SCOPPIO PNEUMATICO SU MD80

[bobmd80]

Salve, quale è la procedure d'emergenza su MD80, in caso di scoppio pneumatico in fase decollo o in atterraggio ?

grazie

[Tiennetti]

In atterraggio c'é poco da fare, se non modulare la frenata
In decollo V1-20 si aborta, sopra si decolla e non si retrae il carrello

[bobmd80]

grazie Tiennetì per la tua risposta

[Maxx]

In decollo V1-20 si aborta, sopra si decolla e non si retrae il carrello

La velocità a cui si abortisce è determinata anche dalla lunghezza della pista o è un parametro costante?

[atalanta89]

In atterraggio c'é poco da fare, se non modulare la frenata
In decollo V1-20 si aborta, sopra si decolla e non si retrae il carrello

una volta decollato si riatterra, giusto?

[Maxx]

In atterraggio c'é poco da fare, se non modulare la frenata
In decollo V1-20 si aborta, sopra si decolla e non si retrae il carrello

una volta decollato si riatterra, giusto?

Prima o poi bisogna farlo!!!

[Tiennetti]

Maxx, noi avevamo per procedimento V1-20, che era sempre intorno ai 110kts
In casi di piste specialmente corte si considerava la possibilitá di abortare per "Wheel Not Turning" sin dagli 80kts

[Maxx]

Maxx, noi avevamo per procedimento V1-20, che era sempre intorno ai 110kts
In casi di piste specialmente corte si considerava la possibilitá di abortare per "Wheel Not Turning" sin dagli 80kts

Quindi se la velocità raggiunta è superiore decollate comunque, anche se sapete di avere davanti una pista che vi permetterebbe di fermarvi in sicurezza. Peraltro una frenata con una ruota scoppiata presenterebbe altri problemi che "forse" la sconsigliano.