Passato l'A380 LH si pensa a Emirates

[mormegil]

ma i passeggeri arrivati a mxp con l'a380 EK sono sbarcati con finger o scaletta?

scala (scaletta per il 380 non è un termine adeguato ), era infatti parcheggiato al sat C che è ancora in costruzione, piazzola 499

ghghgh
non ci sono ancora i finger adatti immagino..
e suppongo li metteranno al sat C no?

[mermaid]

ma i passeggeri arrivati a mxp con l'a380 EK sono sbarcati con finger o scaletta?

scala (scaletta per il 380 non è un termine adeguato ), era infatti parcheggiato al sat C che è ancora in costruzione, piazzola 499

ghghgh
non ci sono ancora i finger adatti immagino..
e suppongo li metteranno al sat C no?

no, no è che fisicamente è ancora in costruzione. al B forse ci sarebbe stato (bisogna sentire robygun) ma si devono inibire le piazzole adiacenti e parte della viabilità

[mormegil]

ma i passeggeri arrivati a mxp con l'a380 EK sono sbarcati con finger o scaletta?

scala (scaletta per il 380 non è un termine adeguato ), era infatti parcheggiato al sat C che è ancora in costruzione, piazzola 499

ghghgh
non ci sono ancora i finger adatti immagino..
e suppongo li metteranno al sat C no?

no, no è che fisicamente è ancora in costruzione. al B forse ci sarebbe stato (bisogna sentire robygun) ma si devono inibire le piazzole adiacenti e parte della viabilità

proprio perchè è ancora in costruzione (avevo capito ) ho pensato che potessero dotarlo dei finger adatti al 380

[sochmer]

infatti il sat C sarà predisposto con i finger per il 380

[anonymous12345]

ma i passeggeri arrivati a mxp con l'a380 EK sono sbarcati con finger o scaletta?

scala (scaletta per il 380 non è un termine adeguato ), era infatti parcheggiato al sat C che è ancora in costruzione, piazzola 499

ghghgh
non ci sono ancora i finger adatti immagino..
e suppongo li metteranno al sat C no?

no, no è che fisicamente è ancora in costruzione. al B forse ci sarebbe stato (bisogna sentire robygun) ma si devono inibire le piazzole adiacenti e parte della viabilità

OmMadonnaSantissima sono stato citato da Mermaid .... adesso svengo...

Comunque... il 380 sul Sat.B già adesso potrebbe starci..nelle due piazzole angolate intendo, la 505 e la 509... dovrebbero spuntar fuori solo le ali, ci sta giusto il B777-300 che è circa 5m più stretto quindi... dette modifiche dovrebbero far parte della revisione decennale in corso ( decennale la frequenza e non, si spera, la durata )

per i finger deve essere modificata la cabina altrimenti si portano via la carenatura tra fusoliera e ala, che termina proprio sotto la seconda porta ... e forse anche la scala di servizio (causa motore), non ricordo..dette modifiche dovrebbero far parte della revisione decennale in corso ( decennale la frequenza e non, si spera, la durata )


ovviamente si parla del ponte basso, per i finger da attraccare alla mansarda bisognerà attendere il Sat. C che dicono avrà (sempre per le 2 piazzole angolate,405 e 409) un terzo finger apposito..

[daniez]

[mermaid]

se mi danno l'autorizzazione pubblico qualche foto dell'interno e qualcuna scattata sottobordo...

[mermaid]

auth arrivata, enjoy
























foto offerte da Desiree Gucciardo

[anonymous12345]

che dire.... Stica****i!

[mcgyver79]

che dire.... Stica****i!

Stica... ma anche meco!!

Ciaooooo.

[mermaid]

che dire.... Stica****i!

Stica... ma anche meco!!

Ciaooooo.

e un parde non ce lo mettiamo???

[anonymous12345]

che dire.... Stica****i!

Stica... ma anche meco!!

Ciaooooo.

e un parde non ce lo mettiamo???

3 begli esempi di finezza direi...

[MarcoLIN72]

Ma Desiree non sarà mica quella riflessa nello specchio dell'ultima foto