Sono un cogli..... Radiofonia Inglese

[AirGek]

mamma mia che disinformazione che fate però eh...
- Ha ragione Davymax perchè l'ICAO 4 è un livello che serve a chi lavora oltre i suoi confini nazionali.

L'ICAO 4 è un livello che serve a chi vuole volare oltre i suoi confini nazionali, anche col PPL.

No.
Se ad esempio si vuole andare a fare l'HB in USA con il tuo benedetto JAA PPL NON è richiesto nel modo più assoluto il LEVEL4; infatti appena arrivi, per poter convertire la licenza, bisogna recarsi al FSDO dove si farà un colloquio e successivamente un check-ride.
Sentito dire?No, parto fra due mesi, le carte richieste dalla scuola e dall' FSDO sono:

JAA PPL
JAA Medical Certificate
Logbook
FAA Letter verification of foreign license

Allora, tagliamo la testa al toro. Siccome "volare oltre i suoi confini nazionali" non è sinonimo di "fare HB in USA" ma può significare anche andarsi a fare un giro in Corsica o in Slovenia per poter far ciò l'ICAO 4 serve insieme alla fonia inglese anche a coloro che possiedono il mio benedetto JAA PPL.

Mi pare che il ragazzo in questione debba andare negli USA dove il nostro LVL4 se le mangiano a colazione.

E a me pare che un titolo che riporta solamente "Radiofonia inglese" possa attirare l'attenzione di chiunque desideri conseguire quest'abilitazione la quale è totalmente inutile senza il level 4. Di conseguenza quando quoto davymax dicendo che serve a chiunque voglia volare oltre i suoi confini nazionali anche se solo in possesso del PPL non venire a dire "No".

[Thechief]

Autore del topic:

Si si scusa, devo far hour building e company in USA

Hai risposto:

L'ICAO4 è necessario, abbinato ad un'abilitazione alla fonia inglese per volare al difuori dei confini nazionali. Vuoi andare a volare negli USA, ti serve fonia inglese + ICAO4. Vuoi andare a volare in Francia, ti serve fonia inglese + ICAO4. Senza di questi infatti nella tua licenza avrai scritto nel riquadro remarks "Restricted to internal flights only".

E allora senza ICAO4 non fai niente. Strano che non ti sia informato bene o non te l'abbia detto nessuno.

NO.
E' completamente sbagliato.
Secondariarmente non ho quotato quando stavi rispondendo a davymax bensì a baronerosso.

[AirGek]

Autore del topic:

Si si scusa, devo far hour building e company in USA

Hai risposto:

L'ICAO4 è necessario, abbinato ad un'abilitazione alla fonia inglese per volare al difuori dei confini nazionali. Vuoi andare a volare negli USA, ti serve fonia inglese + ICAO4. Vuoi andare a volare in Francia, ti serve fonia inglese + ICAO4. Senza di questi infatti nella tua licenza avrai scritto nel riquadro remarks "Restricted to internal flights only".

E allora senza ICAO4 non fai niente. Strano che non ti sia informato bene o non te l'abbia detto nessuno.

NO.
E' completamente sbagliato.
Secondariarmente non ho quotato quando stavi rispondendo a davymax bensì a baronerosso.

E infatti Barone Rosso diceva la stessa identica cosa di davymax.
Che non sia necessario l'ICAO4 per volare in USA nonostante io abbia precedentemente affermato il contrario c'avevano già pensato paky, SaturnV e Barone Rosso. Grazie a dio sei arrivato anche tu, si sa mai che 3 utenti non bastino e per la cronaca io ho sempre ribattuto i messaggi che dicevano fosse necessario per lavorare all'estero, quindi necessario solamente ai possessori di CPL ma tu... "no ad esempio per andare a fare HB in USA". I post che affermavano l'inutilità dell'ICAO4 per volare negli USA non li ho mai ne quotati ne tantomeno contraddetti.

Senti se hai ripetuto le stesse cose dopo 3 utenti che avevano già risposto prima di te non oso immaginare con quanti post possiamo andare avanti con questa diatriba quindi io mi sgancio.
Sappiate a chi è interessato a volare all'estero IN EUROPA anche col solo PPL è richiesto l'ICAO4.

[Thechief]

Autore del topic:

Si si scusa, devo far hour building e company in USA

Hai risposto:

L'ICAO4 è necessario, abbinato ad un'abilitazione alla fonia inglese per volare al difuori dei confini nazionali. Vuoi andare a volare negli USA, ti serve fonia inglese + ICAO4. Vuoi andare a volare in Francia, ti serve fonia inglese + ICAO4. Senza di questi infatti nella tua licenza avrai scritto nel riquadro remarks "Restricted to internal flights only".

E allora senza ICAO4 non fai niente. Strano che non ti sia informato bene o non te l'abbia detto nessuno.

NO.
E' completamente sbagliato.
Secondariarmente non ho quotato quando stavi rispondendo a davymax bensì a baronerosso.

E infatti Barone Rosso diceva la stessa identica cosa di davymax.
Che non sia necessario l'ICAO4 per volare in USA nonostante io abbia precedentemente affermato il contrario c'avevano già pensato paky, SaturnV e Barone Rosso. Grazie a dio sei arrivato anche tu, si sa mai che 3 utenti non bastino e per la cronaca io ho sempre ribattuto i messaggi che dicevano fosse necessario per lavorare all'estero, quindi necessario solamente ai possessori di CPL ma tu... "no ad esempio per andare a fare HB in USA". I post che affermavano l'inutilità dell'ICAO4 per volare negli USA non li ho mai ne quotati ne tantomeno contraddetti.

Senti se hai ripetuto le stesse cose dopo 3 utenti che avevano già risposto prima di te non oso immaginare con quanti post possiamo andare avanti con questa diatriba quindi io mi sgancio.
Sappiate a chi è interessato a volare all'estero IN EUROPA anche col solo PPL è richiesto l'ICAO4.

.L'importante è che tu abbia capito.

[SaturnV]

... e dopo che sei stato al FSDO non devi fare un checkride, la licenza ce l'hai.
Devi fare la BFR Biannual Flight Review con un istruttore. Consiste in una sessione ground e una sessione in volo dove si accertano che tu sappia volare. La regolamentazione dice che devi soddisfare gli standard della licenza per la quale stai facendo la BFR ma in sostanza... ci siamo capiti no ?

[Thechief]

... e dopo che sei stato al FSDO non devi fare un checkride, la licenza ce l'hai.
Devi fare la BFR Biannual Flight Review con un istruttore. Consiste in una sessione ground e una sessione in volo dove si accertano che tu sappia volare. La regolamentazione dice che devi soddisfare gli standard della licenza per la quale stai facendo la BFR ma in sostanza... ci siamo capiti no ?

FSDO rilascia una carta temporanea.
La licenza viene spedita ed entro 120 giorni la si ritrova a casa in Italia.

[SaturnV]

Comporta differenze ?
direi che per volare non ci sono problemi.
Era per ribadire il fatto che non bisogna fare alcun checkride.

[Rk-sky]

Grazie mille a tutti! dopodomani ho l'esame teorico e dopo il pratico si parte grazie ancora

[Kappa]

Però a quanto ho capito la radiotelefonia Inglese serve lo stesso per andare negli USA no?

[SaturnV]

Enne O.
No.
No.
No.
No.
No.
No.
No.
No.
No.
No.

[Kappa]

Quindi ne RT Inglese ne ICAO level 4... Bene, grazie!

[push10]

Ma serve o non serve questo livello 4 per andare negli usa?! Ahahahahah