Professione Volare...

[alexion89]

Salve a tutti, ieri ho chiamato a Professione Volare per avere informazioni riguardo all'ATPL...purtroppo il prezzo che mi ha detto è veramente alto (60.000 circa). Io vorrei frequentare i corsi ugulmente....voi come avete fatto a pagarvi gli studi?

[AirGek]

Salve a tutti, ieri ho chiamato a Professione Volare per avere informazioni riguardo all'ATPL...purtroppo il prezzo che mi ha detto è veramente alto (60.000 circa). Io vorrei frequentare i corsi ugulmente....voi come avete fatto a pagarvi gli studi?

Esiste solo PV?

[alexion89]

ho trovato anche altre scuole ma non so il prezzo...tu ne conosci qualcuna più economica?

[AirGek]

Non ti sei informato su scuole all'estero?

[alexion89]

no, all'estero non mi sono informato...però volevo chiamare anche AirColumbia che garantisce anche 2 o 3 anni di lavoro..

[AirGek]

no, all'estero non mi sono informato...però volevo chiamare anche AirColumbia che garantisce anche 2 o 3 anni di lavoro..

Vai tranquillo che AirColumbia non ti garantisce proprio un fico secco.

[alexion89]

allora la evito da subito, in italia come scuola ATPL più economica rispetto a PV c'è ne sono?

[AirGek]

allora la evito da subito, in italia come scuola ATPL più economica rispetto a PV c'è ne sono?

Sinceramente non ti saprei dire, ora sto facedo l'ATPL DL quindi non mi sono ancora informato ma credo che più o meno i prezzi siano quelli, mi ricordo la GS Aviation di Malpensa che propone il CPL a 17K euri ma non ho sentito nessuno parlarne bene, molti parlarne male. Usa la funzione cerca troverai un botto di informazioni.

[alexion89]

L'ATPL DL sarebbe? tu quanto paghi? come si chiama la tua scuola?

[alebest]

Se non hai fretta (e al momento non ha senso averla), non è necessario fare l'atpl integrato, molto meglio il modulare! Ti fai PPL in italia, poi vai in USA o dove preferisci a fare l'hour building (io son andato in un posto che davan l'aereo a 40-60 euro/ora all inclusive), quindi ritorni in italia e parti col modulare. Così facendo invece che spendere 60k euro, io ne spendo 46k in tutto a Professione Volare (il modulare costa crca 31k). Devi agiungere poi l'Mcc e l'alloggio a Forli..ma comunque risparmi ed esci con più ore di volo ed un bel pacco di esperienza da single pilot in un paese straniero (buono per imparare l'inglese!).
Oppure vai in una scuola all'estero e faitutto là...se è in europa (quindi JAA) tanto meglio, se è in america (faa) dopo se torni devi convertire le licenze e ridare alcuni esami di teoria, ti costa circa uguale ed hai la doppia licenza FAA-JAA
Questo è il mio consiglio....poi per le esigenze personali ognuno preferisce una propria strada ad un'altra con i relativi vantaggi e svantaggi.

P.S.: DL significa Distance Learning, ossia studi per conto tuo a casa i libri dell'atpl, poi fai solo 2 settimane in classe e vai a dare gli esami...Ovviamente risparmi qualcosa economicamente....ma io ho preferito andare a lezione....
Ciao!

[AirGek]

L'ATPL DL sarebbe? tu quanto paghi? come si chiama la tua scuola?

Cos'è il DL te l'ha spiegato alebest. Io lo sto facendo con Bristol e il corso costa 3000 euri. Occhio però che questo è solo la teoria dell'ATPL. In ogni caso poi occorre fare il CPL. Il vantaggio di conseguire prima l'ATPL è che ti liberi della teoria, per il conseguimento del CPL dovrai unicamente affrontare la parte pratica.

[alexion89]

ho capito, io ero orientato a rimanere in italia

[Bafio]

Purtroppo questo è un lavoro a cui non è economico arrivare. Professione Volare è probabilmente la scuola più cara d' Italia con i sui 60.000 €, ci sono tante altre scuole ma comunque meno di 50.000 € è difficile spendere.

[alexion89]

aerotech ed aviomar come sono come scuole?

[Tony88]

occhio a prendere in considerazione le scuole all'estero...io sinceramente avevo una gran voglia di partire, di andare in svezia e di fare il modulare li solo che poi ho fatto qualche ragiolnamento :
1.è verissimo, le licenze costano molto meno, ma all'estero, oltre ai costi dei brevetti deviaggiungerci il vitto e l'alloggio e per 1 anno e passa rappresentano anche loro un costo non indifferente...quà in italia invece hai un piatto di pasta garantito e un tetto completamente gratuito sotto cui stare...inoltre, all'estero ti dovrai muovere in qualche modo no? mettiamoci anche i costi di una macchina in affitto.
2.io purtoppo non navigo nell'oro quindi i miei sicuramente mi supporteranno come stanno già facendo, ma io devo ASSOLUTAMENTE lavorare altrimenti non arrivo da nessuna parte...all'estero quante opportunità di lavorare potrai avere? sicuramente minori rispetto all'italia...se vai in america si riducono completamente a zero...
a conti fatti mi sono reso conto che più o meno i prezzi tra l'italia e l'estero (scuola+vitto+alloggio+(macchina)+viaggi) si equiparano più o meno..

[alexion89]

occhio a prendere in considerazione le scuole all'estero...io sinceramente avevo una gran voglia di partire, di andare in svezia e di fare il modulare li solo che poi ho fatto qualche ragiolnamento :
1.è verissimo, le licenze costano molto meno, ma all'estero, oltre ai costi dei brevetti deviaggiungerci il vitto e l'alloggio e per 1 anno e passa rappresentano anche loro un costo non indifferente...quà in italia invece hai un piatto di pasta garantito e un tetto completamente gratuito sotto cui stare...inoltre, all'estero ti dovrai muovere in qualche modo no? mettiamoci anche i costi di una macchina in affitto.
2.io purtoppo non navigo nell'oro quindi i miei sicuramente mi supporteranno come stanno già facendo, ma io devo ASSOLUTAMENTE lavorare altrimenti non arrivo da nessuna parte...all'estero quante opportunità di lavorare potrai avere? sicuramente minori rispetto all'italia...se vai in america si riducono completamente a zero...
a conti fatti mi sono reso conto che più o meno i prezzi tra l'italia e l'estero (scuola+vitto+alloggio+(macchina)+viaggi) si equiparano più o meno..

proprio per questo vorrei rimanere in Italia

[Barone Rosso]

Sono quasi alla fine del mio percorso e mi sento di consigliarti questo

PPL e Hourbuilding in USA la prox estate. Se studi e voli soltanto ci metti 3/4 mesi. Ne conosco a bizzeffe che lo hanno fatto e conosco anche posti dove offrono tutto su multy engine a prezzi bassissimi.
Finito ti iscrivi ad un corso atpl (SOLO LA GROUND) da qualche parte, consiglio inghilterra o spagna e poi fai ir e cpl.
Qui alla Oxford fanno una cosa del genere i modulari solo che seguendo il loro programma si va a spendere tutto quello che si è risparmiato andando in america.

E lascia stare chi ti dice che le conversioni non si fanno e bla bla bla bla bla, rispondigli che sono dei ladri

[alexion89]

ho ad aprile avrò già il ppl, ora sono arrivato già alle 35H

[Barone Rosso]

ho ad aprile avrò già il ppl, ora sono arrivato già alle 35H

veloci in italia... O.o

7 mesi solo per volare 10/15 ore e per far trovare la strada dell'aeroclub a sua eccellenza l'esaminatore? O.o

[gallo_48]

Ciao alexio anche io come te sono interessato a frequentare una scuola che faccia i corsi atpl, infatti è da mesi che sto bombardando questo forum. Inizialmente ero interessato all'estero (america o inghilterra) per i costi la durata e soprattutto per la lingua, però ora come ora sono più interessato alle scuole italiane proprio per il dicorso di "tony" infatti sto guardando alcune scuole vicino casa mia tipo viterbo. Non è che voglio rimanere in italia perchè ho paura di staccarmi dalla famiglia, ma solamente perchè ho un tetto dove dormire e magari posso trovare un lavoretto partime giusto per pagarmi qualcosa, e poi penso sinceramente che la differenza non la facciano le scuole ma da te anzi tutti noi dopo aver preso l'atpl e poi per quanto riguarda l'inglese ci sono infiniti modi per impararlo.

[topgun84]

Sono quasi alla fine del mio percorso e mi sento di consigliarti questo

PPL e Hourbuilding in USA la prox estate. Se studi e voli soltanto ci metti 3/4 mesi. Ne conosco a bizzeffe che lo hanno fatto e conosco anche posti dove offrono tutto su multy engine a prezzi bassissimi.
Finito ti iscrivi ad un corso atpl (SOLO LA GROUND) da qualche parte, consiglio inghilterra o spagna e poi fai ir e cpl.
Qui alla Oxford fanno una cosa del genere i modulari solo che seguendo il loro programma si va a spendere tutto quello che si è risparmiato andando in america.

E lascia stare chi ti dice che le conversioni non si fanno e bla bla bla bla bla, rispondigli che sono dei ladri

Ciao Barone Rosso!
tu consigli il ppl e Hourbuilding in USA in 3/4 mesi... che è perfetto!... poi consigli l'ATPL ground in europa... ed è perfetto... ma il cpl e ir lo consigli sempre in europa (magari in italia) oppure credi che sia meglio farli negli usa e poi convertire? si riesce comunque a risparmiare qualche eurino (rispetto a fare cpl e ir in italia)?


ciao e grazie!

[alexion89]

io sono arrivato a 35h di volo in 4 mesi, GALLO tu come scuole quale hai preso in considerazione? se puoi mandami via mp i prezzi e tutto ciò che offrono le varie scuole, grazie!!

[flyingbrandon]

Prova a sentire la Flyingwork di Fano...tra Distance Learning per l'ATPL e il resto qualcosa dovresti risparmiare...
Ciao!

[SaturnV]

Lore', non per tirare acqua al mio mulino, ma se hai solo ppl puoi certo fare il corso ground atpl ma poi le ore di istruzione strumentale e di commerciale le devi fare tutte e in Europa costano un botto. Anche perche' se a te domani ti mettono a fare un VOR app magari sei un po' arrugginito, ma l'idea ce l'hai, se devi fare una holding DME sarai un po' arrugginito, ma sai perfettamente cos'e'. Per chi ha solo il ppl non bastano 15 ore di istruzione strumentale per passare un check. Tu che sei gia' CPL IR ME devi solo fare 15 ore di cui 10 le puoi fare anche al sim e un solo checkride sul multi per IR e CPL (Paolino ha fatto tutto in una sola sessione). E' qui che tu risparmi.
Io son sempre per fare tutto in USA e poi convertire.
E poi l'hai detto anche tu, cosi' come lo dice sempre anche Ivan, dopo che hai le licenze USA l'atpl ti viene piu' facile.
Bye

[alexion89]

riguardo al pagamento, come mi consigliate di fare? purtroppo la mia famiglia non è tanto ricca da aiutarmi

[G3nd4rM3]

Come tutti...dato i tempi io sto lavorando e mi sto "save" qualcosa (sono già quasi 2 anni) e non appena arriverò alla cifra stabilita circa 20k€ partirò per gli USA....e poi si vedrà...

[accacca]

Scusate ma perchè non agite con mentalità imprenditoriale.
Se uno aspetta di avere tutti i soldi per fare un investimento l'economia rimane ferma.
L'imprenditore non ha i soldi li chiede in prestito ma ha un piano preciso, dettagliato e soprattutto realistico per rientrare delle somme chieste.
Ovvio partendo da zero rotondo non si va da nessuna parte ci vuole d'obbligo il coinvolgimento di mamma e papà o qualcuno che fornisca garanzie.
Ti servono 60.000 euro ? In baca ti danno la csomma con rate a tasso fisso di 600/650euro rimborsabili in 10anni
I problemi sono.
trovare le garanzie (es. casa di mamma e papà...)
garantire il rimborso mensile.
In quanto tempo tu fresco pilota puoi inziare a lavorare 1anno ?
1anno studi 1 anno ricerca sono 2 anni.
mamma e papà devono poter pagare 650*12*2 = 15600 euro in due anni
poi passa tutto al tuo stipendi o di pilota!

[alexion89]

proprio per questo ho detto che mamma e papà non hanno tutta questa possibilità di aiutarmi anche perchè 600 euro mensili non soon proprio pochini....riguardo alla garanzie non ci dovrebbero essere problemi, devo solo vedere SE i miei mi aiutano altrimenti mi tocca rimboccarmi le maniche e andare avanti.

[AirGek]

proprio per questo ho detto che mamma e papà non hanno tutta questa possibilità di aiutarmi anche perchè 600 euro mensili non soon proprio pochini....riguardo alla garanzie non ci dovrebbero essere problemi, devo solo vedere SE i miei mi aiutano altrimenti mi tocca rimboccarmi le maniche e andare avanti.

L'aiuto dei genitori se non è indispensabile fa molto comodo, ma lavorare anche tu stesso mi pare il minimo.

[alexion89]

che lavoravo anche io era sottinteso

[Bafio]

Ti servono 60.000 euro ? In baca ti danno la somma con rate a tasso fisso di 600/650 Euro rimborsabili in 10 anni

Come no, in qualsiasi banca soprattutto in questo momento basta entrare e dire: "Buongiorno, vorrei 60.000 € per provare a fare un lavoro il cui mercato oggi è sostanzialmente fermo e quindi non ho idea di quando inizierò a lavorare né quanto guadagnerò".
E se mamma e papà possono nel frattempo pagare le rate alla banca, perché dovrebbero pagarle appunto alla banca con gli interessi piuttosto che dare direttamente quei soldi alla scuola di volo ? Mica bisogna sganciare 60.000 € sull' unghia alla scuola.

[alexion89]

sicuramente non si devono pagare una tantum na di certo pagare 60.000 in meno di 3 anni è praticamente impossibile, solo ai primi 3 mesi la scuola già chiede 12.000 euro per la teoria senza contare i libri da comprare che costano quasi 2 mila euro

[Bafio]

Alexion, Professione Volare è la scuola più cara d' Italia; se per te il costo è un discreto problema, forse ti conviene cercare soluzioni più economiche: ad esempio un corso distance learning per la teoria, ed un corso modulare in cui puoi fare -e quindi pagare- tutto con più calma: prima prendi il PPL, poi ti fai un po' di ore di riempimento, poi prendi l' IR, eccetera.
Non sono informatissimo sulle abitudini delle altre scuole, ma permettimi di aggiungere che chiedere 14.000 € all' iscrizione per il solo corso di teoria più i libri è una follia.

[alexion89]

professione volare richiede 12000 euro e comprende l'iscrizione e l'intero corso di teoria, il resto sono soldi per le ore di volo, come scuola più economica quale conosci?

[SaturnV]

Beh Alexion vedo che hai 20 anni e, anche se "chi ha tempo non aspetti tempo", puoi ancora aspettare un anno per mettere via qualche soldo in piu', tu e tuoi genitori se hanno intenzione e modo di supportarti. Come ti hanno detto se oggi ti servono 60000 euro, tra un anno se hai risparmiato qualcosa te ne serviranno solo 50000 o forse meno.
Poi ti hanno gia' detto che PV e' forse la piu' costosa e gia a quei 60 e passa mila devi aggiungerci anche il vivere a Forli' e tutto il resto. Magari guardati in giro. Ce ne sono a volonta'di scuole.
Poi la mia idea l'ho gia' espressa varie volte, se vuoi cominciare e hai 30000 euro da spendere... c'e' sempre l'estero.
Ciao.