Quando i civili potevano permettersi il NOS

[AirGek]

Bei tempi andati

[IVWP]

bei tempi davvero...

ma di questo non diciamo niente ?

part 1:
part 2:

[ste1978]

Bei tempi andati

Spettacolo ... è partito pure l'antifurto della macchina quando è decollato il Concorde...

[davidebretti]

Spettacolo ... è partito pure l'antifurto della macchina quando è decollato il Concorde...

Tzè, con il Concorde è troppo facile, gli antifurti partono anche quando passo io in 2a a 8500 rpm con la mia Civic e questo scarico

http://www.fastjapcars.com/for_sale/Par ... .sized.jpg

[ste1978]

Spettacolo ... è partito pure l'antifurto della macchina quando è decollato il Concorde...

Tzè, con il Concorde è troppo facile, gli antifurti partono anche quando passo io in 2a a 8500 rpm con la mia Civic e questo scarico

http://www.fastjapcars.com/for_sale/Par ... .sized.jpg

anche un mio amico riusciva con la Gta a far partire gli antifurti ...

[Almost Blue]

Altri tempi!
(Ma che è un NOS?).

[Markus_der_Killer]

Altri tempi!
(Ma che è un NOS?).

Suppongo che Airgek volesse intendere NOX ossia una miscela di protossido d'azoto... viene impiegata nei motori automobilistici per sovralimentare di ossigeno il motore stesso (rammento che il rapporto comune in aria di azoto e ossigeno è 4:1 col protossido d'azoto diventa o 1:1 o 1:2). Di fatto il Concorde era un aereo civile "sovralimentato" dato che poteva dare prestazioni nettamente superiori ai normali aerei di linea...
Belli i video peccato per il BD-10.....

[IVWP]

Altri tempi!
(Ma che è un NOS?).

Suppongo che Airgek volesse intendere NOX ossia una miscela di protossido d'azoto... viene impiegata nei motori automobilistici per sovralimentare di ossigeno il motore stesso (rammento che il rapporto comune in aria di azoto e ossigeno è 4:1 col protossido d'azoto diventa o 1:1 o 1:2). Di fatto il Concorde era un aereo civile "sovralimentato" dato che poteva dare prestazioni nettamente superiori ai normali aerei di linea...
Belli i video peccato per il BD-10.....

c' è però da dire, per maggiore chiarezza, che I 4 motori Olympus del Concorde da 169,2 kN non erano "sovralimentati" per ottenere maggiori prestazioni: le grandi prestazioni del Concorde erano raggiunte grazie alla spinta fornita dai postbruciatori, che venivano impiegati per passare il regime transonico ed andare in supersonico

[massimo69]

Tzè, con il Concorde è troppo facile, gli antifurti partono anche quando passo io in 2a a 8500 rpm con la mia Civic e questo scarico

anche un mio amico riusciva con la Gta a far partire gli antifurti ...

I soliti fracassoni...
Io li facevo partire solo premendo il mike del CB...

[Markus_der_Killer]

Altri tempi!
(Ma che è un NOS?).

Suppongo che Airgek volesse intendere NOX ossia una miscela di protossido d'azoto... viene impiegata nei motori automobilistici per sovralimentare di ossigeno il motore stesso (rammento che il rapporto comune in aria di azoto e ossigeno è 4:1 col protossido d'azoto diventa o 1:1 o 1:2). Di fatto il Concorde era un aereo civile "sovralimentato" dato che poteva dare prestazioni nettamente superiori ai normali aerei di linea...
Belli i video peccato per il BD-10.....

c' è però da dire, per maggiore chiarezza, che I 4 motori Olympus del Concorde da 169,2 kN non erano "sovralimentati" per ottenere maggiori prestazioni: le grandi prestazioni del Concorde erano raggiunte grazie alla spinta fornita dai postbruciatori, che venivano impiegati per passare il regime transonico ed andare in supersonico

difatti ho messo "sovralimentato" tra virgolette per intendere che non lo era realmente that's all