In vista dell'imminente viaggio..

[superema85]

Hola amici
eccomi alla vigilia della mia trasvolata atlantica, sono abbastanza teso e volevo chiedere a Fas o chiunque sia "tecnico" : quando si è sopra l'oceano si segue sempre una rotta che in caso di necessità puo fare scalo in un areoprto alla portata di urgenze.. potreste darmi delucidazioni perchè mi farebbe sentire tantissimo piu sicuro sapere questo dettaglio tecnico
Grazie a chi mi da una mano, per me è importante..

[Santa]

Beh innanzitutto tranquillo , sull'atlantico si è sempre a massimo 120 minuti da un aeroporto in cui atterrare in caso di emergenza.
Quei 120 minuti sono calcolati alla velocità che avrebbe l'aereo con motore solo ed a una quota più bassa e sono un tempo limite, si sta quasi sempre più vicini (Irlanda, Islanda, Groenlandia, Terranova).
In qualsiasi punto in cui ci si trovi durante il volo, c'è uno scalo pronto da usare e senza esitazioni. Sono procedure già "brieffate" (studiate) prima della partenza e prima entrare nello "spazio aereo oceanico".
Infine le rotte, sono emesse una volta al giorno in base ai venti, alle condizioni climatiche sull'oceano in modo da rendere la traversata non solo migliore ma amche più redditizia in termini di tempi e consumi.

Il pezzo di mondo sull'Oceano Atlantico del nord è più trafficato della metro di Londra, ci volano migliaia di persone al giorno e tutte in perfetta sicurezza
Con qualche film, qualcosa da leggere e una copertina ti passerà veloce e liscio; Goditelo

[Slowly]

Hola amici
eccomi alla vigilia della mia trasvolata atlantica, sono abbastanza teso e volevo chiedere a Fas o chiunque sia "tecnico" : quando si è sopra l'oceano si segue sempre una rotta che in caso di necessità puo fare scalo in un areoprto alla portata di urgenze.. potreste darmi delucidazioni perchè mi farebbe sentire tantissimo piu sicuro sapere questo dettaglio tecnico
Grazie a chi mi da una mano, per me è importante..

Si, esattamente come io non andrei con la macchina in una regione che non vede distributori di benzina nel raggio di mille chilometri, anche i piloti non portano i loro aerei e soprattutto chi ci sta dentro dove non c'è margine di sicurezza.

Il margine di sicurezza è sia geografico che procedurale, ovviamente.

[cabronte]

Ma vai più che tranquillo , per curiosità con che compagnia vai?

[superema85]

vado a San Paolo con la Tam. /Aibus a 330