rullaggio

[topgun84]

Scusate per la domanda un pò stupida:

ma come viene guidato un liner durante il rullaggio? in pratica su quali dispositivi si agisce per far ruotare il carrello anteriore??? si usa la pedaliera ?

Ciao e grazie

[Ospite]

ma come viene guidato un liner durante il rullaggio? in pratica su quali dispositivi si agisce per far ruotare il carrello anteriore??? si usa la pedaliera ?

Si.

[Luke3]

No. Si usa un dispositivo chiamato "tiller", una specie di manovella che serve a sterzare il ruotino anteriore, generalmente posto dal lato del comandante.
La pedaliera è collegata anche al ruotino anteriore sugli aerei di aviazione generale. A terra, quando il peso è appoggiato anche sul ruotino anteriore, un meccanismo meccanico si aggancia e lo collega al movimento dei pedali, tramite i quali si sterza anche il ruotino oltre che azionare il timone di direzione. Dopo il decollo quando non vi è più peso poggiato sul ruotino, questo meccanismo si sgancia e tramite la pedaliera si controlla solo il timone.

[AirGek]

No. Si usa un dispositivo chiamato "tiller", una specie di manovella che serve a sterzare il ruotino anteriore, generalmente posto dal lato del comandante.
La pedaliera è collegata anche al ruotino anteriore sugli aerei di aviazione generale. A terra, quando il peso è appoggiato anche sul ruotino anteriore, un meccanismo meccanico si aggancia e lo collega al movimento dei pedali, tramite i quali si sterza anche il ruotino oltre che azionare il timone di direzione. Dopo il decollo quando non vi è più peso poggiato sul ruotino, questo meccanismo si sgancia e tramite la pedaliera si controlla solo il timone.

Che io sappia la manovella è presente sugli aerei di grandi dimensioni, sinceramente ora l'unico che mi viene in mente con la manovella è l'Herclues, ma un 73 o un 320 non hanno manovella e si sterzano con la pedaliera.

[Luke3]

Eccoli quà:

A320


B737-500


B757


E così via per la maggior parte dei liners. La pedaliera la usiamo io e te sui cessnini, ma i liners hanno il tiller. Non so da che categoria in poi viene montato però. La distinzione liner/ag è abbastanza chiara, ma ad esempio aerei della categoria di un King Air, B1900, Metroliner o i bizjet usano pedaliera o tiller?

[AirGek]

Una cosa in più che so, grazie per le prove fotografiche. Sai per caso se hanno un ampio o ridotto numero di giri per fargli fare ad esempio una curva di 90°, cioè, se voglio sterzare l'aereo di 90° faccio un quarto di giro o mi devo lussare la spalla per fargli fare 4 giri?

[87Nemesis87]

nell'ultima foto si vedono delle tacche sulla manovella...forse quelle indicano i vari angoli di inclinazione, però non sò ogni tacca a quanto corrisponde di angolo (se 10°, 15° o oltre)

[Ospite]

Il tiller del nose steering si utilizza soltanto quando devi sterzare piu'di un tot di gradi.

La pedaliera la usiamo io e te sui cessnini

Non e' molto corretto. Voglio dire, se devo sterzare meno di 14 gradi, utilizzo i pedali.

[SIPRO1A]

Sul 737 col nose wheel steering si arriva a 78° e con i pedali fino a 7°. Quindi l'uso dipende dal raggio della curva e inoltre non puoi usare il nose wheel steering al di sopra di 30 nodi circa.

[topgun84]

grazie ragazzi per il chiarimento!!! soprattutto per le immagini

effettivamente il mio dubbio riguardava soprattutto i liners in quanto sul cessnino ci ho volato e ho visto che si usa la pedaliera....

Ma il Tiller e il nose wheel sterling non sono la stessa cosa? se ho capito bene il tiller è la manovella che si ruota all'interno della cabina, mentre il nose wheel sterling è il dispositivo che permette al ruotino di girare collegandosi al tiller.
Ho capito bene

[SIPRO1A]

grazie ragazzi per il chiarimento!!! soprattutto per le immagini

effettivamente il mio dubbio riguardava soprattutto i liners in quanto sul cessnino ci ho volato e ho visto che si usa la pedaliera....

Ma il Tiller e il nose wheel sterling non sono la stessa cosa? se ho capito bene il tiller è la manovella che si ruota all'interno della cabina, mentre il nose wheel sterling è il dispositivo che permette al ruotino di girare collegandosi al tiller.
Ho capito bene

Si. Il tiller viene ufficialmente chiamato nose wheel steering wheel (un pò lunghetto )

[topgun84]

ok grazie! ora è tutto chiaro!!!

ovviamente se c'è qualcuno che ha da aggiungere altre osservazioni è ben accetto...

Ciauuuuu

[SIPRO1A]

mentre il nose wheel sterling è il dispositivo che permette al ruotino di girare collegandosi al tiller.

sull'aereo che ti ho descritto si agisce sul sistema anche coi pedali, seppur limitatamente.
ciao!