Atterraggio d'emergenza per un Fokker 100 a stoccarda

[karmakoma]

http://ilsecoloxix.ilsole24ore.com/p/es ... enza.shtml

[karmakoma]

La compagnia è la "contact air"

qui una foto:

[albert]

Qui il report preliminare di ASN.
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=68211

[karmakoma]

http://www.spiegel.de/fotostrecke/fotos ... 568-4.html

sequenza di foto prese dal link precedente...grandi i piloti!

[Sgt]

grandissimi

[giangoo]

un motivo in piu' per mettere ancora i motori in alto attaccati alla fusoliera...

[i-daxi]

un motivo in piu' per mettere ancora i motori in alto attaccati alla fusoliera...

Sono daccordo, anche perché se non escono i carrelli in questo modo un 737 o un A319, giusto per fare 2 esempi, sarebbero completamente andati.

In un certo senso mi ha ricordato tra gli altri il famoso incidente del Dash8 giapponese che atterrò senza il carrello anteriore.

[i-daxi]

Ecco qualche esempio:

http://www.livevideo.com/video/810B5B2D ... -gear.aspx







Altro possibile inconveniente:

[thranduil]

http://www.youtube.com/watch?v=-pUPbwjaFUk
l'atterraggio su youtube

[albert]

Il sito ASN riporta una incongruenza con altre fonti: su ASN la data di entrata in servizio dell'aereo è il 01.09.09, secondo tutte le altre fonti è il 11.09.09......