LUFTHANSA ITALIA

[Atr72]

zembrare munchen

[MATTEO1981]

Così è bello ragazzi......

Speriamo che aggiungano qualche destinazione, ma nel breve così non pare.....

[air.surfer]

Terminal 1A - Samstag 6.Juni 2009 - 16:57 CEST (14:57 Zulu)
Aeroporto "Città di Busto Arsizio" - Malpensa / ICH LIEBE DEUTSCHLAND

[blusky]

Così è bello ragazzi......

Speriamo che aggiungano qualche destinazione, ma nel breve così non pare.....

cavoli, a marzo gli ultras di lhi parlavano di intercontinentali sicuri e mo si passa a speriamo in qualche nuova destinazione...

[araial14]

Terminal 1A - Samstag 6.Juni 2009 - 16:57 CEST (14:57 Zulu)
Aeroporto "Città di Busto Arsizio" - Malpensa / ICH LIEBE DEUTSCHLAND

[airbusfamilydriver]

città di busto arstizio?

[MATTEO1981]

Così è bello ragazzi......

Speriamo che aggiungano qualche destinazione, ma nel breve così non pare.....

cavoli, a marzo gli ultras di lhi parlavano di intercontinentali sicuri e mo si passa a speriamo in qualche nuova destinazione...

Eehheheehheeh hai ragione te, LH è un fallimento totale

[blusky]

Mai detto che LH é un fallimento totale. Bisogna dare tempo al tempo e quando avranno la possibilitá di aprire lo faranno.

[Fabri88]

città di busto arstizio?

http://en.wikipedia.org/wiki/Malpensa_Airport
http://www.mxpairport.it/index.php?id=100

[airbusfamilydriver]

città di busto arstizio?

http://en.wikipedia.org/wiki/Malpensa_Airport
http://www.mxpairport.it/index.php?id=100

former vuol dire vecchio
il nuovo nome è città di milano

[Fabri88]

città di busto arstizio?

http://en.wikipedia.org/wiki/Malpensa_Airport
http://www.mxpairport.it/index.php?id=100

former vuol dire vecchio
il nuovo nome è città di milano

Lo so! Ma il tutto è originato da qui.

[airbusfamilydriver]

una vocina mi informa che il famoso 340 ex swiss che doveva andare a LH ITALIA sia in realtà andato alla luftwaffe

[MATTEO1981]

Peccato.....


Ma tutti gli A330 in dismissione da LX?

[EK412]

una vocina mi informa che il famoso 340 ex swiss che doveva andare a LH ITALIA sia in realtà andato alla luftwaffe

Non so a quale tu ti riferisca comunque uno è già alla luftwaffe (D-AIGR) da un paio di mesi ed un altro le è destinato (D-AIFB). Ma la notizia non è recentissima.

http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php? ... AF&al_op=1
http://www.ch-aviation.ch/aircraft.php? ... LH&al_op=1

[MATTEO1981]

E tutti gli A330 di LX in dismissione?

[i_disa]

Tutto questo "casino" per parcheggiare 4 aerei?
ahhahaahahaahhaa

ma non dovevano parcheggiare anche degli A330 ed A340?
due A340-313X ex LH sono andati alla luftwaffe e alcuni A330-200 ex Swiss li stanno vendendo, tra cui vi è anche quello della Vietnam Airlines con la livrea sbagliata.
per fortuna che arrivavano a giugno e si iniziava subito con il lungo raggio

[i_disa]

una vocina mi informa che il famoso 340 ex swiss che doveva andare a LH ITALIA sia in realtà andato alla luftwaffe

cvd

[i_disa]

E tutti gli A330 di LX in dismissione?

si anche gli appena consegnati A330-343X. 'articolare' un po meglio le domande no?

[Maxlanz]

si anche gli appena consegnati A330-343X. 'articolare' un po meglio le domande no?

Ma scusa, l'ha scritta solo 3 volte di fila. Non ti basta?

Ciao
Massimo

[i_disa]

AEREI:IATA;180 MLN PASSEGGERI IN MENO,SI SVUOTA PRIMA CLASSE
(ANSA) - KUALA LUMPUR, 9 GIU - Nel 2009 voleranno 180 milioni di passeggeri in meno rispetto allo scorso anno. Lo stima la Iata, l'associazione mondiale delle compagnie aeree, che ieri aveva indicato in 9 miliardi di dollari le perdite che complessivamente subiranno le compagnie aeree. Il crollo dei ricavi e' legato essenzialmente all'impatto della crisi sul traffico, con una flessione dei passeggeri stimata dell'8% rispetto al 2008(da 2,242 a 2,062 miliardi) e un calo atteso del 17% delle merci trasportate (da 40,1 a 33,3 milioni di tonnellate). Dati presentati all'assemblea annuale della Iata. Per il direttore generale e amministratore delegato, Giovanni Bisignani, ''piu' che il numero dei passeggeri preoccupa il crollo dei ricavi'', stimati nel 2009 in calo di 80 milioni di dollari a quota 448 milioni dai 528 milioni del 2008: ''I dati di marzo indicano che e' del 19% la riduzione dei passeggeri di fascia alta'': si svuotano business e prima classe ''per una quota pari al 37% dei ricavi''. La crisi nel settore del trasporto aereo assume cosi' caratteri diversi rispetto al 2008: per lo scorso anno le perdite delle compagnie aeree sono state stimate in 10,4 miliardi di dollari e sono legate soprattutto al picco del prezzo del carburante mentre il traffico era diminuito solo dello 0,1% per i passeggeri e del 3,5% per il cargo. Per il 2009 pesa l'impatto della recessione sui volumi di traffico. Le stime per le perdite attese nel 2009 sono legate ad un prezzo del petrolio ipotizzato a 56 dollari al barile, con un impatto del costo del carburante del 23% rispetto ai costi complessivi (31% nel 2008, con il barile in media a 99 dollari). Il 2009 sara' il secondo anno di crisi. Nel 2007 la Iata aveva registrato dati ancora in crescita, con il numero dei passeggeri salito del 5,9% a 2,26 miliardi, le merci trasportate in aumento del 4% a 41,6 milioni di tonnellate.(ANSA).


TRASPORTO AEREO: IATA, PERDITE SARANNO MAGGIORI DEL PREVISTO
ROMA - Le perdite delle compagnie aeree a livello mondiale saranno quest'anno piu' ampie di quanto previsto, a causa della recessione globale. Lo afferma la Iata, l'Associazione del trasporto aereo internazionale, secondo quanto riferisce l'agenzia Bloomberg. Le nuove previsioni dell'associazione per il 2009, che saranno annunciate ufficialmente l'8 giugno, saranno ''sostanzialmente peggiori'' rispetto alle stime fatte a marzo di perdite per 4,7 miliardi di dollari, ha detto il direttore generale e amministratore delegato della Iata, Giovanni Bisignani. ''L'economia non sta avanzando nonostante un certo ottimismo sul mercato finanziario'', ha detto Bisignani parlando ai giornalisti a Kuala Lumpur, dove la Iata terra' la propria assemblea annuale la prossima settimana. ''Il settore e' ancora in una situazione di difficolta''', ha aggiunto. Le compagnie aeree, secondo la Iata, hanno perso complessivamente fino a 8,5 miliardi di dollari nel 2008. Bisignani, che ha detto che il virus della nuova influenza e' destinato ad avere un effetto ''limitato'' sul settore, ha ribadito che il comparto potrebbe non riprendersi fino al 2011: ''E' difficile - ha aggiunto - immaginare'' profitti per le compagnie aeree ''nei prossimi due anni''. (ANSA).

lufthansa non ha di questi problemi, vero?

[EK412]

una vocina mi informa che il famoso 340 ex swiss che doveva andare a LH ITALIA sia in realtà andato alla luftwaffe

cvd

Mi permetto di dubitare dell'affidabilità di quella vocina. Dei due A340 (LH) destinati alla luftwaffe si sa da parecchio tempo e nulla c'entrano con LHI (vedi mio post sopra). A meno che quella vocina stia facendo riferimento ad un terzo A340 di cui però nulla si sa. (Aggiungo che non mi risulta che LX abbia intenzione di dismettere A340 ma solo A330-200)

i-disa, non preoccuparti, è solo questione di tempo. Poco tempo. Garnadt disse "tarda estate". Mal che vada sarà "pieno inverno".

[EK412]

lufthansa non ha di questi problemi, vero?

Nessuno sta dicendo che non abbia di questi problemi. Il LF è sceso a maggio di 4 punti percentuali.

Sta di fatto che è una delle poche ad avere previsto un bilancio in attivo per il 2009.

[i_disa]

(Aggiungo che non mi risulta che LX abbia intenzione di dismettere A340 ma solo A330-200)

e chi ha detto gli A340? AFD si sarà sbagliato

i-disa, non preoccuparti, è solo questione di tempo. Poco tempo. Garnadt disse "tarda estate". Mal che vada sarà "pieno inverno".

che poi diventerà piena estate 2010

lufthansa non ha di questi problemi, vero?

Nessuno sta dicendo che non abbia di questi problemi. Il LF è sceso a maggio di 4 punti percentuali.

Sta di fatto che è una delle poche ad avere previsto un bilancio in attivo per il 2009.

cosi 'suona' meglio

[EK412]

che poi diventerà piena estate 2010

Non penso proprio sai... apriamo un'altra scommessa?

[i_disa]

sempre un aperitivo? il primo l ho vinto io
se il lungo raggio inizia prima dell entrata della summer 2010 hai vinto tu, altrimenti io. ci stai?

[araial14]

sempre un aperitivo? il primo l ho vinto io
se il lungo raggio inizia prima dell entrata della summer 2010 hai vinto tu, altrimenti io. ci stai?

Ma a questo punto, l'aperitivo consumatelo a MXP....
P.S.
I_disa,ogni tanto ti eclissi....ma n'do vai? C'è sempre la Neos di mezzo?

[i_disa]

I_disa,ogni tanto ti eclissi....ma n'do vai? C'è sempre la Neos di mezzo?

magari
a presto, torno nel mio letargo, come detto in altri thread

mermaid, sto facendo il bravo?

[araial14]

torno nel mio letargo, come detto in altri thread:

Non mi diventerai mica un asceta?

[mermaid]

I_disa,ogni tanto ti eclissi....ma n'do vai? C'è sempre la Neos di mezzo?

magari
a presto, torno nel mio letargo, come detto in altri thread

mermaid, sto facendo il bravo?

puoi migliorare...

[Fabri88]

che poi diventerà piena estate 2010

Non penso proprio sai... apriamo un'altra scommessa?

Sarò ignorante in materia ma io penso che i voli intercontinentali andrebbero annunciati con largo anticipo.

Oggi siamo a Giugno, quindi penso che prima del 2010 non ci saranno voli a lungo raggio da parte di LH Italia!

Ora come ora penso che dovremmo aspettare l'inizio della Summer 2010 (Domenica 28 Marzo 2010).

[MATTEO1981]

Tutto questo "casino" per parcheggiare 4 aerei?
ahhahaahahaahhaa

ma non dovevano parcheggiare anche degli A330 ed A340?
due A340-313X ex LH sono andati alla luftwaffe e alcuni A330-200 ex Swiss li stanno vendendo, tra cui vi è anche quello della Vietnam Airlines con la livrea sbagliata.
per fortuna che arrivavano a giugno e si iniziava subito con il lungo raggio

purtroppo le cose non stanno andando come previsto daltronde non siamo come la ex compagnia di bandiera italiana dove le cose vano sempre alla stragrande, siamo la piccola MILANO.......

[Rob74]

Dal 27 Giugno al 31 Agosto

MXP-BRU : cancellata
MXP-FCO : da 4 a 3
MXP-LHR : da 6 a 4
MXP-CDG : da 4 a 2

Da quello che si vede su Apollo le vendite non sembrano andare benissimo.

[airbusfamilydriver]

da altro lido

29 giugno a settembre:

-cancellati tutti i voli per Bruxelles (2)
-cancellato 1 volo su Roma Fiumicino (su 4)
-cancellati 2 voli su Parigi (su 4)
-cancellati 2 voli su Londra (su 6)

[i_disa]

come mai? ma non andava tutto al gonfie vele?
c è un po di crisi e gli aerei non hanno un buon LF?

[MATTEO1981]

come mai? ma non andava tutto al gonfie vele?
c è un po di crisi e gli aerei non hanno un buon LF?

Purtroppo qua nella piccola MILANO dove l'economia e l'industria non gira le cose non vanno alla grande come da altre parti dove tutto va alla grandissima......


comunque dopo il 31/08 tutti i LHI tornano a regime.....