per cui anche un tutorial su un transito continentale, bagagli, controlli, cosa chiedono ai controlli x UK etc....

Parlo di CDG perché è anni che non faccio transiti ad AMS.
Quando scendi dal primo volo trovi quasi subito i tabelloni (schermi) con le indicazioni dei voli in partenza. Dovresti arrivare al terminal . Dato che dovrai cambiare terminal, probabilmente, passando da Schengen ad extra, puoi prendere il pulmino che fa il giro lato piazzale. Io preferisco farla a piedi, ma se non conosci CDG è facile perdersi.
Comunque il pulmino ti porta al terminal giusto, passi un nuovo controllo di sicurezza e il controllo passaporti e sei nell'area partenze.
Se hai dubbi chiedi pure.

sul sito af ho trovato questo, dove inserendo i dati dei voli (MXP-BRS) ci sono tutte le indicazioni per il transito, non è per nulla male, mi sembra anche "semplice"...
http://www.airfrance.it/IT/it/local/tra ... dgfndgfl.0

da cui sembra che il percoroso sia da fare a piedi e sia semplice....

Sì, dalla F alla E non è complesso, è abbastanza vicino, solo che devi attraversare le strade e non ricordo se c'è il collegamento diretto. Altrimenti devi andare verso la stazione della RER (che è in mezzo fra E e F da una parte e A, B, C e D dall'altra, e poi andare verso la E. Sono 10 minuti a piedi massimo (per questo io la faccio a piedi ed evito il pulmino, in genere ci metto meno). Però con il pulmino sei lato piazzale, per cui ti vedi una marea di aerei e di compagnie.

il collegamento dalla carte sembra ci sia, al ritorno mi fanno passare con il pullmino, non so perchè..... io preferirei fare a piedi, o poi comunque vedo li al momento.....

[Paolo_61]

[
il collegamento dalla carte sembra ci sia, al ritorno mi fanno passare con il pullmino, non so perchè..... io preferirei fare a piedi, o poi comunque vedo li al momento.....

L'altro vantaggio è che col pulmino non puoi fare casino, perché ferma al terminal davanti alla porta.
Comunque se il tuo volo è in ritardo e hanno problemi con la connection ti vengono a prendere al finger del volo in arrivo e ti accompagnano fino al tuo volo, facendoti saltare un po' di code.

[Atr72]

[
il collegamento dalla carte sembra ci sia, al ritorno mi fanno passare con il pullmino, non so perchè..... io preferirei fare a piedi, o poi comunque vedo li al momento.....

L'altro vantaggio è che col pulmino non puoi fare casino, perché ferma al terminal davanti alla porta.
Comunque se il tuo volo è in ritardo e hanno problemi con la connection ti vengono a prendere al finger del volo in arrivo e ti accompagnano fino al tuo volo, facendoti saltare un po' di code.

ah ok, beh in andatat problemi non ne ho, ho tempo da vendere, 4 ore e devo mangiare, al ritorno invece sono un po' più tiurato, che sia per quello che mi propongono il pullmino? boh, ora tutto sta nel convincere i miei che ce la posso fare

[Atr72]

ok, allora AF vuole 374 € a / r, plasticone medio, frullino piccolo, frullino piccolo e plasticone piccolo la sequenza di aerei

Ora vedo di vedere cosa ne dicono i miei........ (vedo di vedere è stupenda )

Sperem

VOGlio Andare in Inghilterra!!!

[DNL-SGR]

Puoi stare tranquillo

La compagnia aerea sa tutto di te: da dove arrivi, dove e quando sbarchi, dove devi andare, quanta strada hai da fare nell'aeroporto. Se il tempo è stretto e rimani incodato ti chiamano un po' di volte e poi se non arrivi partono. A volte possono aspettare un po' di più altre volte di meno. Se arrivi al gate che è già chiuso chiedi a qualcuno della compagnia e si prenderanno cura di te. Se atterri già ampiamente in ritardo probabilmente non sarai il solo che in arrivo perderà una coincidenza dato che nei grandi hub, su ogni aereo in arrivo, una buona percentuale di passeggeri è in transito.

Per la valigia non ti devi preoccupare, la rivedrai (si spera) a destinazione finale. Al primo check-in ti daranno già le due carte d'imbarco. Se sei fortunato c'è già scritto il gate di partenza anche del secondo volo altrimenti il campo è bianco e devi vederlo sui monitor appena sceso. In ogni caso è sempre meglio controllare perchè anche se dovesse essere già scritto può sempre cambiare all'ultimo momento. Gli hub sono macchine per portare genete da un aereo all'altro quindi non c'è niente di difficile.

E' molto più difficile cambiare treno per esempio in una grande stazione ferroviaria dove sei abbandonato a te stesso e se prendi il treno sbagliato nessuno ti dice niente.

[Atr72]

Grazie a tutti per le risposte, vi farò sapere cosa avremo deciso

[Maxlanz]

Grazie a tutti per le risposte, vi farò sapere cosa avremo deciso

"Vi farò sapere"?
No no, adesso tu parti. scherziamo? Con tutta la fatica che ci hai fatto fare.
Via, raus, adelante!



Ciao
Massimo

[Atr72]

Grazie a tutti per le risposte, vi farò sapere cosa avremo deciso

"Vi farò sapere"?
No no, adesso tu parti. scherziamo? Con tutta la fatica che ci hai fatto fare.
Via, raus, adelante!



Ciao
Massimo

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

[Maxlanz]

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

Se vuoi ci metto una buona parola, i tuoi genitori avranno la mia età, anche meno.
Però tu prometti di non dire più che gli aerei russi sono belli.

Ciao
Massimo

[Atr72]

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

Se vuoi ci metto una buona parola, i tuoi genitori avranno la mia età, anche meno.
Però tu prometti di non dire più che gli aerei russi sono belli.

Ciao
Massimo

Rifiuto piuttosto

[madeline]

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

Se vuoi ci metto una buona parola, i tuoi genitori avranno la mia età, anche meno.
Però tu prometti di non dire più che gli aerei russi sono belli.

Ciao
Massimo

Rifiuto piuttosto

basta che dici che le russe sono belle..e siamo contenti...
frullone intendi a319??e a320??

[Atr72]

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

Se vuoi ci metto una buona parola, i tuoi genitori avranno la mia età, anche meno.
Però tu prometti di non dire più che gli aerei russi sono belli.

Ciao
Massimo

Rifiuto piuttosto

basta che dici che le russe sono belle..e siamo contenti...
frullone intendi a319??e a320??

frullinio=atr72 plasticone = a32x family.....


grazie3 a tutti, ma vado a edinburgo con easy, abbiamo cambiato scuola e pago anche di meno e prendo il diretto

[araial14]

beh insomma la decisione spetta ai miei, farò ilpossibile per partire, va bene così?

Se vuoi ci metto una buona parola, i tuoi genitori avranno la mia età, anche meno.
Però tu prometti di non dire più che gli aerei russi sono belli.

Ciao
Massimo

Rifiuto piuttosto

basta che dici che le russe sono belle..e siamo contenti...
frullone intendi a319??e a320??

frullinio=atr72 plasticone = a32x family.....


grazie3 a tutti, ma vado a edinburgo con easy, abbiamo cambiato scuola e pago anche di meno e prendo il diretto

Chapa e porta a cà!

[Maxlanz]

Chapa e porta a cà!

Eh he, so' ragazzi...

Ciao
Massimo