A330-200 Air France scomparso - Thread generico

[Holden]

è proprio scomparso....

notizia dell'ultima ora, dice che i rottami avvistati non sono dell'A-330 Air France.......

[Maxx]

Come volevasi dimostrare. E ora si ricomincia da capo!

[Maxx]

Senz'altro, ma i piloti sanno benissimo cosa fare e lo fanno. Vorrei anche sottolineare che le ricerche sono ancora all'inizio. Ad esempio, quella striscia biancastra sul mare che tutti dicono essere il carburante del 330, siamo sicuri che lo sia davvero? L'hanno analizzato chimicamente?

In quella zona sono presenti i mezzi di soccorso aerei e navali, e stanno cercando tutto, qualunque cosa, basta che dia la certezza che quei pezzi sono dell'A330 (certezza oramai appurata, senza dubbio).
In caso di tragedie aeree in mare aperto le chiazze di carburante hanno costituite sempre un importante indizio, e non è necessario analizzare quel carburante per capire che se, in mezzo a un'area disseminata di rottami, ci sono anche chiazze di carburante, quel carburante può appartenere quasi per logica a quell'aereo.

Magari qualcuno potrebbe dire "e se fosse carburante scaricato da una nave?"
In qual caso se lì ci fosse stata una nave, sarebbe una nave nota, avrebbe già segnalato la sua presenza e/o qualche sua testimonianza diretta, e sarebbe rimasta lì tutt'ora a portare (in qualche modo) soccorso prima ancora dell'arrivo di tutti gli altri mezzi aerei e navali che sono arrivati in seguito molte ore dopo.
Credo non ci sia alcun dubbio che quel carburante è effettivamente quello dell'A330.
Non servono analisi.
Anche se le facessero non condurrebbero a niente.
Serve solo trovare i rottami dappertutto e recuperarli dal mare, e fortunatamente li hanno trovati (una parte).

Aldus, hai letto gli ultimi aggiornamenti?

[MikeAlphaTango]

La notizia è confermata anche dai due principlai giornali francesi:

- Le Monde: http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

- Le Figaro: http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... avion-.php

Ma scusate, com'è possibile che a distanza di quasi una settimana non vi sia traccia dell'A330? D'accordo che l'oceano è vasto, d'accordo che l'aereo potrebbe essere esploso in volo, ma che non si sia trovato nessuna traccia mi pare assurdo.

Questa vicenda è sempre più strana...

[Zapotec]

Scusate non quoto i messggi precedenti che seguono indicativamente lo stesso filone, ma, sicuramente è sfuggito a me, ma oltre alle notizie giornalistiche (che poi vediamo come vanno a finire)... si ha la CERTEZZA che l'airbus si è trovato dentro ad un evento atmosferico particolarmente intenso ???

[Maxx]

La notizia è confermata anche dai due principlai giornali francesi:

- Le Monde: http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

- Le Figaro: http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... avion-.php

Ma scusate, com'è possibile che a distanza di quasi una settimana non vi sia traccia dell'A330? D'accordo che l'oceano è vasto, d'accordo che l'aereo potrebbe essere esploso in volo, ma che non si sia trovato nessuna traccia mi pare assurdo.

Questa vicenda è sempre più strana...

Ponendo che siano attendibili, queste notizie sono un passo indietro incredibile. Almeno ieri pensavamo tutti di aver trovato pezzi dell'aereo. Oggi, neppure questo. Di quest'aereo e dei suoi passeggeri non c'è nulla.

[air.surfer]

Comunque nella mia esperienza fino ad oggi per 6 volte sono scampato a voli mortali....

Mi raccomando informaci sempre dei tuoi spostamenti... cosi ti evitiamo.

[maksim]

Se la paura nasce dall'ignoranza, è proprio una brutta situazione quella nella quale accade un incidente e non si sa se si potrà mai accertarne le cause.
Infatti, se questa vicenda dovesse rimanere un mistero, con quale tranquillità uno affronta un volo "sud america - europa" ? Solo pensando che, in fondo, ne è caduto uno su migliai di aerei che hanno fatto e fanno quella rotta ?
Non si sta pensando ad un qualcosa per rendere più "tracciabili" i voli che solcano gli oceani ?
Un qualcosa che abbia sempre il volo sott'occhio...

[Zapotec]

Comunque nella mia esperienza fino ad oggi per 6 volte sono scampato a voli mortali....

Mi raccomando informaci sempre dei tuoi spostamenti... cosi ti evitiamo.

no no.... io vado dove va lui !!!

[FULVIONE]

IL mistero si infittisce,ma possibile che sia svanito nel nulla?

[Hartmann]

MI viene in mente l'incidente di Los Roques

[Maxx]

MI viene in mente l'incidente di Los Roques

Non se ne parla da un bel pezzo e ho perso di vista gli aggiornamenti. Anche là nessuna traccia di aereo e passeggeri, giusto?

[MikeAlphaTango]

MI viene in mente l'incidente di Los Roques

Sì, ma lì era un LET-410 con a bordo 18 persone. Più piccolo con meno passeggeri; è già più comprensibile che se ne siano perse le tracce (anche se l'intera vicenda anche in quel caso è alquanto strana).

Qui invece parliamo di un aereo che a pieno carico pesa 230 tonnellate con più di duecento passeggeri. Pieno di cose di plastica che possono galleggiare (dai giubbotti di salvataggio ai vassoi dei pasti) e che è letteralmente sparito nel nulla senza lasciare dietro di sé alcuna traccia.

A questo punto sorge spontanea una domanda: non è che si sta cercando nel posto sbagliato? Magari l'aereo è finito fuori rotta ed è precipitato molto lontano da dove lo si sta cercando. E' possibile?

[Hartmann]

MI viene in mente l'incidente di Los Roques

Sì, ma lì era un LET-410 con a bordo 18 persone. Più piccolo con meno passeggeri; è già più comprensibile che se ne siano perse le tracce (anche se l'intera vicenda anche in quel caso è alquanto strana).

Qui invece parliamo di un aereo che a pieno carico pesa 230 tonnellate con più di duecento passeggeri. Pieno di cose di plastica che possono galleggiare (dai giubbotti di salvataggio ai vassoi dei pasti) e che è letteralmente sparito nel nulla senza lasciare dietro di sé alcuna traccia.

A questo punto sorge spontanea una domanda: non è che si sta cercando nel posto sbagliato? Magari l'aereo è finito fuori rotta ed è precipitato molto lontano da dove lo si sta cercando. E' possibile?

Certo, aerei diversi, sono le circosctanze che mi ci hanno fatto pensare.

[Zapotec]

ma là, a Los Roques, non era poi stato trovato il secondo pilota "sparato" ? (stiamo andando OT di nuovo)

[MikeAlphaTango]

MI viene in mente l'incidente di Los Roques

Sì, ma lì era un LET-410 con a bordo 18 persone. Più piccolo con meno passeggeri; è già più comprensibile che se ne siano perse le tracce (anche se l'intera vicenda anche in quel caso è alquanto strana).

Qui invece parliamo di un aereo che a pieno carico pesa 230 tonnellate con più di duecento passeggeri. Pieno di cose di plastica che possono galleggiare (dai giubbotti di salvataggio ai vassoi dei pasti) e che è letteralmente sparito nel nulla senza lasciare dietro di sé alcuna traccia.

A questo punto sorge spontanea una domanda: non è che si sta cercando nel posto sbagliato? Magari l'aereo è finito fuori rotta ed è precipitato molto lontano da dove lo si sta cercando. E' possibile?

Certo, aerei diversi, sono le circosctanze che mi ci hanno fatto pensare.

Sì, comunque hai ragione, ci ho pensato anche io. Le circostanze sono analoghe.

[fastfreddy]

A questo punto sorge spontanea una domanda: non è che si sta cercando nel posto sbagliato? Magari l'aereo è finito fuori rotta ed è precipitato molto lontano da dove lo si sta cercando. E' possibile?

...mah...secondo me non può aver fatto molte miglia dall'ultimo contatto viste tutte le avarie segnalate...peraltro era stato disattivato l'AP...in pratica dovrebbe essere stato devastato e in seguito si dovrebbe essere reinserito in automatico l'AP trasformandolo in una muta bara viaggiante.

[Zapotec]

A questo punto sorge spontanea una domanda: non è che si sta cercando nel posto sbagliato? Magari l'aereo è finito fuori rotta ed è precipitato molto lontano da dove lo si sta cercando. E' possibile?

...mah...secondo me non può aver fatto molte miglia dall'ultimo contatto viste tutte le avarie segnalate (tra le quali anche disattivazione di AP).

... e dopo 3 minuti depressione in cabina ? e poi più nulla .....

[Appe]

I resti sono di una nave????

[Hartmann]

Così pare.

[MikeAlphaTango]

Inoltre sembrano siano di legno

[Appe]

a sto punto chissà cosa staranno coprendo...

[Zortan]

a sto punto chissà cosa staranno coprendo...

già. E quella mega chiazza di carburante e tutta la roba che c'era ? che era ? una petroliera che si è sciaquata la panza ? boh.

[Paolo_61]

Cosa stanno coprendo? Il nulla, nel senso che nessuno ha veramente la minima idea di cosa sia successo.
Le ipotesi del "complotto" sono a questo punto solo fantasie.

[Zapotec]

Cosa stanno coprendo? Il nulla, nel senso che nessuno ha veramente la minima idea di cosa sia successo.
Le ipotesi del "complotto" sono a questo punto solo fantasie.

bravo, quoto.. le trascrizioni ACARS saranno vere ?

[Leemah]

Comunque, dopo aver discusso per ore sul perchè i rottami potevano essere finiti lì visto che con "certezza" erano quelli del 330, dopo aver iniequivocabilmente "dimostrato" (per intuito) che quello era cherosene, ora siamo punto e a capo. Magari tra mezz'ora ci diranno che invece sono davvero pezzi d'ala e di fusoliera per poi smentire nuovamente dopo altre due ore.
Ho paura che sto miscuglio tra giornalismo superficiale e gente che parla a vanvera (e non mi riferisco a nessuno del forum ovviamente) faccia del male non solo alla verità, ma anche al mondo dell'aviazione civile in generale. Per non parlare del rispetto nei confronti delle vittime.

[araial14]

Cosa stanno coprendo? Il nulla, nel senso che nessuno ha veramente la minima idea di cosa sia successo.
Le ipotesi del "complotto" sono a questo punto solo fantasie.

Fantasia è qualsiasi ipotesi.

[araial14]

Comunque, dopo aver discusso per ore sul perchè i rottami potevano essere finiti lì visto che con "certezza" erano quelli del 330, dopo aver iniequivocabilmente "dimostrato" (per intuito) che quello era cherosene, ora siamo punto e a capo. Magari tra mezz'ora ci diranno che invece sono davvero pezzi d'ala e di fusoliera per poi smentire nuovamente dopo altre due ore.
Ho paura che sto miscuglio tra giornalismo superficiale e gente che parla a vanvera (e non mi riferisco a nessuno del forum ovviamente) faccia del male non solo alla verità, ma anche al mondo dell'aviazione civile in generale. Per non parlare del rispetto nei confronti delle vittime.

Quoto!

[Paolo_61]

Non dimentichiamoci che nel mondo di internet viviamo l'evolversi delle notizie in tempo reale. 15 anni fa avremmo letto sui giornali notizie "vecchie" ma più verificate, oggi seguiamo l'evoluzione minuto per minuto.
E anche nei casi in cui tutto sembra chiaro, ci vogliono settimane, ad essere generosi, prima di farsi un quadro della situazione abbastanza completo e sensato.

[Zapotec]

Non dimentichiamoci che nel mondo di internet viviamo l'evolversi delle notizie in tempo reale. 15 anni fa avremmo letto sui giornali notizie "vecchie" ma più verificate, oggi seguiamo l'evoluzione minuto per minuto.
E anche nei casi in cui tutto sembra chiaro, ci vogliono settimane, ad essere generosi, prima di farsi un quadro della situazione abbastanza completo e sensato.

si, ma nessuno impara la lezione ? anche chi in questo thread ha cercato di tenere la discussione sui fatti (e i fatti sembrano solo i messaggi ACARS... sperem) è stato a sua volta "richiamato" per mancanza di intuito

[cico140976]

Comunque non capisco.... e figuraccia immane delle autorità Brasiliane e Francesi...
Ok per i nuovi frammenti, ma per i primi non si parlava addirittura di uno dei seggiolini dell'aereo???

Senza contare la nuova sofferenza per i parenti dell vittime....

[Paolo_61]

Comunque non capisco.... e figuraccia immane delle autorità Brasiliane e Francesi...
Ok per i nuovi frammenti, ma per i primi non si parlava addirittura di uno dei seggiolini dell'aereo???

Senza contare la nuova sofferenza per i parenti dell vittime....

Due ipotesi (anzi tre, ma all'ultima non voglio credere).
1) I responsabili delle ricerche hanno parlato genericamente di rottami, e nel passaparola dei lanci di agenzia sono diventati seggiolini.
2) Hanno effettivamente individuato seggiolini durante i voli di ricognizione, ma per ora i rottami recuperati sono altro.
3) I soccorritori "per farsi belli" hanno parlato di seggiolini, e non di semplici rottami, pur non avendo prove in proposito.

[moro70]

Tutto ciò mi lascia basito!!!!!La tecnologia satellitare ancora un po' ci fa entrare nelle case altrui, e dopo una 5 giorni di ricerche da parte delle autorità di mezzo mondo non si è trovata traccia di un aereo!!!!!Immagino solo l'angoscia che provano i famigliari delle vittime, che vorrebbero solo trovare la pace.....Per trovare un altro caso simile bisogna risalire ad Ustica!!!Il mistero, le notizie forvianti, e l'apparente impotenza delle autorità non fanno altro che alimentare un senso di sfiducia, da parte di tutti noi!!!!

[Appe]

Per carità,lo so che sono fantasie,ma qualunque analisi ora è veramente indimostrabile...tutto questa situazione è anomala...Non sono un complottista per carità,mi sono espresso male... A me sembra incedibile che nessuno abbia un'idea di cosa sia successo,e mi sembra incredibile che non abbiamo trovato proprio niente... Evidentemente è così, però mi sembra tutto troppo confuso... Dall'assenza di un mayday a un pezzo di legno che subito i media sbattono in prima pagina sui giornali come relitto del 330..Hanno parlato di "seggiolino dell'aereo"...chi se l'è inventata? cavolo c'è una bella differenza tra un seggiolino airbus e un pezzo di legno...e poi non hanno trovato un solo resto,ma più resti,no? E ora sono tutti di legno? Faccio un po' fatica a crederci ecco... Per due giorni abbiamo letto "è confermato,sono resti dell'aereo,c'è un seggiolino,non ci sono dubbi etc etc",e ora è un pezzo di legno?
Non voglio fare tesi complottistiche ripeto,ma mi sembra che ci sia una confusione maggiore alle circostanze del caso... Il marinaio che ha chiamato l'amico giornalista dicendo "abbiamo trovato un seggiolino" non si è accorto che era un pezzo di legno? Scusatemi,ma concedetemi almeno il beneficio del dubbio... D'altronde per tutto il mondo occidentale è impossibile verificare qualcosa,ci basiamo su informazioni che arrivano dall'altra parte del mondo... Addirittura ho sentito che i frammenti sono sparsi dalle coste del brasile a quelle dell'africa... A volte mi sembra che quello che leggo sia piuttosto inverosimile ecco... (ok,ci sono le correnti marine...)
Se c'è una scia del genere di rottami,ormai dovrebbe essere assodato che sono dell'airbus..e invece oggi leggiamo che non sono i suoi.
Riassunto: uno scia di rottami che praticamente copre un'area enorme di oceano,che poi all'improvviso diventano resti di una nave, nella stessa zona in cui è scomparso un aereo...Allora dovrebbe esserci anche la segnalazione di una sparizione di una nave,no?
Ragazzi sono una persona molto razionale,e non voglio fare polemica,però a questo punto è tutto troppo confuso...
E le autorità brasiliane immediatamente dicono che non è stato un fenomeno meteo ma che la corpaè di airbus e airfrance... capisco che faccia molto comodo per loro levarsi da ogni responsabilità,però su cosa si basano per dirlo?Comunque aspettiamo,tanto non possiamo fare altro...
Ah,quoto chi ha detto "un'ulteriore sofferenza per i parenti delle vittime"...
Probabile il punto 1 di paolo,e se fosse davvero così,sarebbe veramente scandaloso,d'altronde siamo abituati all'inventarsi la notizia...Una mancanza assoluta di rispetto per chi ora sta vivendo i momenti più bui della propria vita per la scomparsa improvvisa e in circostanze terribili di un proprio caro...

[Paolo_61]

Tutto ciò mi lascia basito!!!!!La tecnologia satellitare ancora un po' ci fa entrare nelle case altrui, e dopo una 5 giorni di ricerche da parte delle autorità di mezzo mondo non si è trovata traccia di un aereo!!!!!Immagino solo l'angoscia che provano i famigliari delle vittime, che vorrebbero solo trovare la pace.....Per trovare un altro caso simile bisogna risalire ad Ustica!!!Il mistero, le notizie forvianti, e l'apparente impotenza delle autorità non fanno altro che alimentare un senso di sfiducia, da parte di tutti noi!!!!

Per Ustica i rottami galleggianti vennero individuati nel giro di poche ore, e con il tempo si è arrivati a recuperare una buona percentuale del velivolo pur con una profondità del fondale non indifferente.
Lo stesso vale per il TWA 800, dove però la profondità era di poche decine di metri.
Il problema è individuare (o conoscere) il punto esatto in cui si è verificato l'impatto con l'acqua.