Flotta Alitalia

[Superkick]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

Il giorno che CAI non avra' piu in flotta gli md-82 nei colori Alitalia ...... come farò, sara la fine totaleeeeee,
già sulla milano roma non avendo piu' gli 80 su questa tratta con rammarico mi tocca farmela in auto 5 giorni alla settimana....

MD-80 SEMPER-FIDELIS

io penso che tu difficilmente ti fai roma-milano-roma su e giù 5 volte a settima in macchina,ovvero almeno 5000 km di autostrada a settimana solo per non prendere un airbus
ma per favore,mi sa tanto di trollaggio

Ma io boh...

[i_disa]

trollaggio

definizione di questo termine?

[povvo]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

non dovrebbero essere previste nella nuova livrea

[JT8D]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

Il giorno che CAI non avra' piu in flotta gli md-82 nei colori Alitalia ...... come farò, sara la fine totaleeeeee,
già sulla milano roma non avendo piu' gli 80 su questa tratta con rammarico mi tocca farmela in auto 5 giorni alla settimana....

MD-80 SEMPER-FIDELIS

io penso che tu difficilmente ti fai roma-milano-roma su e giù 5 volte a settima in macchina,ovvero almeno 5000 km di autostrada a settimana solo per non prendere un airbus
ma per favore,mi sa tanto di trollaggio

Pienamente d'accordo con airbusfamilydriver. MD80ecc.... guarda che si capisce quando scrivi boiate non vere. E a che scopo poi ? Per farti dire bravo?
Non te lo dico di certo, anzi... se sono tutte balle alla prossima tu dici addio al forum. E anche se fosse vero (ma è impossibile), vuol dire che non ami veramente l'aviazione, perchè il tuo sarebbe solo fanatismo senza senso verso un velivolo.

Paolo

[MD80MD11FOREVER]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

Il giorno che CAI non avra' piu in flotta gli md-82 nei colori Alitalia ...... come farò, sara la fine totaleeeeee,
già sulla milano roma non avendo piu' gli 80 su questa tratta con rammarico mi tocca farmela in auto 5 giorni alla settimana....

MD-80 SEMPER-FIDELIS

io penso che tu difficilmente ti fai roma-milano-roma su e giù 5 volte a settima in macchina,ovvero almeno 5000 km di autostrada a settimana solo per non prendere un airbus
ma per favore,mi sa tanto di trollaggio

Pienamente d'accordo con airbusfamilydriver. MD80ecc.... guarda che si capisce quando scrivi boiate non vere. E a che scopo poi ? Per farti dire bravo?
Non te lo dico di certo, anzi... se sono tutte balle alla prossima tu dici addio al forum. E anche se fosse vero (ma è impossibile), vuol dire che non ami veramente l'aviazione, perchè il tuo sarebbe solo fanatismo senza senso verso un velivolo.

Paolo

Cari Ragazzi non vedo perchè dovrei raccontarvi una balla visto chi ci si rimette tra fatica e spese sono io.
Qui avrei voluto spiegarvi alcune cose ma dato che alla fine ricevo sempre la minaccia del tutto insignificante meglio che lasci le cose come meglio crediate voi, e non sapete nemmeno che lavoro faccio.
Sul fatto che sia molto attaccato al MD-80/DC9 DC-10 MD-11 ho dei miei super buoni motivi e mi fermo qui.
Preciso che non ho bisogno nessuno che mi faccia dei complimenti nella mia vita ne gratifiche dagli altri

MD80/MD-11/DC10/DC9 SEMPER FIDELIS

[airbusfamilydriver]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

Il giorno che CAI non avra' piu in flotta gli md-82 nei colori Alitalia ...... come farò, sara la fine totaleeeeee,
già sulla milano roma non avendo piu' gli 80 su questa tratta con rammarico mi tocca farmela in auto 5 giorni alla settimana....

MD-80 SEMPER-FIDELIS

io penso che tu difficilmente ti fai roma-milano-roma su e giù 5 volte a settima in macchina,ovvero almeno 5000 km di autostrada a settimana solo per non prendere un airbus
ma per favore,mi sa tanto di trollaggio

Pienamente d'accordo con airbusfamilydriver. MD80ecc.... guarda che si capisce quando scrivi boiate non vere. E a che scopo poi ? Per farti dire bravo?
Non te lo dico di certo, anzi... se sono tutte balle alla prossima tu dici addio al forum. E anche se fosse vero (ma è impossibile), vuol dire che non ami veramente l'aviazione, perchè il tuo sarebbe solo fanatismo senza senso verso un velivolo.

Paolo

Cari Ragazzi non vedo perchè dovrei raccontarvi una balla visto chi ci si rimette tra fatica e spese sono io.
Qui avrei voluto spiegarvi alcune cose ma dato che alla fine ricevo sempre la minaccia del tutto insignificante meglio che lasci le cose come meglio crediate voi, e non sapete nemmeno che lavoro faccio.
Sul fatto che sia molto attaccato al MD-80/DC9 DC-10 MD-11 ho dei miei super buoni motivi e mi fermo qui.
Preciso che non ho bisogno nessuno che mi faccia dei complimenti nella mia vita ne gratifiche dagli altri

MD80/MD-11/DC10/DC9 SEMPER FIDELIS

evidentemente non hai molto da dire
insomma ci vuoi dire che tu il lunedì mattina scendi a roma in macchina,poi la sera risali,il martedì riscendi,la sera risali,il mercoledì riscendi,la sera risali....ma perchè non dormi a roma?
secondo me non è possibile
quì non si discute la passione per un determinato tipo di aereo

[AirGek]

BELLO L'A330 in livrea della defunta Alitalia , vedo che si sono dimenticati di mettere la a tricolore sulle winglets ..

Il giorno che CAI non avra' piu in flotta gli md-82 nei colori Alitalia ...... come farò, sara la fine totaleeeeee,
già sulla milano roma non avendo piu' gli 80 su questa tratta con rammarico mi tocca farmela in auto 5 giorni alla settimana....

MD-80 SEMPER-FIDELIS

io penso che tu difficilmente ti fai roma-milano-roma su e giù 5 volte a settima in macchina,ovvero almeno 5000 km di autostrada a settimana solo per non prendere un airbus
ma per favore,mi sa tanto di trollaggio

Pienamente d'accordo con airbusfamilydriver. MD80ecc.... guarda che si capisce quando scrivi boiate non vere. E a che scopo poi ? Per farti dire bravo?
Non te lo dico di certo, anzi... se sono tutte balle alla prossima tu dici addio al forum. E anche se fosse vero (ma è impossibile), vuol dire che non ami veramente l'aviazione, perchè il tuo sarebbe solo fanatismo senza senso verso un velivolo.

Paolo

Cari Ragazzi non vedo perchè dovrei raccontarvi una balla visto chi ci si rimette tra fatica e spese sono io.
Qui avrei voluto spiegarvi alcune cose ma dato che alla fine ricevo sempre la minaccia del tutto insignificante meglio che lasci le cose come meglio crediate voi, e non sapete nemmeno che lavoro faccio.
Sul fatto che sia molto attaccato al MD-80/DC9 DC-10 MD-11 ho dei miei super buoni motivi e mi fermo qui.
Preciso che non ho bisogno nessuno che mi faccia dei complimenti nella mia vita ne gratifiche dagli altri

MD80/MD-11/DC10/DC9 SEMPER FIDELIS

evidentemente non hai molto da dire
insomma ci vuoi dire che tu il lunedì mattina scendi a roma in macchina,poi la sera risali,il martedì riscendi,la sera risali,il mercoledì riscendi,la sera risali....ma perchè non dormi a roma?
secondo me non è possibile
quì non si discute la passione per un determinato tipo di aereo

Chiamiamo Gideon e Hotchner

[Skip100]

Avesse scritto che avrebbe preso il Freccia Rossa almeno...

[MD80MD11FOREVER]

Avesse scritto che avrebbe preso il Freccia Rossa almeno...

FRECCIA ROSSA???? nuova compagnia aerea Italiana ? vola con md-80 ?? e che flotta ha?

[Superkick]

Avesse scritto che avrebbe preso il Freccia Rossa almeno...

FRECCIA ROSSA???? nuova compagnia aerea Italiana ? vola con md-80 ?? e che flotta ha?

Cambia robba...

[i_disa]

FLOTTA ALITALIA: VENDUTO ANCHE IL LOTTO 5
26 Mag 2010 dal portale

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

[MD80MD11FOREVER]

FLOTTA ALITALIA: VENDUTO ANCHE IL LOTTO 5
26 Mag 2010 dal portale

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

AAAHHH CHE SACRILEGIO !!!!

[MD-11 Lover]

FLOTTA ALITALIA: VENDUTO ANCHE IL LOTTO 5
26 Mag 2010 dal portale

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

AAAHHH CHE SACRILEGIO !!!!

Capisco che non ti piaccia che gli MD-80 vengano dismessi, ma io non ne farei assolutamente una ragione di vita o di morte...D'accordo, a differenza di prima gli standard di sicurezza sono ad ogni modo alti, però il MadDog c'è già da molto tempo, non pensi che ci sia una ragione se i dirigenti di CAI non li vogliono più?

Ps. Tanto se mi viene voglia di viaggiare su un MD-80 mi faccio un bel volo American, ce ne hanno 300 di quei modelli...

[cabronte]

FLOTTA ALITALIA: VENDUTO ANCHE IL LOTTO 5
26 Mag 2010 dal portale

Il commissario straordinario di Alitalia - Linee Aeree Italiane Augusto Fantozzi ha completato la vendita alla Bulgarian Air Charter Ltd dei quattro McDonnell Douglas MD 80 del lotto 5, aggiudicatole il 30 aprile 2010 in esito al bando pubblicato il 15 aprile 2010 . Il prezzo di perizia dei quattro aerei (I- I-DATA, I-DATB, I-DATH e I-DATL) era di 1.660.910 euro. Il 9 aprile Bulgarian Air Charter si era già aggiudicata i quattro MD80 del lotto 4, il cui contratto era poi stato chiuso il 22 aprile.

(G. Alegi, dedalonews.it)

AAAHHH CHE SACRILEGIO !!!!

La piantiamo con questo fanatismo? Scusami ma ti poni in maniera davvero fastidiosa, se non ti va di andare in macchina a Roma per non salire su un Airbus comprati tu un MD80 e smettila di sfrantecarci le balle!!!

[Valerio Ricciardi]

Trovo davvero abbastanza improbabile che una persona di 38 anni (se è vera l'età dichiarata) possa manifestare un livello di "tifoseria" per un modello di aeromobile specifico... equiparabile a quello di una tredicenne invasata che attende sotto la pioggia per ore l'uscita di Tom Cruise da un albergo, e che quasi collassa gridando e piangendo quando finalmente lo intravede.
No, questo tono e queste affermazioni - del tutto prive fra l'altro di autoironia - non sono facilmente riferibili a un mondo di adulti.
Ritengo più plausibile che questo utente stia intendendo mettere a segno solo un innocuo scherzo, utilizzando delle affermazioni così apoditticamente esagerate a titolo di ballon d'essai per scatenare un po' di polemica gratuita e divertirsi a "vedere di nascosto l'effetto che fa" come nella canzone di Jannacci.
Fossi in voi, parlerei semplicemente e serenamente d'altro, senza stare nemmeno a controbattere, facendo smorzare in un attimo "per mancanza di comburente" la cosa.

[MD-11 Lover]

Pienamente d'accordo. Ad ogni modo, adesso mi tocca proprio provarlo un bell'A320 AZ, voglio proprio vedere com'è nella nuova livrea e come è dentro.

[Superkick]

Trovo davvero abbastanza improbabile che una persona di 38 anni (se è vera l'età dichiarata) possa manifestare un livello di "tifoseria" per un modello di aeromobile specifico... equiparabile a quello di una tredicenne invasata che attende sotto la pioggia per ore l'uscita di Tom Cruise da un albergo, e che quasi collassa gridando e piangendo quando finalmente lo intravede.
No, questo tono e queste affermazioni - del tutto prive fra l'altro di autoironia - non sono facilmente riferibili a un mondo di adulti.
Ritengo più plausibile che questo utente stia intendendo mettere a segno solo un innocuo scherzo, utilizzando delle affermazioni così apoditticamente esagerate a titolo di ballon d'essai per scatenare un po' di polemica gratuita e divertirsi a "vedere di nascosto l'effetto che fa" come nella canzone di Jannacci.
Fossi in voi, parlerei semplicemente e serenamente d'altro, senza stare nemmeno a controbattere, facendo smorzare in un attimo "per mancanza di comburente" la cosa.

Concordo. O è un troll, o ha sicuramente meno dell'età che dichiara, in entrambi i casi è meglio ignorarlo.

[MD80MD11FOREVER]

Trovo davvero abbastanza improbabile che una persona di 38 anni (se è vera l'età dichiarata) possa manifestare un livello di "tifoseria" per un modello di aeromobile specifico... equiparabile a quello di una tredicenne invasata che attende sotto la pioggia per ore l'uscita di Tom Cruise da un albergo, e che quasi collassa gridando e piangendo quando finalmente lo intravede.
No, questo tono e queste affermazioni - del tutto prive fra l'altro di autoironia - non sono facilmente riferibili a un mondo di adulti.
Ritengo più plausibile che questo utente stia intendendo mettere a segno solo un innocuo scherzo, utilizzando delle affermazioni così apoditticamente esagerate a titolo di ballon d'essai per scatenare un po' di polemica gratuita e divertirsi a "vedere di nascosto l'effetto che fa" come nella canzone di Jannacci.
Fossi in voi, parlerei semplicemente e serenamente d'altro, senza stare nemmeno a controbattere, facendo smorzare in un attimo "per mancanza di comburente" la cosa.

Concordo. O è un troll, o ha sicuramente meno dell'età che dichiara, in entrambi i casi è meglio ignorarlo.

siete sulla strada sbagliata se pensate al fanatismo
e sul AIRBUS A320 CI VOLO SPESSO SU QUELLO DI IBERIA visto che per motivi di lavoro vado spesso a madrid oltre che a Roma....

[SuperMau]

Albert,
potevi anche lasciarli una parte dei dati personali....almeno per capire un po' chi e' il tipo in questione...

[albert]

Stiamo TUTTI più calmi, per favore?

Si può discutere senza cadere sempre nel campanilismo più sfrenato.... questo non è un forum di "tifosi" di calcio.

Benché faccia dispiacere a tutti noi vedere degli aerei andare in demolizione, non ne possiamo fare una questione di vita o morte. Alla fine stiamo parlando di macchine, e da sempre le macchine sono state sostituite da nuove geneazioni, sempre migliori e dalle prestazioni migliorate.
Questo thread non è nato per diventare l'ennesimo Airbus VS Boeing, o Lockheed VS Douglas, o Bombardier VS ATR.

Disponibile a qualsiasi chiarimento rigorosamente via MP, qualsiasi rimostranza pubblica sul forum sarà immediatamente rimossa.

Alberto

[b747-8]

Trovo davvero abbastanza improbabile che una persona di 38 anni (se è vera l'età dichiarata) possa manifestare un livello di "tifoseria" per un modello di aeromobile specifico... equiparabile a quello di una tredicenne invasata che attende sotto la pioggia per ore l'uscita di Tom Cruise da un albergo, e che quasi collassa gridando e piangendo quando finalmente lo intravede.
No, questo tono e queste affermazioni - del tutto prive fra l'altro di autoironia - non sono facilmente riferibili a un mondo di adulti.
Ritengo più plausibile che questo utente stia intendendo mettere a segno solo un innocuo scherzo, utilizzando delle affermazioni così apoditticamente esagerate a titolo di ballon d'essai per scatenare un po' di polemica gratuita e divertirsi a "vedere di nascosto l'effetto che fa" come nella canzone di Jannacci.
Fossi in voi, parlerei semplicemente e serenamente d'altro, senza stare nemmeno a controbattere, facendo smorzare in un attimo "per mancanza di comburente" la cosa.

[OT]
Quoto, tranne che per una cosa: le ragazzine di oggi aspettano i Jonas Brothers o quelli di Uomini e Donne, non Tom Cruise, che almeno fa qualcosa in più. No comment che sto digerendo alla grandissima e non voglio rovinarmi appunto la digestione!
[END OT]

Tornando a Bomba: secondo me è più intelligente leggere e stare a guardare cosa succede ad un'azienda che una volta era una grande realtà e che si è trasformata (in peggio, probabilmente, ma si è trasformata) che sparare boiate inutili. Boiate che fanno sì che a chi ci lavora ancora e a chi ci lavorava si manchi di rispetto, secondo me, perchè certe cose possono, involontariamente, anche ferire chi fa parte di una realtà lavorativa che per gente come zittozitto, air.surfer, tartan - ma l'elenco potrebbe continuare - era (e forse lo è ancora, ma certe cose le possono descrivere solo loro, io no) un motivo di grande orgoglio. Io non so quali siano i motivi che stanno spingendo MD11FOREVER a fare questo, il discorso è che se a questo forum ci fosse iscritto solo lui potrebbe permettersi (forse) di fare tutto questo, ma esistono gli altri e vanno rispettati !

[MD80MD11FOREVER]

Non posso fare altro che darvi pienamente ragione, si e' vero che mi lascio andare senza controllo sulla questione md-80, riguardo a chi si pone la domanda chi mi sta spingendo devo dire nessuno , in quanto solo solo rimasto troppo affezionato all'80 e che mi ero messo sulla fissa di non accettare una realtà di un' Alitalia senza gli MD....

Io rispetto tutii quelli che ci lavorano all'interno e quelli che lavorano sui modelli airbus, da tempo pero ho questa domanda, il giorno in cui in flotta che non ci saranno piu' gli MD-80 i piloti che saranno in servizio fino all'ultimo su questo benedetto aeromobile , che fine farranno??? smetteranno di pilotare come ho avuto modo di sentir durante un volo Alitalia Barcellona-Milano Linate ed e' uno dei ricordi piu' belli che ho, in quanto ho avuto modo di fare una bella chiacherata con il Comandante in servizio da oltre 22 anni su md-80 il quale mi diceva che quando non saranno piu' in flotta lui avrebbe smesso di volare.... e questo non mi sembra giusto che quei piloti rimangono senza lavoro...

[b747-8]

Non posso fare altro che darvi pienamente ragione, si e' vero che mi lascio andare senza controllo sulla questione md-80, riguardo a chi si pone la domanda chi mi sta spingendo devo dire nessuno , in quanto solo solo rimasto troppo affezionato all'80 e che mi ero messo sulla fissa di non accettare una realtà di un' Alitalia senza gli MD....

Io rispetto tutii quelli che ci lavorano all'interno e quelli che lavorano sui modelli airbus, da tempo pero ho questa domanda, il giorno in cui in flotta che non ci saranno piu' gli MD-80 i piloti che saranno in servizio fino all'ultimo su questo benedetto aeromobile , che fine farranno??? smetteranno di pilotare come ho avuto modo di sentir durante un volo Alitalia Barcellona-Milano Linate ed e' uno dei ricordi piu' belli che ho, in quanto ho avuto modo di fare una bella chiacherata con il Comandante in servizio da oltre 22 anni su md-80 il quale mi diceva che quando non saranno piu' in flotta lui avrebbe smesso di volare.... e questo non mi sembra giusto che quei piloti rimangono senza lavoro...

Oh, questa è una cosa sensata da dire, però se leggi anche solo un pò e ti rivolgi alle persone giuste (e io ne ho citata qualcuna) ti renderai conto della realtà. Probabilmente qualcuno sta facendo dei passaggi-macchina, qualcun altro sarà cassintegrato, e c'è chi è ancora, fortunatamente, lavora sulle macchine per le quali ha già l'abilitazione. C'è un intero thread su Alitalia-CAI, basta cercare, ma pre quello credo che tu sia più che capace ! Cerca e, con educazione, chiedi!

[Skip100]

Trovo davvero abbastanza improbabile che una persona di 38 anni (se è vera l'età dichiarata) possa manifestare un livello di "tifoseria" per un modello di aeromobile specifico... equiparabile a quello di una tredicenne invasata che attende sotto la pioggia per ore l'uscita di Tom Cruise da un albergo, e che quasi collassa gridando e piangendo quando finalmente lo intravede.
No, questo tono e queste affermazioni - del tutto prive fra l'altro di autoironia - non sono facilmente riferibili a un mondo di adulti.
Ritengo più plausibile che questo utente stia intendendo mettere a segno solo un innocuo scherzo, utilizzando delle affermazioni così apoditticamente esagerate a titolo di ballon d'essai per scatenare un po' di polemica gratuita e divertirsi a "vedere di nascosto l'effetto che fa" come nella canzone di Jannacci.
Fossi in voi, parlerei semplicemente e serenamente d'altro, senza stare nemmeno a controbattere, facendo smorzare in un attimo "per mancanza di comburente" la cosa.

Ho perso 3 diottrie...

[i_disa]

Tornando a Bomba

quando sei andato via perchè?

[sigmet]

MILANO MF-DJ Per Alitalia si avvicina la scelta dei nuovi aerei per la flotta regionale. Aeroflot ne ha gia' opzionati una trentina e altrettanti potrebbero seguire per la nuova compagnia low cost in cantiere sul mercato turco in jv con Turkish Airlines. Anche il Cremlino ha annunciato un ordine consistente per rinnovare la flotta presidenziale. Da parte russa, non manca il sostegno al Superjet 100, prodotto realizzato da Scac (Sukhoi Civil Aircraft), la joint venture partecipata al 25% piu' un'azione da Alenia Aeronautica (Finmeccanica), per i voli regionali. Sull'altro mercato di immediato riferimento, quello italiano, invece i compratori ancora latitano, a cominciare proprio dall'Alitalia, al bivio tra i soliti Embraer e i Bombardier Crj (Canadair regional jet). Eppure in piu' di un'occasione l'a.d. della rinata compagnia di bandiera, Rocco Sabelli, si era lanciato in lodi sperticate nei riguardi dell'aereo di fabbricazione italo-russa. A oggi, ufficialmente, le trattative tra la Magliana e il tandem Sukhoi-Alenia risultano ancora in corso.
Una decisione, si legge in MF, verra' presa entro fine anno, ma la difficolta' del potenziale acquirente a procedere con un ordine cosi' importante e' evidente, e anche fonte di qualche imbarazzo, vista la parziale italianita' del prodotto. Eppure, da parte della controllata di Finmeccanica e del suo partner russo c'e' piena disponibilita' ad andare incontro al potenziale cliente, anche sul prezzo. Si tratta, piu' che di un vero e proprio trattamento di favore, dello sconto applicato al cosiddetto cliente di lancio, quale sarebbe Alitalia per il mercato dell'Europa occidentale se si decidesse all'acquisto. A tirare le somme, secondo fonti industriali, ordinando i 20 Superjet 100 necessari all'ampliamento della flotta regionale, la compagnia potrebbe risparmiare anche fino al 20% rispetto al prezzo di listino. Pagherebbe, cioe', intorno a 400 mln euro anziche' 500.

E da dove li tirano fuori??

[albert]

E da dove li tirano fuori??

Non so. La politica di CAI non prevedeva solo aerei in leasing?
Perché ora dovrebbero comprarli, gli aerei?

[b747-8]

Tornando a Bomba

quando sei andato via perchè?

Se me ne fossi andato, te ne saresti accorto...dimentichi che basta che allungo un filo tra il mio PC ed il tuo (allong' lù fil, in dialetto nostrano!!!) Fine OT dialettale!

P.S.: ti piacerebbe, eh, che me ne andassi?
(Scherzo)

[SuperMau]

MILANO MF-DJ Per Alitalia si avvicina la scelta dei nuovi aerei per la flotta regionale. Aeroflot ne ha gia' opzionati una trentina e altrettanti potrebbero seguire per la nuova compagnia low cost in cantiere sul mercato turco in jv con Turkish Airlines. Anche il Cremlino ha annunciato un ordine consistente per rinnovare la flotta presidenziale. Da parte russa, non manca il sostegno al Superjet 100, prodotto realizzato da Scac (Sukhoi Civil Aircraft), la joint venture partecipata al 25% piu' un'azione da Alenia Aeronautica (Finmeccanica), per i voli regionali. Sull'altro mercato di immediato riferimento, quello italiano, invece i compratori ancora latitano, a cominciare proprio dall'Alitalia, al bivio tra i soliti Embraer e i Bombardier Crj (Canadair regional jet). Eppure in piu' di un'occasione l'a.d. della rinata compagnia di bandiera, Rocco Sabelli, si era lanciato in lodi sperticate nei riguardi dell'aereo di fabbricazione italo-russa. A oggi, ufficialmente, le trattative tra la Magliana e il tandem Sukhoi-Alenia risultano ancora in corso.
Una decisione, si legge in MF, verra' presa entro fine anno, ma la difficolta' del potenziale acquirente a procedere con un ordine cosi' importante e' evidente, e anche fonte di qualche imbarazzo, vista la parziale italianita' del prodotto. Eppure, da parte della controllata di Finmeccanica e del suo partner russo c'e' piena disponibilita' ad andare incontro al potenziale cliente, anche sul prezzo. Si tratta, piu' che di un vero e proprio trattamento di favore, dello sconto applicato al cosiddetto cliente di lancio, quale sarebbe Alitalia per il mercato dell'Europa occidentale se si decidesse all'acquisto. A tirare le somme, secondo fonti industriali, ordinando i 20 Superjet 100 necessari all'ampliamento della flotta regionale, la compagnia potrebbe risparmiare anche fino al 20% rispetto al prezzo di listino. Pagherebbe, cioe', intorno a 400 mln euro anziche' 500.

E da dove li tirano fuori??

Sigmet,
a parte avere o no i soldi, mi pare che qui MF mette insieme un po' di verita' (poca) con un po' di disinformazione (tanta, tanto per cambiare...).

E' vero che Aeroflot li ha ordinati, ed e' anche vero che AZ e' interessata, pero' ad oggi l'aereo ha ancora un sacco di punti interrogativi da risolvere. Si, vola, ma solo con certificazione russa... Quindi prima di tutto deve risolvere il problema della certificazione dei motori, poi la certificazione EASA, poi alcuni problematiche sulla ricambistica, ecc (mi piacerebbe dire di piu' ma purtoppo andrei contro la privacy)....

Come sempre, bisogna prendere quello che si legge come vero solo al 10%..

Ciao

[MD80MD11FOREVER]

Una Domanda,
secondo Voi quanta sarebbe la probabilità che Alitalia compri gli A340-600? ho avuto modo di volare varie volte con il A340-600 di Iberia veramente stupendo.... un bel Milano-Sydney diretto con un A340-600 nei colori di Alitalia..... sarebbe di tutt'altro effetto, sarebbe il massimo cosi come un Milano-Punta Arenas sempre diretto....
Infatti il A330 nella livrea Alitalia risulta il piu bel A330 del mondo cosi come gli A318-A321

[andwork]

Una Domanda,
secondo Voi quanta sarebbe la probabilità che Alitalia compri gli A340-600? ho avuto modo di volare varie volte con il A340-600 di Iberia veramente stupendo.... un bel Milano-Sydney diretto con un A340-600 nei colori di Alitalia..... sarebbe di tutt'altro effetto, sarebbe il massimo cosi come un Milano-Punta Arenas sempre diretto....
Infatti il A330 nella livrea Alitalia risulta il piu bel A330 del mondo cosi come gli A318-A321

ma... ma come? se fino a ieri sputavi sopra ad Airbus... che è sucesso?

[SuperMau]

Una Domanda,
secondo Voi quanta sarebbe la probabilità che Alitalia compri gli A340-600? ho avuto modo di volare varie volte con il A340-600 di Iberia veramente stupendo.... un bel Milano-Sydney diretto con un A340-600 nei colori di Alitalia..... sarebbe di tutt'altro effetto, sarebbe il massimo cosi come un Milano-Punta Arenas sempre diretto....
Infatti il A330 nella livrea Alitalia risulta il piu bel A330 del mondo cosi come gli A318-A321

ma... ma come? se fino a ieri sputavi sopra ad Airbus... che è sucesso?

miiiii.....sono collassato!!

[worf359]

questi non vedono l'ora di darci via e tù pensi chè si vogliono prendere il 340?

[sigmet]

Sigmet,
a parte avere o no i soldi, mi pare che qui MF mette insieme un po' di verita' (poca) con un po' di disinformazione (tanta, tanto per cambiare...).

E' vero che Aeroflot li ha ordinati, ed e' anche vero che AZ e' interessata, pero' ad oggi l'aereo ha ancora un sacco di punti interrogativi da risolvere. Si, vola, ma solo con certificazione russa... Quindi prima di tutto deve risolvere il problema della certificazione dei motori, poi la certificazione EASA, poi alcuni problematiche sulla ricambistica, ecc (mi piacerebbe dire di piu' ma purtoppo andrei contro la privacy)....

Come sempre, bisogna prendere quello che si legge come vero solo al 10%..

Ciao

Mau,dato che ho lavorato per il Superjet,ti posso dire che secondo me,alla luce di quanto ho visto, un interesse reale da parte di CAI non c'e' mai stato.
Poi vorrei dire pure io qualche cosina ...

[pasubio]

....
Poi vorrei dire pure io qualche cosina ...

Vai comandà, dicci ....