Traversata Brasile

[kite63]

ciao a tutti, non mi dilungo..sono un ex pauroso con alle spalle corso voglia di volare e numerosi voli terapeutici, piano piano ho volato sempre più spesso e allungando le tratte, quest'anno sono andato al mare in Brasile (kitesurf..)e ho volato con Livingston a fortaleza Airbus 330, nelle ultime ore di andata, quasi in Brasile abbiamo avuto una turbolenza moderata, ma al ritorno di notte si è verificato un fenomeno di scontillio sulla scocca esterna nella parte frontale dell'aereo con anche puzza di bruciato tipo plastica/elettrico all'interno, eravamo in piena turbolenza ma non su nuvole temporalesche con fulmini, una donna a fianco nostro si è avvicinata alla culla del neonato ed ha preso la scossa, durante queste tre ore il personale ha smontato alcune poltrone business elettriche per verificare corto circuiti, poi è andato tutto a posto, anche perche ho preso le solite gocce...


Ora approfitto per chiedervi una cosa, mi hanno detto in maniera molto professionale e rassicurante che su questa tratta spesso le masse instabili di aria umida provocano bolle d'aria di diversa densità che generano turbolenze, inoltre probabilmente dovrei raggiungere un accordo professionale con una azienda di san paolo, dovendo presumibilmente andare avanti e indietro da milano mi chiedo a che tipo di voli andrei incontro.(prenderei Alitalia, che aerei usa?)..


siete sempre gentilissimi nelle vostre risposte,

un caro saluto a tutti

[araial14]

ciao a tutti, non mi dilungo..sono un ex pauroso con alle spalle corso voglia di volare e numerosi voli terapeutici, piano piano ho volato sempre più spesso e allungando le tratte, quest'anno sono andato al mare in Brasile (kitesurf..)e ho volato con Livingston a fortaleza Airbus 330, nelle ultime ore di andata, quasi in Brasile abbiamo avuto una turbolenza moderata, ma al ritorno di notte si è verificato un fenomeno di scontillio sulla scocca esterna nella parte frontale dell'aereo con anche puzza di bruciato tipo plastica/elettrico all'interno, eravamo in piena turbolenza ma non su nuvole temporalesche con fulmini, una donna a fianco nostro si è avvicinata alla culla del neonato ed ha preso la scossa, durante queste tre ore il personale ha smontato alcune poltrone business elettriche per verificare corto circuiti, poi è andato tutto a posto, anche perche ho preso le solite gocce...


Ora approfitto per chiedervi una cosa, mi hanno detto in maniera molto professionale e rassicurante che su questa tratta spesso le masse instabili di aria umida provocano bolle d'aria di diversa densità che generano turbolenze, inoltre probabilmente dovrei raggiungere un accordo professionale con una azienda di san paolo, dovendo presumibilmente andare avanti e indietro da milano mi chiedo a che tipo di voli andrei incontro.(prenderei Alitalia, che aerei usa?)..


siete sempre gentilissimi nelle vostre risposte,

un caro saluto a tutti

Carissimo,
ti parla un "brasiliano" d'adozione
In 25 anni di continue trasvolate oceaniche non mi è mai successa una cosa del genere (quindi farei rientrare il fenomeno nella probabile improbabilità),spero che un tecnico (solo loro possono darti indicazioni adeguate) riesca a rispondere alla tua particolare domanda.Per quello che riguarda quanto hai descritto penso che non sia assolutamente legato al tipo di aereo ed ancor meno al tipo di compagnia.
Forse postando in discussioni generiche

[Peretola]

A leggere dello "scintillio" sulla carlinga mi sono venuti in mente i Fuochi di Sant'Elmo...
http://it.wikipedia.org/wiki/Fuoco_di_Sant%27Elmo

Ecco un video sui fuochi di Sant'Elmo dal cockpit di un 777:

Attendo anche io i chiarimenti di qualche tecnico (sicuramente avrò tirato uno sfondone )...magari cambierei il titolo del thread per rendere più chiaro quale sia il dubbio...
Un salutone

[kite63]

grazie mille della risposta,
ecco erano proprio riferiti a quel fenomeno.che hai individuato..rimane il dubbio sulla puza di bruciato che credimi ha generato un panico pazzesco..dopo l'incidente anche di air france

..invece in quelle tratte si balla spesso vero?

[araial14]

grazie mille della risposta,
ecco erano proprio riferiti a quel fenomeno.che hai individuato..rimane il dubbio sulla puza di bruciato che credimi ha generato un panico pazzesco..dopo l'incidente anche di air france

..invece in quelle tratte si balla spesso vero?

Tornato un mese fa circa.
Liscio come l'olio ( poca roba al ritorno sull'Algeria) sia all'andata che al ritorno.
Alle volte si balla ma tu vuoi andare in Brasile senza imparare un pò di Samba?

[cabronte]

grazie mille della risposta,
ecco erano proprio riferiti a quel fenomeno.che hai individuato..rimane il dubbio sulla puza di bruciato che credimi ha generato un panico pazzesco..dopo l'incidente anche di air france

..invece in quelle tratte si balla spesso vero?

Alle volte si balla ma tu vuoi andare in Brasile senza imparare un pò di Samba?

Grande Arial!

[Peretola]

grazie mille della risposta,
ecco erano proprio riferiti a quel fenomeno.che hai individuato..rimane il dubbio sulla puza di bruciato che credimi ha generato un panico pazzesco..dopo l'incidente anche di air france

..invece in quelle tratte si balla spesso vero?

Hai descritto la puzza di bruciato come plastica o simile...c'era anche un leggero fumo a bordo o no?

[kite63]

no non c'era fumo ma è intervenuto anche il secondo pilota, per vedere c'era molta agitazione a riguardo.

A proposito della samba, no non so ballarla, ma dovrei disegnare per una azienda di cucine importantissima a san paolo..

[araial14]

no non c'era fumo ma è intervenuto anche il secondo pilota, per vedere c'era molta agitazione a riguardo.

A proposito della samba, no non so ballarla, ma dovrei disegnare per una azienda di cucine importantissima a san paolo..

Beh,Sao Paulo non è famosa per il samba (io non la amo molto e poi con i suoi quasi 20 milioni di abitanti...)ma industrialmente ed economicamente continua a svilupparsi in modo esponenziale...Buona fortuna per il tuo lavoro in terra brasilis.



P.S.
Comunque,se non avete fatto un atterraggio precauzionale probabilmente è stato più l'allarme tra i passeggeri che non l'allarme per l'inconveniente in se.
Boa sorte e atè logo!