Professione Volare - TYPE RATING su 737,320,ATR42/72...

[I-AINC]

Ciao a tutti, novità da Professione Volare!

In collaborazione con la Global Aviation Training (se ricordo bene) verranno effettuati i Type Rating per:

- Airbus A320
- Boeing 737
- ATR 42/72
- Eclipse 500

Se ho capito bene a PV si faranno i corsi teorici, il simulatore poi lo si farà presso la sede della GAT. Il 23 Maggio ci sarà una conferenza alla quale vedrò di essere presente, vi terrò aggiornati...

Se qualcuno sa qualcosa scriva pure, è cosa gradita Mai dire mai, comunque non penso usufruirò mai di questi TR... vediamo piuttosto per i prezzi anche.

[confofede]

oddio...ecplise 500 non credo proprio!!!visto che è fallita da un pezzo!

[I-AINC]

Non so, non conosco bene quella tipologia di velivoli, però nel foglio illustrativo c'è scritto così... Comunque non sa niente nessuno, allievi, istruttori... Si saprà dopo il 23 pomeriggio...

[danyc77]

.....sicuro che non sia la Global Training Aviation???

http://www.globaltrainingaviation.com

Sede a Madrid, a Barajas

[I-AINC]

.....sicuro che non sia la Global Training Aviation???

http://www.globaltrainingaviation.com

Sede a Madrid, a Barajas

Ho riportato quel che c'era scritto sul foglio, anche secondo me si sono sbagliati ed è questa...E' spagnola comunque.. A sto punto!

Beh allora puoi darci tu informazioni

[danyc77]

.....sicuro che non sia la Global Training Aviation???

http://www.globaltrainingaviation.com

Sede a Madrid, a Barajas

Ho riportato quel che c'era scritto sul foglio, anche secondo me si sono sbagliati ed è questa...E' spagnola comunque.. A sto punto!

Beh allora puoi darci tu informazioni

Allora se mi confermi che è spagnola è la GTA! Maggiori info tu possa ottenerle visitando il sito, comunque ho qualche preventivo e appena ho un attimo li posto, giusto per darvi un'idea...
Da quello che ho percepito visitandola a Madrid, non hanno simulatori di loro proprietà ma li affittano. I corsi ground (CBT, ecc ecc) molto probabilmente li fai da loro a Barajas perchè non mi pare abbiano sedi distaccate. La sede è molto bella e offrono TR su parecchie macchine, spesso poi organizzano corsi molto interessanti.
Alcuni docenti sono cpt ed ex-cpt di Iberia.

[danyc77]

Ecco qualche dettaglio sui TR in questione!
I-IANC, spero di fornirti qualche info utile con questi allegati...

dettagli sul TR del 737 in GTA...

[danyc77]

....e l'immancabile A320...

[topgun84]

scusate, ma come mai c'è così differenza di costo tra il tr sul B737 rispetto a quello sul A320? forse perchè per il 737 è incluso anche il line training?

[danyc77]

scusate, ma come mai c'è così differenza di costo tra il tr sul B737 rispetto a quello sul A320? forse perchè per il 737 è incluso anche il line training?

Sul 320 hai il costo del TR e il base-training è indicato a parte (e va quindi sommato), sul 737 sono comprese anche 100h di line-training.
Comunque, se leggi bene, è tutto indicato..

[topgun84]

ok ho letto attentamente e ora mi torna tutto!

ma voi consigliate l'opzione A320 o B737?
e soprattutto come costo complessivo dell'offerta vi sembra a buon mercato o si possono trovare anche TR a costi più bassi? (ovviamente paragonati per questi due liner)....

Ciao a tutti!

[danyc77]

ok ho letto attentamente e ora mi torna tutto!

ma voi consigliate l'opzione A320 o B737?

Guarda.....tu preferiresti....

a) F430 Scuderia


...oppure...

b) Porsche 911 GT2

[I-AINC]

Eccomi qui, passati alcuni giorni dall'incontro, vi illustro quanto segue:

TR A320 = 15.500€
Base check (i 6 TG con aereo vero) = 8.500€
Line Training opzionale 300h = 30.000$ circa
Line Training opzionale 500h = 43.000$ circa

Per le 500h on type siamo quindi a 58.800€ ( oltre al costo dell'ATPL )

TR 737 + base check + 300h LT = 34.500€ ...e questa invece sembra essere una buona offerta.

TR ATR42/72 = 18.000€


Questo è tutto, anche se per il 320 abbiamo fatto alcune considerazioni che per ovvi motivi però non esporrò...

[overclock25]

Solo 300 ore vuoi comprarti?!? Cerca di arrivare almeno alle 500 così forse qualche compagnia ti considererà e non sarai più costretto a pagare per lavorare

[I-AINC]

Solo 300 ore vuoi comprarti?!? Cerca di arrivare almeno alle 500 così forse qualche compagnia ti considererà e non sarai più costretto a pagare per lavorare

Alt alt....io ero solo interessato, faccio fatica a finire di pagarmi l'ATPL, non se ne parla proprio di un TR... Anche perchè non mi piace come filosofia. Lotterò con tutto quello che ho per non pagarlo, a costo di entrare in linea tra 15-20 anni o anche mai, l'importante è volare!