Boeing decolla con finestrino aperto

[maksim]

Guardate QUI.
Sono un pò meravigliato: non pensavo che con un aereo in rotazione, con una air speed di quasi 300 Km/h, una persona RIUSCISSE a chiudere il finestrino del cockpit...
E' possibile o si tratta di un video taroccato ?

[AirGek]

E' vero, e pure vecchio

[jimi3500]

per quel che ne so, è una prova volta a simulare l'accidentale apertura del finestrino in fase di decollo e quindi la capacità dell'aereo di riuscire a decollare.

http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.ph ... lo#p477569

[maksim]

E' vero, e pure vecchio

Apprendo quindi che una persona (che non abbia necessariamente la forza dell'incredibile hulk) è in grado di chiudure il finestrino del cockpit con una air speed della velocità di V2...
...non lo avrei mai detto: mi sarei aspettato una specie di "uragano" nel cockpit con tutto che volava via ed un pilota assolutamente incapace di chiudere il finestrino...
Mostrando il video, non intendevo certo fare uno "scoop"...
...ho voluto solo avere conferma che si trattasse di una cosa vera perchè, come ho appena detto, se non lo avessi visto, non lo avrei mai creduto...
...tutto qua...
Ora ho un idea di cosa voglia dire avere un finestrino aperto, dopo la rotazione...

[Studentpilot]

i finestrini dei cockpit sono molto facili da aprire e anche da chiudere (il 76 ha una manovella stile vecchie fiat, ma l'airbus una volta che è sbloccato lo si sposta in due movimenti facili facili non credo sia un problema aprirlo o chiuderlo...
comunque guardando bene il filmato si vede proprio il discorso dello scatto (il 73-900funziona come l'airbus non come il 76, del resto il 73 è un aereo hce non conosco))

posso garantire che in quota andando pur non come un jet, anche un piccolo aereo che comunque va più di 200 all'ora si riesce ad aprire e mettere la mano fuori a finiestrini che si aprono verso l'alto e verso l'esterno (in quelle circostanze chiuderlo è un po' più difficile) comunque è un buon sistema per avere un po' di aria condizionata quando ci sono più di 30 gradi

[AirGek]

comunque è un buon sistema per avere un po' di aria condizionata quando ci sono più di 30 gradi

Ci puoi giurare, anzi direi che è l'unico sistema, il problema è il casino che c'è in cockpit col finestrino aperto...

[Luke3]

per non parlare della roba tipo cartine e varie che svolazza
Comunque a tutti i piloti di GA sarà capitato almeno una volta che si aprisse una porta in decollo (a me è successo con quella dell'istruttore), alla fine si prende, si richiude e non succede niente

[Boeing 737-800]

forse non funzionava l'aria condizionata

[Typhoon]

il massimo sarebbe stato il braccio fuori tipo camionaro!...

P.S. spesso anche in atterraggio se ne spottano col finestrino aperto!