Ragazzi, chi vuole un ATPL offerto da CityJet?

[I-AINC]

Ciao a tutti,

sul web ho scoperto che la City Jet ha appena annunciato l'apertura di un corso CADET per la sua compagnia (Air France regionale).

Se sarete idonei vi spediranno alla FTE di Jerez per farvi a loro spese un'ATPL INTEGRATO per poi inserirvi in City Jet!

Nel link tutti i dettagli, penso che questa sia un'ottima notizia per tutti quei ragazzi che sognano di fare il pilota ma che non hanno la disponibilità economica. Inoltre i corsi CADET fin'ora li ho solo visti in compagnie estremamente lontane (Asia).

Forza, FATE VEDERE AI FRANCESI DI CHE PASTA SIETE FATTI!!

----> http://www.cityjet.com/dyn/pages/about- ... amme.shtml

Le iscrizioni terminano l'8 Agosto, in bocca al lupo a tutti!

[davymax]

Se sarete idonei vi spediranno alla FTE di Jerez per farvi a loro spese un'ATPL INTEGRATO per poi inserirvi in City Jet!

Non credo proprio.......

dal sito, i requirements:

CADET ENTRY QUALIFICATIONS - to be considered for the cadet entry selection process, candidates must be:

Over 18 years of age.
Entitled to reside and work in the European Union.
Free from any criminal record.
Likely to obtain a JAA Class 1 Medical endorsement.
Able to fund the full cost of the FTO training course.
Fluent in the English language with the potential to qualify at ICAO level 6.
In possession of the following minimum educational qualifications:

[SaturnV]

Ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah.... Ah !

[I-AINC]

Se sarete idonei vi spediranno alla FTE di Jerez per farvi a loro spese un'ATPL INTEGRATO per poi inserirvi in City Jet!

Non credo proprio.......

dal sito, i requirements:

CADET ENTRY QUALIFICATIONS - to be considered for the cadet entry selection process, candidates must be:

Over 18 years of age.
Entitled to reside and work in the European Union.
Free from any criminal record.
Likely to obtain a JAA Class 1 Medical endorsement.
Able to fund the full cost of the FTO training course.
Fluent in the English language with the potential to qualify at ICAO level 6.
In possession of the following minimum educational qualifications:

Perdonatemi, mi son fatto prendere dall'entusiasmo iniziale.... Peccato, vabè è comunque un'opportunità se qualcuno sta per partire ora

[Bafio]

E' comunque un' ottima opportunità se poi si viene automaticamente assunti: perché pagare l' ATPL senza alcuna garanzia da un' altra parte se si può tentare questa strada ?
L' ICAO 6 temo non sia una passeggiata, però

[Flightfabri]

Scusate la domanda: perché mai una compagnia aerea fa un corso cadetti, con tutti i piloti disoccupati che ci sono in giro per l'Europa? La mia non è una domanda provocatoria, proprio non ne capisco il motivo. Vogliono avere del personale formato secondo alcuni standard particolari? (in teoria ogni pilota dovrebbe avere la stessa formazione in tutta Europa, o sbaglio?)

[G3nd4rM3]

Scusate la domanda: perché mai una compagnia aerea fa un corso cadetti, con tutti i piloti disoccupati che ci sono in giro per l'Europa? La mia non è una domanda provocatoria, proprio non ne capisco il motivo. Vogliono avere del personale formato secondo alcuni standard particolari? (in teoria ogni pilota dovrebbe avere la stessa formazione in tutta Europa, o sbaglio?)

Ottima domanda!

[AirGek]

Girate anche altri forum, ci sono diverse informazioni ed esperienze a riguardo, magari qualcuno può trovarvi la risposta ai suoi dubbi e scoprire che non tutto ciò che lucica è oro...

[davymax]

Forse perché la compagnia ci guadagna......

Ci guadagna coi soldi del corso e avrà piloti giovani che rimarranno in compagnia per anni.

Il fatto dello standard internazionale è un discorso un po vasto. In parole povere, tutti i piloti hanno delle conoscenze basiche, approfondite ecc. Poi però devi concentrare la formazione su un certo tipo di attività, di mentalità e di stile di vita.

[Flightfabri]

Già, hai ragione, la compagnia lucra su tutto... sul corso, sul type, sullo stipendio...
Eh, d'altronde al giorno d'oggi funziona così!
Pensavo, evidentemente sbagliando, che la formazione fosse più o meno identica, e che ad una compagnia forse conveniva assumere gente già con esperienze pregresse... però pensandoci è vero, uno che parte da zero viene formato in toto dalla compagnia, imparando così lo standard di compagnia, a modo di imprinting (come il buon Konrad Lorenz insegna ).

[AirGek]

Già, hai ragione, la compagnia lucra su tutto... sul corso, sul type, sullo stipendio...
Eh, d'altronde al giorno d'oggi funziona così!
Pensavo, evidentemente sbagliando, che la formazione fosse più o meno identica, e che ad una compagnia forse conveniva assumere gente già con esperienze pregresse... però pensandoci è vero, uno che parte da zero viene formato in toto dalla compagnia, imparando così lo standard di compagnia, a modo di imprinting (come il buon Konrad Lorenz insegna ).

Scusa un attimo ma... il corso viene svolto se non ricordo male alla FTO di Jerez, siccome questa è una scuola aperta a tutti mi spieghi quale sarebbe la differenza di addestramento tra i cadet Cityjet e io che la faccio dal self-sponsored? Non credo facciano corsi separati, gli istruttore son quelli.

[Flightfabri]

uh, allora torno in crisi...
e ti ripropongo la domanda di prima ( ): a cosa serve il corso cadetti??? perchè mai un'azienda dovrebbe proporlo?? (scusa ma sono di coccio....)

[AirGek]

uh, allora torno in crisi...
e ti ripropongo la domanda di prima ( ): a cosa serve il corso cadetti??? perchè mai un'azienda dovrebbe proporlo?? (scusa ma sono di coccio....)

E io ti torno il consiglio di prima, gira anche altri forum e magari ci trovi testimonianze di gente che c'è passata.
Sia chiaro non sto generalizzando, in questo caso stiamo parlando del corso cadet che offre Cityjet ora. Com'è che una compagnia media com Cityjet propone questi corsi mentre le big se ne guardano fortemente? Quanto tempo ti prende il corso ATPL? Come passi le selezioni prima ancora di spedirti a Jerez ti fanno già firmare il contratto di assunzione?

[Flightfabri]

uh, allora torno in crisi...
e ti ripropongo la domanda di prima ( ): a cosa serve il corso cadetti??? perchè mai un'azienda dovrebbe proporlo?? (scusa ma sono di coccio....)

E io ti torno il consiglio di prima, gira anche altri forum e magari ci trovi testimonianze di gente che c'è passata.

Aiutino? Anche in mp! Thank's!