chiarimenti..

[Tony88]

qualcuno mi potrebbe spiegare che cosa si cerca di verificare in questo test...

[Luke3]

verificano che il casing possa contenere frammenti di metallo evitando che possano andare a finire addosso alla cabina o all'ala.

[butterfly]

Si tratta del test di Fan blade out che consiste nella simulazione del distacco di una pala del fan.
Quando si progetta/dimensiona un componente di un motore i carichi che si impongono per la verifica strutturale sono i carichi di manovra (take-off, cruise, landing etc...) e alcune condizioni critiche quali ad esempio il rilascio di una pala del fan.
Sia RR che GE effettuano dei test su motore simulando il rilascio, le due aziende lo simulano in modo diverso ma il concetto è lo stesso.
Spero di essermi spiegata.
Ciao
Daniela

[Tony88]

ho capito, grazie mille!! la pala che doveva staccarsi, per intenderci era quella colorata giusto
ps. ma e normale che il motore esploda (sempre che sia esploso eh )
scusate per i simboli ma la tastiera stasera ha deciso di mescolarmeli tutti

[Tony88]

verificano che il casing possa contenere frammenti di metallo evitando che possano andare a finire addosso alla cabina o all'ala.

ma quindi il casing deve riuscire a contenere anche l esplosione che ne segue, oltre ai pezzi di metallo

[butterfly]

ho capito, grazie mille!! la pala che doveva staccarsi, per intenderci era quella colorata giusto
ps. ma e normale che il motore esploda (sempre che sia esploso eh )
scusate per i simboli ma la tastiera stasera ha deciso di mescolarmeli tutti

si la pala che si stacca è quella colorata la differenza tra le prove che fanno in GE e quelle che fanno in RR dipende dal punto in cui fanno distaccare la pala (posizione oraria)
tieni conto che il rilascio di una pala genera carichi in alcuni casi anche nell'ordine dei 50-100 g e quindi questa prova diventa determinante ai fini della determinazione delle dimensioni di tutti i componenti strutturali sia a livello del fan che dell'ADT e della LPT (ad esempio)

[Tony88]

grazie per la risposta, ora è tutto chiaro