Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

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aviation
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Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da aviation »

Non so se è mai stato postato prima. Impressionante... io mi sarei rifiutato di partire in condizioni simili... :?

http://www.youtube.com/watch?v=i9IhQxmt ... re=related
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AirGek
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Re: Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da AirGek »

aviation ha scritto:Non so se è mai stato postato prima.
Si. :mrgreen:

Un bicchierino di vodka risolve tutto. :mrgreen:
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i-daxi
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Re: Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da i-daxi »

Altro video......ma in questo caso la corsa al decollo venne, prudentemente interrotta, del resto "giusto un pò di neve e vento a 60 nodi" :wink:

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ciccioxx92
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Re: Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da ciccioxx92 »

Ma scusate gli spoilers sono estratti?
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gattovolante
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Re: Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da gattovolante »

i-daxi ha scritto:

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Luke3
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Re: Crazy dangerous takeoff 767 in severe storm!!

Messaggio da Luke3 »

ciccioxx92 ha scritto:Ma scusate gli spoilers sono estratti?
Non proprio. Come da buona tecnica per il decollo con il vento al traverso, va applicato tutto volantino in direzione del vento durante la corsa di decollo, diminuendo la pressione man mano che il comando acquisisce autorita'. I liner hanno anche gli spoilerons, ossia l'uso differenziale degli spoilers in tandem con gli alettoni per aumentare la resistenza sull'ala abbassata e ridurre l'effetto dell'imbardata inversa. Le superfici sono quindi in uso come spoilerons e non come spoilers, quindi non eseguono la loro funzione di "rovinare la portanza" (traduzione ad litteram del termine inglese "spoil lift" da cui deriva il nome)
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