Istituto Tecnico Aeronautico di Stato "Francesco De Pinedo"

[-Boeing-747-]

Domanda a chi conosce o frequenta/ha frequentato il De Pinedo dell' EUR (Roma):
Mi potete dare qualche consiglio su quale classe prendere
Ho sentito dire che la sezione B è la più tosta...è vero
Infine, un'altra domanda: Se io volessi diventare un ufficiale della guardia di finanza con specializzazione aeronavale..andrebbe bene prendere anche un istituto aeronautico
Please Help

[G3nd4rM3]

ciao!

Io sono un diplomato (100/100) della sezione B del 2007. E fin quando c'ero io..si beh la sez b è tra le migliori...Dipende ovviamente da chi ti insegna le materie. I forti della sezione b sono sicuramente meteo, matematica, traffico, elettro, religione (e non sto skerzando!!!), lettere (ma ora è andato in pensione ).


Asp altri pareri....

Credo che per quello che vuoi fare tu, devi fare il concorso in accademia della finanza .....

[-Boeing-747-]

G3 scusa ti volevo fare una domanda.. ma al De Pinedo..c'è molta geometria?
No perchè a me piace di più scienze che geometria. E mi piace più algebra rispetto alla geometria.

[G3nd4rM3]

C'è matematica....quindi un programma molto vicino a quello dello scientifico!

[zittozitto]

molto meno di un liceo.
se non ricordo male al quinto si facevano solo 2 o 4 ore a settimana.

[G3nd4rM3]

vero...ma parlavo di programma non di ore.

Il programma è molto vicino a quello di un liceo scientifico, ovviamente parlo della mia esp, in quella sez con quell insegnante...

[tartan]

G3 scusa ti volevo fare una domanda.. ma al De Pinedo..c'è molta geometria?
No perchè a me piace di più scienze che geometria. E mi piace più algebra rispetto alla geometria.

Vuoi diventare ufficiale della guardia di finanza con specializzazione aeronavale e ti metti a disquisire sulla geometria o sull'algebra. Ma la sezione più tosta la cerchi per frequentarla o per evitarla?

[-Boeing-747-]

Io non ho detto che cerco la sezione " più tosta"... Io vorrei solo frequentare una buona sezione dove si studi normalmente...quindi ne troppo poco e nemmeno dove si studi tantissimo. Contate che io non sono un secchione...sono solo un comune babbano con la sola passione per volare.
P.S."Babbano=Umano xD

[IVWP]

Da quando si può scegliere la sezione ?

[-Boeing-747-]

Io la scuola superiore la dovrei scegliere a Gennaio...quindi credo che anche l'iscrizione alla classe sia in quel periodo lì.

[IVWP]

Io la scuola superiore la dovrei scegliere a Gennaio...quindi credo che anche l'iscrizione alla classe sia in quel periodo lì.

si ok questo è chiaro, ma chiedevo da quando in qua l' alunno può scegliere la sezione ?

nel senso, da come scrivi sembra che al momento dell' iscrizione tu debba decidere se andare in A piuttosto che in B, come se invece che due sezioni fossero due diversi corsi

[-Boeing-747-]

Beh io credo che l'alunno possa fare una preferenza su una sezione (almeno alle medie mie è così..bho...mo nn so qua,queste sono superiori).
Scusa la mia ignoranza...ma nn ho capito quel che hai detto al secondo messaggio che hai aggiunto.

[IVWP]

Beh io credo che l'alunno possa fare una preferenza su una sezione (almeno alle medie mie è così..bho...mo nn so qua,queste sono superiori).
Scusa la mia ignoranza...ma nn ho capito quel che hai detto al secondo messaggio che hai aggiunto.

nulla di cui scusarti, non è certo tua ignoranza, devo aver scritto in maniera poco chiara...

intendo che se è così come dici allora c’ è un grosso grosso problema. Il fatto che si debba preferire una sezione rispetto un'altra denota una disparità tra le stesse, e l’ impossibilità di fornire una pari qualità dell’ insegnamento a tutte le classi è di per se una caratteristica pregiudizievole nei confronti degli studenti

perché che nella realtà ci siano prof più “bravi” e classi "migliori" (ed altre meno) è un fatto accertato, ma se si arriva al punto di dover far selezione per non ritrovarsi in una classe ritenuta di più basso livello la situazione è davvero grave

e sarebbe ancor più grave se fosse realmente possibile la scelta della sezione perché, prevedendo una richiesta in massa per le classi ritenute migliori, si dovrebbero allora trovare delle discriminanti tali da stabilire chi merita di frequentare una data classe e chi un'altra, e questo rischia di essere molto poco meritocratico

ma di sicuro esagero...

[-Boeing-747-]

Nono IVWP hai perfettamente ragione e nn esageri affatto.
Comq..domanda (mia curiosità):
Ma su che base si decide (come si decide) che un alunno debba andare in una determinata sezione?
Altra domanda(questa completamente diversa):
Ma se io entrassi nella GDF come pilota...che aerei mi farebbero pilotare?(credo militari no?)

[IVWP]

Ma su che base si decide (come si decide) che un alunno debba andare in una determinata sezione?

nel modo meno meritocratico ma più equo che si conosca: il sorteggio

tranne rare eccezioni

Altra domanda(questa completamente diversa):
Ma se io entrassi nella GDF come pilota...che aerei mi farebbero pilotare?(credo militari no?)

naturalmente i velivoli della Guardia di Finanza: o gli elicotteri (AB-412, AMD-500, A-109) o i velivoli (ATR 42 e Piaggio 166)

[-Boeing-747-]

Ok grazie mille x le vostre risposte.
Ora, io vorrei fare un ultimissima domanda:
Allora: Io non so ancora cosa fare da grande, devo scegliere tra 2 cose:
O cerco di arruolarmi nella GDF come pilota ,che è la strada più semplice.(Non dico xche è più semplice x motivi di rispetto).
Oppure cerco di prendere tutti i brevetti di volo per poi cercare di diventare un pilota di linea (che è la strada più costosa e difficile rispetto alla gdf).
Secondo voi quale strada è la migliore?? A me piacerebbe fare una qualsiasi delle due.A me importa solo che io abbia a che fare con aerei.Beh certo pilotare un' Boeing sarebbe un esperienza diversa a rispetto a pilotare un ATR 42.

(Io questo lo chiedo anche xche ho sentito dire da certi piloti..che fare il pilota di linea è molto noioso...quindi pensavo che se facessi il pilota della gdf...sarebbe stato...diciamo...più emozionante o meno noioso.. xD
Help pls.

( Lo so che è ancora presto per decidere cosa fare da grande ,però...io voglio avere qualche sogno nella mia testa...Non posso studiare senza sapere xche sto studiando...a quale scopo.)
Grazie in anticipo. ^_^

[MarcOne]

a me affascinerebbe anche volare su un atr 42...

[IVWP]

a me affascinerebbe anche volare su un atr 42...

giusto, straquoto: non ho particolari pretese, mi basta stare tranquillo in aria


anzi, il giorno che voleranno mi accontenterò anche di una carriola

[-Boeing-747-]

Beh devo dire che avete ragione...anche su un ATR 42 sarebbe una bella esperienza.
Poi ineffetti se uno ha la passione per il volo...gli basta volare su qualunque tipo di aereo...basta che stia in aria

[tartan]

Io scegierei la guardia di finanza, non perché sia più facile ma perchè come dici tu dovrebbe essere molto più intrigante per il tipo di operazioni e di maggiore utilità per la comunità.

[topgun84]

io credo che sicuramente il ruolo di pilota nella gdf sia molto gratificante!... con questo non voglio dire che non lo sia il pilota di linea che secondo me a livello di responsabilità non ha eguali!

Ci tengo anche a sottolineare che per entrare nel ruolo aeronavale piloti bisogna affrontare i 5 anni di accademia della gdf che è molto dura e impegnativa...

L'atpl è assolutamente impegnativo anch'esso ma ti consente di arrivare alle licenze in minor tempo...

Poi è chiaro che sono due ruoli abbastanza diversi tra di loro per compiti e ruoli e paragonarli credo sia abbastanza assurdo... molto interessanti entrambi!

ciao!

[AirGek]

( Lo so che è ancora presto per decidere cosa fare da grande ,però...io voglio avere qualche sogno nella mia testa...Non posso studiare senza sapere xche sto studiando...a quale scopo.)

Stai studiano per garantirti (e questa è una parola enorme) un futuro.
Considera che l'ambiente delle scuole aeronautiche subirà notevoli cambiamenti nel brevissimo futuro, praticamente l'aeronautico scomparirà, trasformato in "logistica e trasporti".

[Markus_der_Killer]

Ma su che base si decide (come si decide) che un alunno debba andare in una determinata sezione?

nel modo meno meritocratico ma più equo che si conosca: il sorteggio

tranne rare eccezioni

Generalmente cercano di equiparare le classi. Esempio hanno 50 persone dalle medie:
4 con voto 100
10 con voto 90
16 con voto 80
10 con voto 70
10 con voto 60.
cercheranno di fare le classi in questa maniera:
2 con voto 100
5 con voto 90
8 con voto 80
5 con voto 70
5 con voto 60.
in questa maniera le classi più o meno si equipareranno. (ora ho preso un numero facile per separare le persone ma il principio di base è questo).

[-Boeing-747-]

Grazie a tutti ragazzi.
Sentite...ma quindi per diventare un pilota della gdf va bene anche prendere alle superiori un indirizzo aeronautico no?

[IVWP]

Grazie a tutti ragazzi.
Sentite...ma quindi per diventare un pilota della gdf va bene anche prendere alle superiori un indirizzo aeronautico no?

vedi cosa ti ha risposto AirGek....

tu hai 13 anni, quindi ti manca ancora un anno di scuola media (giusto ?)..se le cose continuano così l'indirizzo aereonautico scomparirà prima che tu possa iscriverti

[-Boeing-747-]

Allora vuoi portare proprio sfiga eh?

[IVWP]

Allora vuoi portare proprio sfiga eh?

ma figurati

il fatto è che la sfiga centra poco...parla con chi fa le riforme

[-Boeing-747-]

Scusami...e quale sarebbe lo scopo di questa riforma che "forse" potrebbero fare?

[IVWP]

Scusami...e quale sarebbe lo scopo di questa riforma che "forse" faranno?

a senso cercare il senso di ciò che senso non ha ?!

[AirGek]

Scusami...e quale sarebbe lo scopo di questa riforma che "forse" potrebbero fare?

Togli le virgolette dal forse.

[IVWP]

L’ argomento sembra OT, ma il fatto è che parlando di istituti statali ad indirizzo aereonautico non si può non far notare che tra un po’ scompariranno…

[-Boeing-747-]

Che brutti str.... vabbè niente va...

[AirGek]

Che brutti str.... vabbè niente va...

Come ha sottolineato IVWP, solo gli istituti statali subiranno questa "evoluzione", quelli privati manterranno il loro status.

[-Boeing-747-]

Si ma visto che a me nn mi va di sborsare soldi per un privato....le cose si fanno complicate...

[IVWP]

non solo i brevetti quindi, se si vuole frequentare un istituto aereonautico d’ ora in avanti si dovrà pagare anche per studiare


e pensare che rientra nel ciclo di studi obbligatori...