Una domanda: sono due prese di pitot quelle che si vedono in coda una sul bordo d'entrata della deriva e l'altra sullo stabilizzatore orizzontale? Immagino che quella "punta" sul muso sia per il rifornimento in volo giusto?
Altra domanda cosa sono tutti quei sensori?? La sparo li, secondo me misurano lo skin stress
A "good" landing is one which you can walk away from. A "great" landing is one which lets you use the airplane another time.
Emergency generator - device which generates emergencies, also known as a simulator.
Una domanda: sono due prese di pitot quelle che si vedono in coda una sul bordo d'entrata della deriva e l'altra sullo stabilizzatore orizzontale? Immagino che quella "punta" sul muso sia per il rifornimento in volo giusto?
Altra domanda cosa sono tutti quei sensori?? La sparo li, secondo me misurano lo skin stress
senza entrare nei particolari, sono strumentazioni legate ad aerodinamica, acustica e carichi sulla fusoliera
G-BOAB ha scritto:Belle foto, complimenti!
La tuta high vis e il paracadute il portano perché devo fare il flutter test o per altri motivi?
Se tutto va come deve andare, forse dal 5 di settembre potrei vederne uno in costruzione a Filton! (Speriamo )
no penso perchè si è ancora in una fase poco matura dei test in volo dell'a400M e garantire un eccesso di sicurezza non è mai superfluo!
A Filton assemblano le ali, la FAL dell'A400 è a Seville
G-BOAB ha scritto:Belle foto, complimenti!
La tuta high vis e il paracadute il portano perché devo fare il flutter test o per altri motivi?
Se tutto va come deve andare, forse dal 5 di settembre potrei vederne uno in costruzione a Filton! (Speriamo )
no penso perchè si è ancora in una fase poco matura dei test in volo dell'a400M e garantire un eccesso di sicurezza non è mai superfluo!
A Filton assemblano le ali, la FAL dell'A400 è a Seville
Capito, grazie mille!
Ah, peccato per l'A400M. Nel modulo di iscrizione per lo stage a Filton c'è scritto A400M e credevo fosse tutto l'aereo.
Mi ricordavo che lo costruissero in Spagna e in Turchia ma non riuscivo a spiegarmelo
ciccioxx92 ha scritto:La nostra è una bandiera mancante... Che amarezza!
Gran belle foto!
beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
La morte non sta nel non comunicare, ma nel non poter essere più compresi (Pier Paolo Pasolini)
ciccioxx92 ha scritto:La nostra è una bandiera mancante... Che amarezza!
Gran belle foto!
beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
Si ma facciamo tanto i nazionalisti, vogliamo che la nostra bandiera sia dappertutto, ed ecco che quì manca! E mi rattrista molto!
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
butterfly ha scritto:beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
Si si, certamente, ma io mi riferivo all'adozione dell'A400M da parte dell'Esercito Italiano.
ciccioxx92 ha scritto:La nostra è una bandiera mancante... Che amarezza!
Gran belle foto!
beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
é ancora piú amaro avere la FAL a Sevilla e non a Napoli......
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
ciccioxx92 ha scritto:La nostra è una bandiera mancante... Che amarezza!
Gran belle foto!
beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
é ancora piú amaro avere la FAL a Sevilla e non a Napoli......
a differenza di Marco, era questo quello che intendevo io...
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori"
ciccioxx92 ha scritto:La nostra è una bandiera mancante... Che amarezza!
Gran belle foto!
beh un po' d'italia c'e' sull'A400M e grazie a questo progetto la nostra industria ha avuto l'occasione per migliorarsi, certamente manca l'amarezza di non averlo nelle nostre dotazioni di stato.
complimenti per le foto soprattutto per la strumentazione ben in vista
inizialmente avremmo dovuto essere Partner per il TP400-D6 e nella nostra parte di sharing avremmo dovuto fare la Power GearBox, poi una volta che l'Italia è uscita dal programma Avio è rimasta solo come supplier.
Ti assicuro che è un bel giocattolino
La morte non sta nel non comunicare, ma nel non poter essere più compresi (Pier Paolo Pasolini)
inizialmente avremmo dovuto essere Partner per il TP400-D6 e nella nostra parte di sharing avremmo dovuto fare la Power GearBox, poi una volta che l'Italia è uscita dal programma Avio è rimasta solo come supplier.
Ti assicuro che è un bel giocattolino
speriamo non si quella che sta creando casino ai sistemi propulsivi. E' più le volte che torna con 3 motori che con tutti e 4 funzionanti
La sparo li, secondo me misurano lo skin stress 
/ Sigma 17-70 HSM OS ELD f2.8-4 /Sigma 150-500 HSM OS f 5-6.3 -Sigma 70-200 f2.8 HSMII
Che amarezza!
)
