Aggiornata la black-list UE

[albert]

http://ec.europa.eu/transport/air-ban/doc/list_en.pdf

ciao!

[Defiant]

Sarebbe interessante uno specchietto delle entrate/uscite rispetto alla lista precedente. Sarebbe anche carino che qualche grossa alleanza si prenda a cuore alcune di queste compagnie e le traghetti verso una rinascita!

Buona giornata.

[araial14]

Sarebbe interessante uno specchietto delle entrate/uscite rispetto alla lista precedente. Sarebbe anche carino che qualche grossa alleanza si prenda a cuore alcune di queste compagnie e le traghetti verso una rinascita!

Buona giornata.

Se noti, son tutte compagnie semisconosciute o sconosciute del tutto ed appartenenti per la maggior parte (come nella "vecchia" BL.) a paesi dell'Africa equatoriale. Compagnie che magari posseggono 2 aerei e che in Europa non potrebbero comunque mai volare anche non fossero presenti nella lista nera e proprio da questo nascono alcune mie perplessità.
Che poi, se ne possa far carico qualche major...no, proprio no.

[Rob74]

Yemenia e EgyptAir ci sono andate vicine, l'UE considera comunque buoni i progressi fatti dalle due compagnie negli ultimi mesi.

[araial14]

EgyptAir

Ecco, questo mi fa trasalire!!!
Come può una compagnia come questa, che fa parte di una delle più grandi alleanze aeree planetarie, nella quale non entri neppure se paghi tonnellate di miliardi se non hai i requisiti ed anche i peli più che in regola, certificatissima dalla IATA-IOSA, rischiare di entrar a far parte di questa lista??? Se una compagnia come Lufthansa o altre prestigiose fanno code con Egyptair,richiede/chiedono i suoi/loro stessi livelli di sicurezza e la stessa cosa avviene nelle altre alleanze!!! Continuo a non spiegarmelo!!!
P.S.
Dove hai letto la notizia? Son cecato o non riesco ad individuarla.

[Rob74]

Dove hai letto la notizia? Son cecato o non riesco ad individuarla.

In questo documento pdf, purtroppo l'ho trovato solo in inglese. A me pare un esempio di buon senso, riscontrati i problemi si e' trovato un percorso per rientrare nella norma.

[Defiant]

@Araial:

Beh non pensavo a cordate umanitarie di compagnie aeree che salvano piccole realtà locali in nome del solidarismo aeronautico internazionale.

Pensavo più che altro al fatto che magari alcune di queste compagnie potrebbero essere dei partner per grandi alleanze per coprire certe tratte locali e con questa scusa potrebbero essere riportare sulla "retta via".

[araial14]

@Araial:

Beh non pensavo a cordate umanitarie di compagnie aeree che salvano piccole realtà locali in nome del solidarismo aeronautico internazionale.

Pensavo più che altro al fatto che magari alcune di queste compagnie potrebbero essere dei partner per grandi alleanze per coprire certe tratte locali e con questa scusa potrebbero essere riportare sulla "retta via".

Mah...se non ci ha pensato una grande compagnia come Southafrican ( per farer un esempio) fino ad ora...la vedo dura..E' una realtà babilonesca quella delle piccole compagnie africane e con l'instabilità (uso un eufemismo) politica ed economica di quei paesi,l'assenza totale o quasi di strutture ed infrastrutture io ci vedo ,nell'impossibile : cordate umanitarie di compagnie aeree che salvano piccole realtà locali in nome del solidarismo aeronautico internazionale.

[L_P]

Ci sono anche compagnie già "imparentate", come l' Air Asia Indonesia che appartiene al gruppo Air Asia, il quale vola anche su Londra.