Crosswind Landing?

[Burb]

Spero di aver scelto la sezione giusta

Che nè pensate di questo atterraggio? : O

http://www.youtube.com/watch?v=66V3JWTk ... 1&index=24

[bulldog89]

gran manico e grandi palle

[Mettiu]

avresti dovuto al massimo metterlo nella sezione IFE..

sinceramente non ho visto niente di così eccezionale..

dopo quello famosissimo del md11 alitalia al tai kai, tutto il resto è fuffa

[Burb]

avresti dovuto al massimo metterlo nella sezione IFE..

Quoto

sinceramente non ho visto niente di così eccezionale..

Non mi sembra una cosa di tutti i giorni

dopo quello famosissimo del md11 alitalia al tai kai, tutto il resto è fuffa

Video Please?

[sidew]

Video Please?

Voilà:

[gattocicova]

Spero di aver scelto la sezione giusta

Che nè pensate di questo atterraggio? : O

http://www.youtube.com/watch?v=66V3JWTk ... 1&index=24

....beh....a prescindere che sono situazioni assolutamente provate al simulatore, che i piloti sono addestrati per farlo, che ci sono procedure precise eccc ecc ecc comunque mi sembra un gran bell'atterraggio! Ma secondo voi come mai ha fatto un percorso così a zig zag per allinearsi alla pista?

Video Please?

Voilà:

che manico....

[Burb]

che manico....

eeeeeeh

[tommy92]

In realtà credo abbia fatto così anche per aumentare il tempo per l'avvicinamento in modo da permettere la partenza dell'altro aereo che si vede nel video.Inoltre questo è un'avvicinamento normale per il La Guardia.Un pò di tempo fà circolava la cartina dell'approach anche nel forum

[tommy92]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

[gattocicova]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

....da perfetto ignorante non capisco proprio....perchè fare un avvicinamento così arzigogolato, intendo....per la pista 4 ok avvicinamento a 045°, ma per la 31 fare 045° poi virata a 085° e allineamento all'ultimo sulla 31....non era più semplice fare un avvicinamento a 310°? Forse ci sono ostacoli sulla traiettoria diretta alla 31?

P.S.: grazie mille Tommy per aver postato il link all'approach!!

[sidew]

http://www.swiremariners.com/kt13.html

[AirGek]

che manico....

eeeeeeh

A me non sembra tutto questo manico. All'aereo e al suo carrello ha dato una bella stecca, toccando per lo più all'esterno della linea di bordo pista...con un aereo come l'MD-11 che in una situazione simile a Narita si e' rovesciato (e meno male che si trattava di un volo cargo)...

E' vero che l'esperienza serve ma avvolte mi chiedo se non diventi controproducente...

[tommy92]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

....da perfetto ignorante non capisco proprio....perchè fare un avvicinamento così arzigogolato, intendo....per la pista 4 ok avvicinamento a 045°, ma per la 31 fare 045° poi virata a 085° e allineamento all'ultimo sulla 31....non era più semplice fare un avvicinamento a 310°? Forse ci sono ostacoli sulla traiettoria diretta alla 31?

P.S.: grazie mille Tommy per aver postato il link all'approach!!

Prego!
Comunque non so perchè si usi quell'avvicinamento,ce ne sono anche di più diretti per quella pista!Aspettiamo qualche spiegazione dai piloti del forum!

[Burb]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

Sai qualche sito dove trovare roba del genere?

[Luke3]

E' una nota procedura a La Guardia, credo si chiami lo "speedway approach" o qualcosa del genere e se ricordo bene viene usato in determinate condizioni di traffico.

[tommy92]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

Sai qualche sito dove trovare roba del genere?

C'è scritto lì ...http://skyvector.com/

[Burb]

Eccola: http://tiles.skyvector.com/sky/files/tp ... _VIS31.PDF

Sai qualche sito dove trovare roba del genere?

C'è scritto lì ...http://skyvector.com/

Ahah Grazie.

Ps: Le mappe sono solo degli USA?

[tommy92]

In quel sito si...

[Burb]

In quel sito si...

Un sito con mappe Europee lo conoscete?

[tommy92]

Sito dell'enac (o enav?) per l'italia.Ti devi registrare prima.Altri non so..

[=Casio=]

A proposito di crosswind landings ho trovato questo video su FL350, sembrano dei cessnini...ci vogliono un gran bel manico e due palle quadrate!L'aeroporto è Madeira...

http://www.flightlevel350.com//Aircraft ... 16350.html

[Mettiu]

A proposito di crosswind landings ho trovato questo video su FL350, sembrano dei cessnini...ci vogliono un gran bel manico e due palle quadrate!L'aeroporto è Madeira...

http://www.flightlevel350.com//Aircraft ... 16350.html

nice!

[nocturnus]

Video Please?

Voilà:

anche questo non mi sembra niente male!!!




Noc

[Mettiu]

Video Please?

Voilà:

anche questo non mi sembra niente male!!!




Noc

trova le differenze

[Burb]

trova le differenze

Hmmmmmmmmmm...
Aereomobile; Automobile ?

[Mettiu]

trova le differenze

Hmmmmmmmmmm...
Aereomobile; Automobile ?

ahahaha no era riferito alla posizione dell'aereo e della macchina che sono praticamente entrambi in derapata (tral'altro la macchina sta proprio atterrando )

pazzesco pensare che uno dei due mezzi pesa alcune centinaia di tonnellate...

[alessandro.capotondi]

trova le differenze

Anche questo fa una bella derapata...peccato che non è definibile landed.