Conversione licenze con teoria ATPL già conseguita?

[Marco92]

E' possibile o no convertire le licenze CPL e IR da FAA a JAA avendo già dato le 14 materie ATPL in USA?
Una scuola belga mi ha scritto che per fare le conversioni da loro devo per forza studiare da loro anche la teoria ATPL.
Sono proprio le normative così o è la scuola che tenta di guadagnare di più?

Per cercare di essere più chiaro vi dico in semplici parole che io avrei intenzione di studiare la teoria ATPL presso la Skymates con un corso in-house prendendo le licenze americane, e poi convertire il CPL, ME e IR in Europa con la la teoria ATPL già conseguita negli USA.

Grazie mille anticipatamente!

[sognodivolare]

certo che puoi

[SaturnV]

Quello che dici tu e' semplicemente quello che devi fare, quelli che ti dicono cosi' e' perche' vogliono prendersi anche i soldi del training.
Scuole come la Skymates non sarebbero piene di studenti europei se la cosa non fosse possibile.
E poi scusa, di solito la gente non va in Belgio a convertire... tu segui le tue idee che sono buone.

[Marco92]

Avevo preso la Hub Air in Belgio per la questione del TR. Visto che ormai mi sto convincendo anche io che con anche 3000 ore da istruttore nessuno ti prende in considerazione sto anche vedendo dove fare un probabile TR.
Oltre all'Egnatia in Grecia conosco la Superior Air, i quali mi hanno scritto che da loro la conversione del tutto è di 3600 euro!
Sarei anche interessato a qualcosa in Spagna.

[dirk]

Ma vai in Islanda, che spendi poco ed è pure pieno di gnocca.

[Marco92]

Ma vai in Islanda, che spendi poco ed è pure pieno di gnocca.

Ah se?
Qualche info in più per quanto riguarda le scuole?

[dirk]

Un altro utente che ha scritto su questo topic potrà darti gli opportuni chiarimenti sull'Islanda, se vorrà. Io so poco nulla...

Ciao!

[sognodivolare]

io andro' alla keilir....costa poco, sembrano molto professionali e sono molto veloci

[Marco92]

Ah sì, la conosco e credo anche di aver postato questa scuola nel forum una volta.
Ti ricordi per caso quanto costerebbe un corso modulare in media partendo con in possesso già il CPL? Semplice curiosità.

Per la conversione invece sai qualcosa? Questa mi interessa davvero! Offrono anche l'MCC?

EDIT
Trovato i prezzi sul loro sito.
Comunque vedo male io, o nel loro corso offrono la possibilità di fare esperienza sul 757?

Tornando alle conversioni, anche nel loro pacchetto è inclusa la teoria ATPL. E' possibile toglierla avendo la possibilità di studiarla alla Skymates?

[SaturnV]

Ueh Sogno, io sono a Boston or ora, in missione speciale e supersegretissima come il Tiloca !
Se vuoi ti spiano la strada.
Per ora dirk non dico nulla, tranne che, lo sai anche tu, potrei avere una sorpresa per gli utenti come Marco.
Ciao.

[sognodivolare]

Ueh Sogno, io sono a Boston or ora, in missione speciale e supersegretissima come il Tiloca !
Se vuoi ti spiano la strada.
Per ora dirk non dico nulla, tranne che, lo sai anche tu, potrei avere una sorpresa per gli utenti come Marco.
Ciao.

SaturnV che sta a fa a boston? per cosa mi dovresti spianare la strada? e ricorda che nn puoi imitare il tilox dato che e' unico nel suo essere

[marcotiloca]

Già, un essere unico, inimitabile e con qualche discepolo (segreto pure lui), hehe!

La Skymates ha una convenzione con Egnatia in Grecia per la conversione delle licenze, secondo chi l'ha frequentata è una buona scuola.

Sicuramente la Grecia è bellissima da visitare ed è anche vicina all'Italia, molto simile come cultura, ecco perchè, secondo me, ci si trova abbastanza bene.

Però, se le finanze sono poche, indubbiamente conviene andare dove costasse meno e ci volesse meno tempo, giustamente.

Un saluto dalle piste (di pattinaggio, per ora) della Sardegna!

[sognodivolare]

e tu che ci rifai qui????
comunque se proprio volete saperlo in grecia c'e' un'altra scuola che costa molto meno dell'egnatia....conversioni costano 5000

[Marco92]

e tu che ci rifai qui????
comunque se proprio volete saperlo in grecia c'e' un'altra scuola che costa molto meno dell'egnatia....conversioni costano 5000

Qual'è?
Io conosco la Superior Air che mi ha detto che da loro il tutto costa 3600 euro.

Ma spiegatemi una cosa: normalmente per fare la conversione di un CPL, ME e IR servono 15 ore di volo soltanto?

[sognodivolare]

aeolus...si bastano 15 ore anche meno....avendo gia' un commerciale nn devi fare nulla di piu' in teoria solo l'esame, ma la scuola almeno 3 ore te le fa fare lo stesso...le altre ore sono per lo strumentale

[SaturnV]

Oddio si e' iscritto Tilo ! Adesso ci siamo proprio tutti !
Tilo lo sai che io ti aspetto con trepidazione !
Fede sono nella terra dei ghiacci. Tu tra quanto sei pronto ?

[sognodivolare]

ah sei in islanda? io gli ultimi due esami li do a dicembre, e a gennaio vado li....x ora ho avuto un po' di casini....fammi sapere come ti trovi e che impressioni hai

[SaturnV]

Sono qui proprio per vedere com'e'. Una missione modello Tiloca !

[sognodivolare]

ma stai facendo le conversioni? o solo per vederla?

[dirk]

In realtà è li per le signorine del posto. La scusa è quella delle conversioni però...

PS: Domani Praga, vediamo cosa si combina.