Klm B777-300ER
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Klm B777-300ER
Ciao,volevo sapere quando entrerà in servizio questa B777 e che rotta farà:http://www.airliners.net/photo/KLM_-_Ro ... OfYest=yes
Grazie!
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- MarcoBCN
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Cavoli gran bel bestione =) comunque non saprei risponderti, aspettiamo qualcuno più preparato di me (non è difficile
)

ATC: "N123YZ, say altitude."
N123YZ: "ALTITUDE!"
ATC: "N123YZ, say airspeed."
N123YZ: "AIRSPEED!"
ATC: "N123YZ, say cancel IFR."
N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated."
N123YZ: "ALTITUDE!"
ATC: "N123YZ, say airspeed."
N123YZ: "AIRSPEED!"
ATC: "N123YZ, say cancel IFR."
N123YZ: "Eight thousand feet, one hundred fifty knots indicated."
- i_disa
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Re: Klm B777-300ER
sarà consegnato alla KLM il 13 febbraio ed entrerà in servizo il 2 marzo su San Paolo con il volo KL791 in sostituzione del 777-200ER attualmente in servizio su questa tratta. I 77W delal KLM sono configurati per trasportare 428 passeggeri: 35 in business e 393 in economy
la hostess ideale? quella che vi chiede: caffè, the o me
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Re: Klm B777-300ER
uhm
mi sembrano un pò tanti 428 posti anche se sull intercontinentale KLM ha solo 2 classi su tutti i suoi aerei (businnes e economy con pitch tra sedile rispettivamente di 60" e 31") oltretutto un pò strettini in economy ed inoltre lo stesso numero di posti KLM li offre sui 747-400 aerei ben più spaziosi...resta il fatto che il poco spazio tra i sedili in economy permette sicuramente un notevole aumento dei posti offerti ;altre compagnie come AF sui 773 ER offrono 310 posti o poco più in 3 classi anche se sulla versione alta densità dello stesso aereo su tratte di meno di 10 ore di volo arriva anche a 470 in 2 classi ma su tratte ben più corte della prevista AMS-San Paolo sulla quale KLM immetterà in servizio questo fenomenale velivolo ciaoo


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Re: Klm B777-300ER
secondo alcune voci che girano sul alcuni siti d informazione la KLM avrebbe ordinato anche altri 6 777-300ER da affiancare alle 4 macchine gia ordinate (inzialmente erano soltanto due), con cui sostituire anche i 747-400 più anziani. ma non ci sono conferme nè dalla compagnia nè dalla Boeing
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Re: Klm B777-300ER
il PH-BVC, il terzo 777-300ER destinato alla KLM, dovrebbe avere una livrea commemorativa di Sky Team e sarà anche il primo velivolo ad avere una livrea Sky Team nel mondo. vediamo..
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Re: Klm B777-300ER
wow livrea Sky Team..chissa come sarài_disa ha scritto:il PH-BVC, il terzo 777-300ER destinato alla KLM, dovrebbe avere una livrea commemorativa di Sky Team e sarà anche il primo velivolo ad avere una livrea Sky Team nel mondo. vediamo..

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Re: Klm B777-300ER
qualche anticipazione presa da un forum olandese:
KLM's to be delivered in 2009 B777-306ER PH-BVC is the first one in the KLM fleet to sport these colors. According to the post, the tail will be blue with the Skyteam logo. The fuselage will have large "Skyteam" billboard titles and near the nose will be the logo of the airline operating the plane.
dovrebbe essere carina, almeno da quei pochi indizi che ci sono..
da quello che ho letto su Airliners.net anche Air France dipingerà un velivolo in questi colori, mentre Delta Air Lines presenterà sicuramente un 767-400ER e, forse, un 747-400.
era quasi ora che Sky Team applicasse una livrea stile Star Alliance e oneWorld
KLM's to be delivered in 2009 B777-306ER PH-BVC is the first one in the KLM fleet to sport these colors. According to the post, the tail will be blue with the Skyteam logo. The fuselage will have large "Skyteam" billboard titles and near the nose will be the logo of the airline operating the plane.
dovrebbe essere carina, almeno da quei pochi indizi che ci sono..
da quello che ho letto su Airliners.net anche Air France dipingerà un velivolo in questi colori, mentre Delta Air Lines presenterà sicuramente un 767-400ER e, forse, un 747-400.
era quasi ora che Sky Team applicasse una livrea stile Star Alliance e oneWorld
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Re: Klm B777-300ER
non si hanno notizie al riguardo..pero un 777 con questa livrea, che non ancora vedo, non sarebbe male..non credi?
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Re: Klm B777-300ER
secondo me starebbe benissimo..calcola che la livrea Sky Team è simile al Silver Bullet
..di più non so!

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Re: Klm B777-300ER
PH-BVC in colori tradizionali KLM 

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Re: Klm B777-300ER
Beh? Sei triste per i colori tradizionali KLM? Vanno benissimo, anzi: io ci rimetterei la vecchia livrea!i_disa ha scritto:PH-BVC in colori tradizionali KLM
Acquistiamo il diritto di criticare severamente una persona solo quando siamo riusciti a convincerla del nostro affetto e della lealtà del nostro giudizio, e quando siamo sicuri di non rimanere assolutamente irritati se il nostro giudizio non viene accettato o rispettato. In altre parole, per poter criticare, si dovrebbe avere un'amorevole capacità, una chiara intuizione ed un'assoluta tolleranza. MOHANDAS KARAMCHAND GANDHI

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Re: Klm B777-300ER
i colori vecchi no, livrea troppo pesante. gli attuali colori vanno benissimo.
per il momento i velivoli in livrea Sky Team sono:
un 767-200ER Aeromexico
un 767-400ER Delta Air Lines
un ATR-42-500 Czech Airlines (CSA)
ed in arrivo un 767-300ER Alitalia.
Air France dovrebbe proporre due velivoli in questa livrea e la KLM un 777-300ER, ma finora nulla
per il momento i velivoli in livrea Sky Team sono:
un 767-200ER Aeromexico
un 767-400ER Delta Air Lines
un ATR-42-500 Czech Airlines (CSA)
ed in arrivo un 767-300ER Alitalia.
Air France dovrebbe proporre due velivoli in questa livrea e la KLM un 777-300ER, ma finora nulla

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Re: Klm B777-300ER
Beh, quelli se incominciassero a rinnovarli non solo all'esterno...i_disa ha scritto:i
ed in arrivo un 767-300ER Alitalia.



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Re: Klm B777-300ER
Ma si...piano,piano,piano.....The latin way of life......i_disa ha scritto:una cosa alla volta



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Re: Klm B777-300ER
ecco il 777-328ER, non è il 777-306ER PH-BVC, ma rende lo stesso


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Re: Klm B777-300ER
i due aerei hanno allestiementi interni diversi, ma esternamente sono uguali, se non per livrea e qualche finestrino, in piu o in meno in base alla configurazioen interna.
i numeri dopo la versione sono i codici clienti delle compagnie: 06 è KLM, 28 è AirFrance, 32 Delta Air Lines, 43 Alitalia, 51 Northwest Airlines (Delta Air Lines, oggi), 52 Aeromexico, 1B China Southern Airlines..
i numeri dopo la versione sono i codici clienti delle compagnie: 06 è KLM, 28 è AirFrance, 32 Delta Air Lines, 43 Alitalia, 51 Northwest Airlines (Delta Air Lines, oggi), 52 Aeromexico, 1B China Southern Airlines..
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Re: Klm B777-300ER
Che casino!i_disa ha scritto:i due aerei hanno allestiementi interni diversi, ma esternamente sono uguali, se non per livrea e qualche finestrino, in piu o in meno in base alla configurazioen interna.
i numeri dopo la versione sono i codici clienti delle compagnie: 06 è KLM, 28 è AirFrance, 32 Delta Air Lines, 43 Alitalia, 51 Northwest Airlines (Delta Air Lines, oggi), 52 Aeromexico, 1B China Southern Airlines..

Ale
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Re: Klm B777-300ER
ah ecco, ti sfrutto per un'altra domanda allorai_disa ha scritto:i due aerei hanno allestiementi interni diversi, ma esternamente sono uguali, se non per livrea e qualche finestrino, in piu o in meno in base alla configurazioen interna.
i numeri dopo la versione sono i codici clienti delle compagnie: 06 è KLM, 28 è AirFrance, 32 Delta Air Lines, 43 Alitalia, 51 Northwest Airlines (Delta Air Lines, oggi), 52 Aeromexico, 1B China Southern Airlines..

quando dici "qualche fnestrino in più" cioè mi è capitato di vedere che alcuni finestrini sono "blinded", come se avessero una piastra sopra, o fossero pitturati...non è che la boeing cambia i finestrini? o semplicemente, in base all'allestimento, li "oscura"?
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Re: Klm B777-300ER
in base all allestimento.
se fai caso sui 747-406 della KLM sul lato destro tra le prime due porte ci sono solo alcuni finestrini: vi è la cucina e il magazzino dove non ci sono i vetri.
dall esterno:

ed ecco all interno come si presenta la zona guardando il velivolo da prua:

apriamo la porta:

io ho viaggialo al lato opposto della cucina, al primo posto delal economy, ben visibile in quest ultima foto.
se fai caso sui 747-406 della KLM sul lato destro tra le prime due porte ci sono solo alcuni finestrini: vi è la cucina e il magazzino dove non ci sono i vetri.
dall esterno:

ed ecco all interno come si presenta la zona guardando il velivolo da prua:

apriamo la porta:

io ho viaggialo al lato opposto della cucina, al primo posto delal economy, ben visibile in quest ultima foto.
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Re: Klm B777-300ER
grazie 
ecco però quei finestrini che mancano, mancano davvero o sono solo oscurati?
(volendo lo stesso discorso vale anche per gli aerei pax riconvertiti in freight, dove finiscono i finestrini??)

ecco però quei finestrini che mancano, mancano davvero o sono solo oscurati?
(volendo lo stesso discorso vale anche per gli aerei pax riconvertiti in freight, dove finiscono i finestrini??)
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Re: Klm B777-300ER
i finestrini credo che siano sostituiti con pannelli di metallo. sugli aerei cargo credo che il discorso dovrebbe essere lo stesso, eccetto se si deve installare una porta di carico laterate
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Re: Klm B777-300ER
perchè se ci fai caso, zoomando sulla foto del 747 che hai postato, si vede chiaramente il contorno del finestrino...boh 

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Re: Klm B777-300ER
il vetro del finestrino è sostituito con un pannello metallico dello stesso materiale della fusoliera, pertanto il 'segno' del finestrino si vedrà ugualmente. spero che mi hai capito 

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Re: Klm B777-300ER
ho toccato il primo vetro 'oscurato' su un 319 della TAP e si capisce benissimo che è metallico (dal suono che si ha battendoci sopra le nocche) per far questo a LIS mi son anche sentito richiamare da un aa/vv, peccato che non ho capito un cavolo. se era una aa/vv le cose cambiavano, e tanto.. 

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Re: Klm B777-300ER
Bello!i_disa ha scritto:ecco il 777-328ER, non è il 777-306ER PH-BVC, ma rende lo stesso
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Re: Klm B777-300ER
Solo per dirvi che martedi 25 (ieri) e' arrivato qui quello in colori Skyteam, battezzato " Parco Amboseli " .
Verra' utilizzato nel volo inaugurale per Nairobi (guarda caso) il 28 Agosto. Vediamo se con un po' di cu... riesco a scappare dall'ufficio a un'ora decente per fare qualche foto
Ciao
Verra' utilizzato nel volo inaugurale per Nairobi (guarda caso) il 28 Agosto. Vediamo se con un po' di cu... riesco a scappare dall'ufficio a un'ora decente per fare qualche foto
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- sochmer
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Re: Klm B777-300ER
SuperMau ha scritto:Solo per dirvi che martedi 25 (ieri) e' arrivato qui quello in colori Skyteam, battezzato " Parco Amboseli " .
Verra' utilizzato nel volo inaugurale per Nairobi (guarda caso) il 28 Agosto. Vediamo se con un po' di cu... riesco a scappare dall'ufficio a un'ora decente per fare qualche foto
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Re: Klm B777-300ER
Eh si proprio questo qui...solo che come tutti, preferisco le mie di foto !!! ehehsochmer ha scritto:SuperMau ha scritto:Solo per dirvi che martedi 25 (ieri) e' arrivato qui quello in colori Skyteam, battezzato " Parco Amboseli " .
Verra' utilizzato nel volo inaugurale per Nairobi (guarda caso) il 28 Agosto. Vediamo se con un po' di cu... riesco a scappare dall'ufficio a un'ora decente per fare qualche foto
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